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関東地方の大雪 今日は自宅周りの雪かきで1日終わり！筋肉痛の私です
 この位で音を上げていては・・・雪国の方にしかられて しまいそうですが・・（苦笑）で・・当然マニア活動無しなので・・・今日はANAジャンボの過去画像 福岡空港編その①をアップさせていただきます。ANAジャンボがレギュラーで就航していた福岡なので撮影機会はたくさんありましたので画像はいろいろ・・しかしいざ退役してしまうとなると・・まだまだいろいろな構図でたくさん撮っておけばよかったと後悔の念が・・・退役を間近に控え今は福岡に就航しなくなってしまったANAジャンボですが・・3月30日 最期の里帰りフライトとしてお昼前後に飛来しますね〜。3月30日は先般の伊丹空港以上にANAジャンボとのお別れにたくさんの方々が福岡空港に行かれることでしょう。福岡空港編その①は滑走路端34付近で撮影した画像です。まずは野球場ポイント E12から34にイントゥーするシーン巨大な機体が至近の距離で滑走路にイントゥーしていくシーンは圧巻です。
34からマックスパワー
陸橋ポイントから
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福岡空港
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2013.9 帰省時の撮影 いつも行動がワンパターンな私です（苦笑）
今回は毎度ワンパターンのお手軽1タミ展望室からと 外周セブンイレブン前から撮影しました。
エアアジアジャパンの福岡への就航期間は結局1年2ヶ月という短期間
今回が最後となるであろうエアアジアジャパンの機体の福岡での姿をいろいろな構図で撮影
まずは1タミ展望室から
JR博多シティー（博多駅）を背景に16から離陸を開始したシーン
国際線ターミナルバックの構図
外周 セブンイレブン前からも 国際線ターミナルバックの構図！
同じく外周から
KLM・・・NRTで撮影してる時は 特に興奮もしないのですが・・・
福岡にいる姿を撮影している時はなぜか興奮している私です。
故郷福岡からヨーロッパ直行便が飛ぶ のは感激だなあ〜
外周セブンイレブン前から 迫力ある離陸シーンを捕獲！
帰路 搭乗前にも再び1タミ展望室へ 午後なので逆光なのが残念！
34使用だったので 迫力ある離陸シーンが撮れてグー！
34使用時・・昔は西側誘導路を通って34に向かうことなど稀だった印象があるのですが・・・
トラフィックの増大と共に ランプアウト後ランウェイを横断して西側誘導路を34へ向かう運用も
日常の光景に？
こんなシーンも
興奮して撮影していると時間はあっという間 帰路搭乗するJW便が成田から到着
 撮影後 手荷物検査場へ向かいました。 |
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本日6月23日は まにあ活動をしていないのでネタ無し。よって過去画像です。
JALのMD90が引退して 早3ヶ月近く。
思い出のJAL MD90 FUK編です。
34エンド 野球場ポイントから E12を通って34にイントゥーするMD90の一部始終を興奮しながら撮ったなあ〜
ここで撮ってると 機体は手が届くくらいの至近距離
キャプテンも 手を振って
 くれました。 の撮影場所 機内側から撮ると こんな感じ エーデルワイスと絡んだ時もありました。 2009.8 アクシオンから
マンションが林立する福岡の街並みを背景に豪快に離陸する姿も今や思い出
ターミナルからも撮りました
EVAとも絡みました。
福岡に行っても 未だにMD90が飛んでる気がしてならない私です。
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GWも あっという間に終わってしまいました。
あ〜 明日から会社かあ〜
 な〜んて思ってしまう休日終了日の夜。（苦笑）さて GW・・私は 毎度の介護帰省で福岡へ。そして介護の合間？に福岡空港でアルバイトのGWでした。
今回 福岡で撮りたかったのは 就航したてのKLM 福岡からアムステルダムへのダイレクトフライト。
この4月に就航したばかり。きっと2800Mしかない福岡空港の滑走路を目いっぱい使って離陸していくのだろうな
・・・・・と それまで山の上アクシオンで撮影していたのに わざわざ山を下りて34エンドに近いフェンス際から狙った私でした。
福岡からダイレクトにアムステルダムへ飛ぶKLMの772ERしかし・・予想に反し国内線も真っ青の2000Mもいかない程度でエアボーン あれれれれ〜
 5月4日という連休の中日ということもあったのでしょうが・・・機体が軽い証拠＝乗客少ない？
ちなみに同じポイントから撮ったANA東京行773
同じく SQのA330
同じく VNのA321
このポイントで撮影しているとE9誘導路に出てくる機体が目の前で迫力十分！
お山の上からは 貴重なANAジャンボ狙い！
今回往復共に利用した JetStar
こいつは 今回福岡で初捕獲
 福岡到着時には 毎度の第1ターミナル展望室でしばし撮影
う〜ん羽田成田では見れない新鮮な光景だ 赤にオレンジ・・・随分派手だなあ〜
特別塗装機の宿題もいくつか片付いた！
滑走路とターミナルの距離が近い福岡 目の前でのジャンボのタッチダウンは迫力モノ
しかし・・・接地がちょっと伸びてるぞ！
南区にある 実家の庭からも懲りずに撮影 飛行機馬鹿ですな（苦笑） 34サークリングアプローチ
本日 成田への戻りで搭乗機を待つ間に 再び遭遇！
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福岡空港での撮影・・このところお気軽1タミ展望室でばかり撮影していた私。
今回11月は 久しぶりにアクシオンと34エンド歩道橋で撮影。
先日は EF66901さんとご一緒させていただいたアクシオンからの撮影シーンをアップさせていただきましたが
本日は34エンド歩道橋からの写真をアップさせていただきます。
「福重まで約14分」・・そういえば福岡都市高速も福重ジャンクションが完成し環状線となったんだなあ〜
などと眺めていると ANAの★772が降りてきました。
今後退役が進んでいくであろう735 最近意識して撮影してます。JetStarとのコラボシーンも貴重になるかな
アークと鶴丸（エコ）の絡みも たくさん撮っておきたいシーンですなあ〜
鉄道と違い 季節感のある木々などと絡められる構図が撮りにくい飛行機写真ですが 福岡空港34エンドの
片隅には 真っ赤に紅葉した木が1つ 西側誘導路を転がってきたJTA734と絡めて撮りました。
787を歩道橋から撮るのは もちろん初めて
暗くなってきたので歩道橋から撤収
最後は34エンド滑走路端から遅いシャッター速度がきれる正面がちにISOを上げて撮影
16から離陸開始したものの離陸せず34エンドまで転がってきてE12上ホールドしていた735 どうしたんだろう？ ず〜っとホールドしていたので顛末を見届けずに帰宅の途につきました。
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