Y夫の旅客機と鉄道の写真館

2016.1 毎度の1タミ展望室から

2016.1の福岡帰省　鉄分では熊本電鉄5000狩を堪能しましたが空は福岡空港外周ポイントに出かける時間もなく帰路の搭乗便搭乗前に毎度のお気に入りお手軽1タミ展望室から撮影。現1タミも取り壊される運命。最近はこの展望室から撮影できる機会もあと何回あるかな　などと考えながら撮影しております。多様な機体が発着する福岡　いろんな絡みが撮れて飽きません。

韓国・台湾・香港・・福岡からだと大阪・東京と同距離程度

福岡空港・・昔は米軍板付基地！今でも米軍機が発着

もちろんアメリカの民間機も発着！

16運用時・・展望室の目の前　至近がタッチダウンポイントなのが嬉しい

滑走路を挟んで東西両誘導路を離陸の為16エンドに向うBCの738&OZの772

738へのリプレイスが始まり今後退役が始まるJTAの734

途中でランチェン34運用に　34からひっぱり気味の離陸機を捕るのに展望室は好都合

そして折り返し搭乗便となるピーチのJA815Pが到着

もっと撮影していたかったのですが　この後JALの772の到着シーンをして手荷物検査場へ

2015.11 KLM以外の福岡

11月の福岡帰省時の福岡空港での撮影 メインターゲットはKLMでしたが、多彩な機体が１本の滑走路に頻繁に離着陸する福岡。もちろん他の機体も撮影　

738へのリプレイスが始まるJTA 。機会ある時には退役していく734の姿をしっかり捕獲しておかねば！1タミバックに16から離陸の為滑走するシーン

そして南西航空レトロ塗装の734も！

ANAのHND線の主役772がランディング

来年ATR42にバトンタッチして退役するMZ 天草エアラインのDHC-8 JA81AM みぞか号

派手なスモークを上げて早めの接地のCIのA330

JALの772も　そろそろ気合を入れて撮っておかないとあな〜

出発準備中のCXの772　カッコいいコーパイさんがレフトシートかあ〜

のLCCが相次いで出発

738オンリーに戻り再生の道を歩むSKY

現在0番から3番スポットまでが工事中の福岡　国際線ターミナル連絡バスの車内から

KLMの16上がりを撮るべく足を延ばしたアクシオンでしたがすぐ34にランチェンでした

西鉄バスとJALの772　こうやって比べると772の巨大さ実感！

福岡のKLM その2

KLMのFUK-AMS線 残すところ9往復。しかも週末は就航せず月木のみの就航でサラリーマンにとって撮影はハードルが高くなってしまいました。私にとって最後の撮影となった2015.11撮影の福岡のKLMその1に続き　その2は惜別の念を込めて過去に撮影した福岡でのKLM機をアップさせていただきます。　

2800Ｍしかない福岡空港の滑走路　ヨーロッパへのダイレクトフライトで燃料満載なので滑走路を目いっぱい使って離陸すると思いきや・・2000Ｍくらいで軽々と離陸していくこともありました。

かと思えば　アクシオンから狙った時はなかなか上がらずやきもきさせられたこともありました。

席田中学校横の林を何とかギリギリでクリア

SFJとのコラボシーンは福岡だけで撮影できるシーン

短命だった今は亡きSKYのA330とのコラボシーンも福岡だけでした。↑↓

34エンド野球場ポイントから↑↓34離陸の時には目の前まで機体が近づいてきて大迫力！

展望室からも　もちろん撮影！FDAとのコラボシーンなども福岡ならでは！

16にイントゥーするシーン

国際線ターミナルバックの構図を1タミやアクシオンから！↑↓

離陸の為34へ向うシーン↑

こちらは福岡の街並みバックに16へ向うシーン

2年9ヶ月という短い間でしたが九州とヨーロッパをダイレクトに結ぶ唯一の路線として運航されてきたKLMのFUK-AMS線・・運休なので・・・再開の日が来ることを願ってやみません。来年5月からはFinnAirがFUKーHEL線を開設　いつの日か福岡空港でFinnとKLMが競演なんてことになって欲しいものです。

福岡のKLM その1

2013.4 福岡からヨーロッパへの直行便として開設されたKLMのFUK-AMS線　一時は好調で増便したり最新鋭機789の導入が検討されたにもかかわらず・・2016.1.4福岡発をもって運休・・・う〜ん残念無念。福岡便は2年9ヶ月で運休・・・　よって11月の帰省時・・KLMの福岡での姿を撮影する最後のチャンス？（運休という形なので再開！もあり得る？）ということで空港へ。当日は16使用。KLMが福岡に就航していたことがわかるようFUKUOKAの文字とKLMの機体を絡めるべく国際線ターミナルから着陸シーンを狙いました。

遥か彼方アムステルダムからの飛行を終え福岡16にランディング！

着陸後のタキシング　背景にアクシオンを入れて

スポットインと同時に隣のスポットからSQがランプアウト

そして離陸シーンを捕獲するべくアクシオンへ移動！

駐機中のKLM機と離陸するJALの772を絡めて撮影

福岡の街とKLM！

ところが・・このJALの772の離陸をもって・・敢え無くランチェン34使用に！無念

よって慌てて山を駆け下り1タミ展望室へ戻り・・・逆光の中で撮影

ランプアウト

う〜ん　やはり光線がなあ〜　私にとって最後の福岡でのKLMの姿・・消化不良！

ということで、その2では2015.11以前に撮影した過去画像をKLM福岡線への惜別の念を込めてアップさせていただきます。

久しぶりにアクシオン

2015.8の福岡帰省　鉄は筑肥線103系　そして空は久しぶりにアクシオンへ。このところ福岡空港での撮影はお手軽1タミ展望室からというのが続いてました。アクシオンはいつも念頭にあるのですが34使用だったり足を運んだもののランチェンで34運用になってしまったりとこのところなかなか撮影できる機会が無かったというところもありました。今回はしっかり16使用で久しぶりにアクシオンから離陸シーンを撮影しました。A320＆Ｂ737だらけ！

当日は風も弱く気温も高め　よって大型機や国際線の上がりは遅く

席田中学校横の森から飛び出してくるパターンが多かったです。

帰路は徒歩でアクシオンから空港まで。

ランチェンとなり途中フェンスプレーで34上がりを国際線ターミナルバックで撮影

う〜ん　アクシオンはやはり最高！この後「牧のうどん」で丸天うどんを食べてから

空港ターミナルへ戻りました。