Y夫の旅客機と鉄道の写真館

銀ガマ狩り 2019.8

SSO (週末出撃オヤジ )8月10日土曜日 お盆で福岡に帰省し 余命幾ばくかと思われるEF81 303 通称銀ガマを興奮しながら撮影して自己満足。門司港にある九州鉄道記念館で夏休みイベント「鉄道の祭典」が開催。その一環として8月10.11の両日銀ガマが展示。ほんとは、走行写真を撮りたいのですが、なかなか撮れる機会が無く証拠写真でも満足！贅沢言えばパンタを上げて欲しかったです。博多からは週末限定 お得な「新幹線小倉よかよかきっぷ」利用 500系こだまに乗り鉄で博多から小倉まで16分でワープ。500系は相変わらず大人気！

久しぶりに500系に乗車してみると やはり球面の車体構造から窓上部分が狭まりN700系に比べると圧迫感があること実感。乗車した「こだま」は岡山行　ローカル列車の趣

よかよかきっぷをかざして記念撮影して自己満足

小倉で鹿児島本線に乗り換えて門司港へ。9時前には門司港着

そそくさと九州鉄道記念館へ向かい　お目当てのEF81-303のところへ急行！
スーパーライナーのHMを装着して展示中のEF81-303

反対側エンド　最初はHM未装着でしたが暫くしてカートレインのHM装着

関門の古豪EF10とのコラボ　

国鉄時代の塗装を施したバスも記念館入口に展示されてました。

帰路門司港駅ヘ向かう途中　トロッコ列車「潮風号」も捕獲

そして小倉駅で暫し駅撮りのアルバイト。北九州地区は　まだまだ国鉄型の宝庫

貨物列車も多彩

EH500+ED76の重連

レール運搬レ　この後博多までの帰路は700系レールスターで戻り

SL大樹狩り その2

SSO(週末出撃オヤジ）SL大樹狩りその2です。上りSL大樹2号を鬼怒川温泉ー鬼怒立石（信）で捕獲後追っかけ。まだちゃんと撮影ポイントを掌握してないので適当な所で撮影。後で気付いたのですが、この画像の右側は水田で水鏡で撮れるようで同業者様2名。残念！

そして下今市駅。レトロ調に改装された下今市駅の駅舎

下今市駅到着後一旦春日部寄りの引き上げ線へ向かいます↑

引き上げ線で待機中　隣の本線を6050東武日光行が通過

引き上げ線で待機中のDE10&14系を踏切上から撮影

そして留置線へ↑

客車を切り離し転車台へ向かうC11-207&ヨ8000の横をスペーシアが通過

下今市駅の転車台 

転車台&SL車庫↓ここが真岡のC11-325の新しいネグラになるのかあ〜

下今市駅ホームで大好きな並びを撮影

会津鉄道とスペーシアと6050系のトリプル並び

帰路茨城県稲敷市に寄りホノルルからのA380フライングホヌ狩りをして帰宅

SL大樹狩り その1

SSO(週末出撃オヤジ）本日6月1日土曜日は今市・鬼怒川温泉まで東武鉄道のSL大樹狩り。帰路茨城稲敷に寄りANAのA380フライングホヌ狩りをして帰宅。高速代節約で全て地道で390キロ走行。のりもの好きの私はクルマの運転も大好き。何時間運転しても苦にならず。ドライブ＆撮影でのりもの三昧の1日でした。初めての東武SL大樹狩り 1発目は下りSL大樹1号。大桑ー新高徳間にある鉄橋真正面構図。このポイントでの同業者様ゼロ。ポイント到着後本番前に6050系で練習！

そして本番！下りＳＬ大樹1号　キター！

SL大樹1号の下今市発車時刻は9時2分。乗客は見た感じ1名！でした。

この後鬼怒川温泉駅へ。来たのは32年ぶり！随分変わったなあ〜

↑鬼怒川温泉駅に到着後客車を切り離一旦し下今市側へ

そしてポイントを渡り鬼怒川温泉駅前に出来た転車台へ向かうところ↑

沢山のギャラリーに囲まれて転車台上で汽笛を鳴らすC11207

ヨ8000とC11が一緒に乗れる長さの転車台

方向転換を終え再び本線に向かうC11を皆さんスマホで激写！

C11207とスペーシアの並び！

入場券を買って鬼怒川温泉駅のホームでも撮影

上りSL大樹2号 鬼怒川温泉ー鬼怒立石（信）↓同業者様1名

振り返り後追いでDE10も撮影

その2につづく

惜別 香椎線のキハ47

福岡の惜別シリーズ 空編はDLでしたが鉄編は香椎線のキハ47です。松本清張の小説「点と線」でも有名な香椎駅で駅撮り。（点と線の舞台は西鉄香椎駅ですが）今年3月のダイヤ改正で「DENCHA」こと蓄電池電車819系に置き換えられたダイヤ改正前のキハ47の勇姿です。↓キハ47とEF81の絡み

香椎駅には時間帯にもよりますがキハ47が　ゴロゴロしてました。

香椎駅を通過する783系との絡み

7両の長大編成

通過するソニックとの絡み

このGW 再び香椎駅に行ってみました。当たり前ですがキハ47の姿は影も形もなく新鋭819系↓が構内で静かに佇んでいました。この電車・・何と！ブルーリボン賞を受賞。ローレル賞なら何かしっくりくるのですがブルーリボン賞とはね〜。優秀な技術も評価されての事とは思いますが・・時代も変ったなあ〜。

あ〜 3月まで香椎駅はキハ47の牙城 ウヨウヨしてたのに・・

国鉄型車両が九州でもどんどん消えていく（泣）

2019年のGWの福岡 その2鉄編ダイジェスト

2019年 令和元年のGWは福岡へ帰省し親孝行&まにあ活動。その2は鉄編です。福岡空港到着後まずは展望デッキて暫し飛行機撮影。その後博多駅へ行き入場券を買って暫し駅撮り。

東京では見れない500系をあらためて見ると やはりカッコいい

在来線ホームへ　リニューアルした783系ハイパーサルーンのハウステンボス。そして奥に見える電車の前面装飾？は何だあ〜　趣味悪いなあ〜

日を改めて門司・下関界隈へ　関門界隈は415系鋼製車の牙城！

小倉駅でキハ47のパワーアップ車キハ147と415系の並びを撮って興奮

下関へ行き国鉄型415系と115系の並びを撮って　またまた大興奮

門司駅で関門トンネルから出てきた415系を「交直転換」の看板を絡めて撮影

同じく門司駅で415系のコラボ写真を撮影して　またまた大満足。

関門区間は415系鋼製車のパラダイス！♪〜♬

お次は駅舎のリニューアル工事が完了した門司港駅

門司港駅まで来たら九州鉄道記念館にも行かねば！

C59-1が「令和」のHMを掲げて歓迎してくれました。

クハネ581月光と787系の並びを撮って　またまた大興奮

博多への帰路 車中から見えた門司機関区に佇む81-301?の朽ち果てた姿に呆然

西鉄の新顔　レストラン列車　ザ・レールキッチン筑後！もしっかり撮影

2019年のGWの福岡 空編・鉄編共に詳細版は後日あらためてアップさせていただきます。