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今週は出張週間。不良サラリーマンは移動の途中懲りずに駅撮りアルバイト
 。その自己満足のアルバイト？の成果 その2は長野駅編です。松本から383系特急しなのに乗車。道中 姨捨付近で8月に383系しなのを撮影した姥捨公園↓この公園を車内からも撮影↓あそこだ！東屋が見えた！姨捨公園から8月に撮影した383系特急しなの（再掲）
長野駅到着時に先頭車G車のクロ383の通路にお邪魔し長野駅で出発を待つ名古屋行特急しなのを入れて長野駅進入シーンを撮影。車内の妻面右上にはローレル賞のプレートもありました。
下車後懲りずに早速アルバイト開始。383系しなのの並び クロ383側
そして長野駅ホームをスーツ姿で
 クハ383側の並びも捕獲して自己満足しなの鉄道の山スカ115系と383系しなのの並びも！長野駅の駅名板を入れて
 山スカ色に塗り替えられたしなの鉄道の115系 やはり国鉄色はいいですなあ〜
長野駅北方で飯山線のキハ110と山スカ115系が並びました。この後長野の仕事の訪問先へ
時は過ぎ長野の仕事先の最寄り駅から長野電鉄の3000系に乗車して長野駅へ戻り
出発していくE127系松本行と回送383系の並び
停車中の山スカ115系。ウ〜ンいい
 やっぱりこの色この形！そして最後は乗車する北陸新幹線E7系はくたかを真正面の構図で撮影後乗車
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鉄道写真
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今週は出張週間。不良サラリーマンは移動の途中懲りずに駅撮りアルバイト
。そのアルバイト？の成果をアップさせていただきます。まずは その1 松本駅編です。新宿発7時のスーパーあずさ1号で出発。途中先般189系国鉄色 M51を撮影した多摩川橋梁で今回は橋梁を渡る車内から富士山を
新宿出発時の車内↑八王子から満席。途中甲府駅ホームでスーツ鉄様↑が三脚使用で
車内販売でE351のストラップを衝動買い 乗車した12号車 クハE351-1001
松本駅に到着。松本駅の独特の到着アナウンス。女性の声で「まつもとぉーー」と とを伸ばすアナウンスを聞くと松本に来たなと実感。そして下車後早速隣接する電留線に目を向けると・・おおっ
 ！E351系とE353系が並んでる！並び好きの私のテンションは一気にアップ！よーいどん！興奮しながらスーツ姿でわき目も振らず アルバイト開始（苦笑）まずはJR東海313系との3本並びそして並んでいるE351系とE353系の横の線に進入 うわあ〜3本並びが撮れるぞ ！そしてE351+E351+E353が顔を揃えた3本並びが一瞬実現
うわあ〜大興奮しながら撮影(苦笑）位置を変えE351とE353の並びを捕獲。電留線には架線柱他いろいろなモノがあり撮影の障害物となってしまうのは致し方のないところ。下車後ここまで15分間に凝縮された魅力的なシーンでした。この後 すまし顔 で仕事の訪問先へ名古屋に向け出発した383系特急しなの＆留置中の211系&313系の並び
257系あずさの並び
新宿に向け出発した257系あずさ＆211系＆313系の並び。今月23日からスーパーあずさに投入が始まる新鋭E353系。今後E351系及びE257系による中央線の特急を全面置き換えしていくようで・・特にE351系スーパーあずさは来年3月までに全面置き換との噂も。その過渡期ならではのE353系とのE351系やE257系の並びシーンを色々と撮っておきたいです。E351系×2本&E353系の3本並びが特に嬉しかった松本駅での駅撮りアルバイトでした。この後383系特急しなのに乗車して長野へ 長野駅での自己満足駅撮りアルバイトの成果は次回
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SSO(週末出撃オヤジ)師走に入った最初の土曜日12月2日は久しぶりの非単独行動。PFR氏及びK氏とご一緒させていただきK氏プロデユースにより多摩川橋梁で国鉄色及び長野色189狩をした後小田急線・箱根登山鉄道線にワープしLSE狩。その後新宿に出て新宿西口のカメラ店巡りの後燃料補給の1日でした。最初は中央線 立川ー日野間の多摩川橋梁でM51国鉄色189系によるホリデー快速富士山号狩りをメインに撮影。富士山の絵入りHMは「快速」などと違い映えますなあ〜
うわあ〜裏かぶり
 しかしE233と頭が揃うタイミングでシャッターを切り並びシーンを捕獲三脚は使わない私。柔軟にカメラをパン。貧乏性なので貪欲にシャッターを切ります。
いよいよ今月からE353の導入が始まるスーパーあずさ E351こちらもしっかり撮っておかねば
中央線特急も常磐線ひたちのように将来はE353に車種統一されるようでE257もしっかり捕獲
この後八王子のラーメン二郎（ニンニク増）で昼飯後横浜線・相模線と乗継ぎ小田急線海老名へ
後追い。小田急線もアップダウンが多いなあ〜 ジェットコースターみたい
厚木から箱根登山鉄道風祭駅へワープ再びLSE狩り
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SSO(週末出撃オヤジ) この週末は所用で福岡に帰省。所用の合間4時間程懲りずに福岡空港外周及び鉄分補給のまにあ活動実践。鉄分補給は鹿児島本線 原田ー天拝山間のポイントで、ななつ星＆貨物列車狩り。早朝の福岡空港外周で暫し撮影後 このポイントに移動。獲物は10時頃及び11時頃通過する国鉄型EL ED76及びEF81牽引の貨物列車及び10時20分頃通過する ななつ星。
10時頃 ED76牽引貨物通過。今や貴重な国鉄型電機 ED76 いつまで活躍を続けてくれるのでしょうか そして10時20分頃 8月に工場入りして デビュー当初と同様ぴかぴかの車体となった ななつ星が厳かに通過。
そして11時頃 EF81-717牽引貨物が通過。銀ガマ303を期待したのですが残念！地元の同業者様のお話によれば昨日まで3日連続ここを通過して本日は鹿児島に行っているとの事。国鉄型電機が今尚活躍を続ける九州。JR貨物さんは後継の交流専用機を作るのでしょうか？多分EH500の運用範囲を広げて対応するような気がします。
おまけ ↓このポイントで撮影したのは2008年4月 はやぶさを撮影して以来9年半ぶり。当時はフェンスも無く非常に撮り易かったのですが現在はフェンスでがっちりガード。仕方がないですな
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JALどこかにマイル利用で女満別の自己満足の鉄分補給の記録 最終回 その4は釧網本線 北浜駅＆石北本線西女満別駅です。オホーツク海に一番近い駅として有名な釧網本線北浜駅。私が行った時も入れ替わり立ち代り観光バスがやってきて沢山の観光客の皆さんが10分少々の滞在時間で見学していきました。北浜駅の駅舎↓
快速しれとこ↓背景のオホーツク海は霞んでました。 北浜駅舎内↓
続いて84D特急大雪4号を撮影 西女満別駅を通過するシーン そして後追い撮影
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