Y夫の旅客機と鉄道の写真館

秋空の下 東武狩り 2018.10

SSO(週末出撃オヤジ）3連休の中日 10月7日 日曜日 秋とは思えない夏を思わせる気温32度 但し湿度は低く爽やかな風＆大空が秋を感じさせてくれる埼玉＆栃木・茨城沿線に東武狩りに出撃。最初はまだ稲刈りが済んでおらず黄金色の稲穂とのコラボシーンや新型車両に置き換えの進む東急8500や東武20000なども捕獲できるよう杉戸高野台界隈で撮影。まずは昭和生まれ古参の1800系からの改造車350系。未だに現役なのは嬉しい限り。

この後 少々南下して東武動物公園ー姫宮間↓へ

8500や20000を捕獲して自己満足

この後利根川橋梁界隈へワープして秋を満喫

秋らしく柿と絡めて

スペーシア＆男体山ではなく・・筑波山↓ともコラボできます。

そしてもちろん スペーシアと男体山↓とのコラボも!

轟音と共に利根川橋梁を渡る10000系

古参 旧1800からの改造車350　こだまを彷彿させる「きのこ型クーラー」健在

6050の夕陽ギラリ

185系踊り子&羽田でQF744狩り 2018.9 その2

SSO(週末出撃オヤジ)3連休の中日9月23日 日曜日 休日おでかけパス利用で再び185系踊り子狩&羽田でQFの744狩り その2です。真鶴駅で撮影後は再び山登り。今度は「東洋のリビエラ」片浦の撮影ポイントから大胆に海を入れた構図で撮影。

まずやってきたのは64牽引貨物

そして185系踊り子　雄大な光景に感激

撮影ポイント移動して上り踊り子を捕獲

再びポイント移動。湘南らしく みかんを絡めた構図で撮影　まずは新幹線。超高速でのすれ違いのタイミングばっちりで捕獲して自己満足

そして踊り子

最後は海＆鉄橋を入れた構図で撮れるポイントから

湘南らしい光景の中をいく185系踊り子をたっぷり捕獲して大満足。この後東京・神田へ移動して同行いただいたPFR氏およびK氏と「鳥貴族」で燃料補給。通常であれば燃料補給後解散！となるところ「休日おでかけパス」を有効利用するべく千鳥足？で神田から浜松町へ移動して東京モノレール乗車で羽田空港国際線ターミナルへ。そしてロマンチックな雰囲気の中カップル多数の夜の展望デッキへ。途中セブンイレブンで再び缶酎ハイを購入して燃料追加補給。羽田空港国際線ターミナルでのメインの獲物は22時発のシドニー行QFの744LRのランプアウトシーン。退役迫るQFの744も捕獲できて大満足。まずはANAのスターウオーズ特別塗装機　BB8　773ER  JA789Aを捕獲

そしてオンタイムでランプアウトするQFの744LRを興奮しながら激写！

鉄・空両方楽しめた超充実の1日。今回の超アグレッシブなプランのプロデユーサーはもちろんK氏。毎度ながらアグレッシブな行動プランを考えてくださるK氏の情熱・行動力に感謝の1日でした。

185系踊り子&羽田でQF744狩り 2018.9 その1

SSO(週末出撃オヤジ)3連休の中日9月23日 日曜日 休日おでかけパス利用で再び185系踊り子狩に風光明媚な東海道線 真鶴〜早川界隈へ出撃。踊り子狩りを存分に堪能後は東京・神田に戻り「鳥貴族」へ。おつまみは、健康面・経済面を考慮して？お代わりし放題のキャベツばかり注文して（苦笑）燃料補給。たっぷり燃料補給後は休日おでかけパスを有効利用するべく千鳥足？で浜松町へ向かい東京モノレールに乗車して羽田空港国際線ターミナルへ。獲物は22時発シドニー行きQFの744。QFの744も退役発表済。早朝到着夜出発でなかなか撮影機会の無い羽田でのQFの744も撮影できて大満足の1日でした。全くの自己満足画像ですが、時系列でその1・その2に分けてアップさせていただきます。出撃の起点は今回も東京駅。6時7分東京始発の熱海行きE231で出発。出発前にE3系つばさを捕獲して乗車

湘南らしい光景と185系踊り子とのコラボを求め山登り

真鶴駅横からトンネル飛び出しシーンを捕獲

東海道線は長大編成貨物も楽しい

真鶴駅を通過するSVOと停車中のE231の並び

再び山に戻りSVO狩り

E651系 伊豆クレイル

再び185系踊り子

再び真鶴駅に戻り　今度は真鶴駅ホーム熱海寄り端から上り踊り子を捕獲

その2に つづく

湯布院で撮影 2018.9

2018.9敬老の日絡みで介護＆親孝行目的で帰省した福岡。今回は親孝行を兼ねて母を連れて温泉で有名な大分県の湯布院へ。ゆふいん・・町名は由布市湯布院町。駅名は由布院と少々ややこしい。湯布院へ行ったからには由布岳バックの定番構図で鉄分も補給せねば！と親孝行の合間に懲りずに少々アルバイト(苦笑)。生憎曇天で由布岳の山頂は雲に隠れ残念！いつかここで「ななつ星」を撮影したいです。まずはキハ72 ゆふいんの森

そして初撮影 キロシ47形「或る列車」↓

そしてキハ185特急ゆふ

由布院付近は由布院駅を中心に半円を描く線路形状 由布院駅到着前と後と2回撮影可能

博多発大分行き特急ゆふ　由布院駅到着前↑

由布院駅出発後↑

後追い撮影　こちら側はまだ稲刈りが終わってませんでした。

↑貫通ドアの列車銘板が無い特急ゆふ　　　　おまけ 西鉄110周年記念ラッピングの3000形↑

185系踊り子&カシオペア紀行狩り 2018.9

SSO(週末出撃オヤジ)猛暑が戻った関東地方。今週末9月8日土曜日は暑さにメゲズに退役迫る185系踊り子&カシオペア紀行狩りに出撃。本日の下りカシオペア紀行のカマは81-80でした。まずは大船・藤沢方面で踊り子狩りをするべく東京駅から出発。出発まで暫し東京駅で駅撮りを堪能。東京駅での駅撮りのテーマは①過渡期ならではの山手線E231&E235の並び。

テーマ② 引退が近づくE4系他を東京駅の光景と絡めて

東京駅での駅撮りを堪能後東海道線E231系で大船へ　下車後大船観音を見ながらか鎌倉踏切へ

まずやってきたのはEF210桃太郎トップナンバー牽引貨物　幸先がいいな〜

185系と同様引退が迫るSVOスーパービユー踊り子

そして185系回送＆下り踊り子を捕獲

この後「江ノ電バス」に乗って藤沢へ移動。当日は伯備線内大雨で「サンライズ」は約4時間の遅れとの情報。よっしゃあ〜サンライズも撮るぞ！勇んで藤沢のポイントに到着！しかしサンライズは現れず。どうも回復運転で既に通過してしまったようで残念ながら撮影できず185のみ撮影↓

藤沢の街並みをバックに東京へ向かう上り踊り子　ちょうど同時刻頃このあたりで下り踊り子も通過するはずなので、この直線区間での並びを期待したのですが数十秒差で成就せず。残念！

その数十秒差でやってきた下り踊り子

独特のモーター音を唸らせ 185系は かっ飛んで行きました。この後徒歩で藤沢駅へ向かい「日高屋」でラーメンと半チャーハンのセット＋餃子3個＋生ビールの昼食(苦笑) その後大船駅へ

あまり真剣に撮影してこなかった横須賀総武快速線のE217系↑。今般 E235系への代替が発表されたので俄然写欲が上昇(苦笑)。これからはE217系も折に触れて色々撮っておこう。国鉄型が消える！と追っかけてきましたが、平成の終わりと共にJR世代の初期車両も淘汰される時代に。時の流れの速さ実感です。↓大船駅東京寄りホーム端で下り踊り子の入線シーンを

並び好きの私。

大船駅を出発していくシーンを後追い撮影

この後東戸塚に移動。狙いはトンネル飛び出しシーン。このポイントは昭和53年に訪れて以来39年ぶり。当時は東戸塚駅など影も形もなく周辺は山！駅ができ周辺にマンションが林立する東戸塚駅周辺。隔世の観がありますね。↓昭和53年撮影の写真。当時は頻繁に走っていた58牽引荷レ

今回ほぼ同じ場所から撮影。東戸塚駅周辺は大変貌しましたが、このトンネル周辺は昔のまま

このトンネルを説明する銘板↓が撮影ポイント付近にありました。

この後湘南新宿ラインで赤羽へワープ！。そしてカシオペア紀行狩に東十条に移動。

東十条の定番へポイントへ。同業者様30名程。生憎陽が陰ってしまったので影を気にせずホッチキスの間隔が長いこの場所でスタンバイ。先にきた651系回送で練習！

ところがカシオペア紀行通過直前に陽がさしてきて嬉しいやら困惑やら。先ほど651系を撮影したメインと考えていたシャッターポイントには建物の影が。よって咄嗟にズームイン！鉄撮影時も手持ち撮影の私（単にズボラなだけですが）だからできることで(苦笑）それが↑の写真。

651系を撮影したメインと考えていたシャッターポイントは↑。建物の影が大きくかかってしまいました。せめてもの救いはお顔にしっかり陽が当たったてくれたこと。東京駅に始まり大船・藤沢・東戸塚・東十条と動き回ったアグレッシブな本日の行程のプロデユーサーは同行いただいたK氏。撮影終了後神田に移動してたっぷり燃料補給でした。