Y夫の旅客機と鉄道の写真館

真夏のいすみ鉄道

SSO(週末出撃オヤジ) 猛暑が復活した今週末の関東地方。25日土曜日 暫くご無沙汰していた撮り鉄に地元千葉のいすみ鉄道へ出撃。いすみ鉄道へ行く時はいつも大多喜街道を南下。途中暫し寄り道して小湊鉄道の里山トロッコ列車(回送)＆DCを撮影

里山トロッコ列車を撮影したのは初めてでした。

既に稲刈りが終わっていたか、ちょうど稲刈り中のところもあったいすみ鉄道沿線ですが幸いにも、まだ稲刈りが終わってないところもまだありました。今回は黄金色の稲穂とのコラボ狙い。

猛暑の下で同業者様も少なかったですが「急行」の乗客も少なかったのが気になりました。撮ってばかりでなく乗って応援しなければとあらためて思った次第。

終着駅　上総中野　列車の到着まで誰もいませんでした。

最後は「風そよぐ谷」国吉駅で駅撮り

キハ52の外板が随分痛んでいるのが気になりました。

あれ？総裁選でお忙しい中乗り鉄？いえいえ以前来訪された時の写真が駅舎内に飾られてました

与党と野党　政治の上では敵対するお二人ですが鉄で有名なお二人。いすみで暫し休戦？

今週のアルバイト 2018.6

今週は静岡と宇都宮に出張。不良サラリーマンは移動途中懲りずにアルバイト。まずは静岡。毎度の静岡鉄道利用。1000形から新鋭A3000形への置き換えが徐々に進む静岡鉄道。その過渡期ならではのシーンなどを撮影して自己満足。車庫のある長沼でちょいと途中下車してアルバイト実践！新鋭A3000形を両側に従え車庫に佇む1000形ちびまる子ちゃんラッピング電車を捕獲。

今後徐々にA3000形に置き換えられていく1000形

本線をいく1000形を絡めて撮影

狐ヶ崎駅で1000形トップナンバー最古参の1001とA3000形の最新鋭3004の並びを捕獲

振り向いてJR東海313系との並びも捕獲

ブルー基調のA3000形の第1編成に掲げられているローレル賞プレート

東京への帰路 新幹線こだまの待ち時間を利用し在来線ホームで静岡駅唯一の特急ふじかわを撮影

高架の立派な長大ホームを有する静岡駅ですが停車する車両は長くても6両程度。長大ホームを持て余しぎみだなあ〜。

　313系と373系ワイドビューふじかわの並び

次は宇都宮。ビジネスだと新幹線が常道のところ1時間早く会社を出て浅草から東武利用で宇都宮

1日1往復のみ浅草と東武宇都宮を結ぶ特急「しもつけ」しかしこの列車　朝上りで夕方下りの運転。よってこれには乗車できず。使用車両は先般引退した1800系からの改造350系

私は100系スペーシアけごんに浅草から栃木まで乗車。栃木で乗換8000系普通電車で東武宇都宮というルート。けごんの到着を待つ間浅草駅ホーム先端付近で隅田川を渡り急カーブで浅草駅に進入する200系特急りょうもうを捕獲。

乗車した100系スペーシアけごん。これに乗車したのは超久しぶり。1991年ブルーリボン賞受賞の100系スペーシア。座席もG車のようにゆったり！

窓も大きくて車窓の眺めもよし。03系と8500系。この両雄が姿を消す日もそう遠くはなさそう

スペーシアにはもっと長く乗っていたかったのですが1時間少々で栃木着。栃木↑から8000系に乗車して東武宇都宮へ。

東武宇都宮線は単線。途中交換駅で交換シーン臆面も無くスーツ姿でかぶりつきで撮影し自己満足

東武百貨店の入るターミナル駅となっている東武宇都宮に到着。

帰路は常道新幹線　乗車したE5系やまびことE2系の並びを撮影して乗車

いすみ鉄道と紫陽花 2018.6

SSO(週末出撃オヤジ) 今週末は本日6月17日 日曜日「いすみ鉄道」に紫陽花とのコラボを求めて出撃。1発目は大多喜⇔城見ヶ丘間の鉄橋からスタート

2発目は紫陽花とのコラボ

梅雨の合間　青空も顔を見せてくれました

西畑駅で再び紫陽花とのコラボ

この後追っかけ終点上総中野で折り返し待ちの停車中のシーンを捕獲

そして再び西畑駅へ戻り別の構図で紫陽花とのコラボ

お次は東総元ー小谷松間↓

そして再び紫陽花とのコラボ

キハ28と52の組合せにうっとり！「急行外房」から「準急清澄」に変身！

紫陽花以外の花とのコラボも！

↑撮影後踏切まで後追いは再び紫陽花とのコラボ！↓

綺麗に草が刈られた築堤をいくシーン

最後はやはり紫陽花とのコラボで決めて本日撤収！

梅雨の合間の日曜日　お天気はイマイチでしたが紫陽花とのコラボには似合う1日でした

今週のアルバイト 2018.5

今週は静岡方面に出張。毎度？ながら不良サラリーマンは移動途中にアルバイト実践！その自己満足の成果です。撮影は全てスマホ。成果①三島駅でのぞみの通過待ち中の東海道から消え行く700系と高速で本線を通過していくN700の並びをスマホの連写機能を使用して捕獲！スマホの連写能力は凄いですなぁ〜。250キロ以上でかっ飛んでいくN700を絶妙の位置で写しとめてました。撮影後スマホの画面を見て思わずニンマリ

成果②三島駅在来線ホームへ移動。隣の伊豆箱根鉄道三島駅ホームに停車中の原色に塗り替えられた元西武の新101系を捕獲

成果③185系踊り子との並びをスーツ姿で興奮しながら捕獲

成果④某踏切で伊豆箱根鉄道3000系と線路際に咲く水仙とのコラボ

成果⑤ 吉原駅で岳南電車

成果⑥岳南電車と紫陽花のコラボ

成果⑦富士駅で211系とEF66の並び

成果⑧再び三島駅で伊豆箱根鉄道7000系と185系踊り子の並び

この後185系踊り子に乗り鉄し、のんびり東京に戻りたいところでしたが忙しい?ビジネスマン。次の予定もあり泣く泣く新幹線こだまで東京へ。

LSE狩り 2018.5

SSO(週末出撃オヤジ) 5月26日土曜日は、新ロマンスカーGSE70000形の就役により1編成のみとなり、さらにGSE70000形の増備で引退と思われる昭和の名車小田急ロマンスカーLSE7000形狩に出撃。そして出撃の足は往路LSE 復路GSEと新旧ロマンスカー乗り鉄で乗り比べ。往路はLSEの展望席(但し先頭車は取れず最後尾)。そして復路は新時代のロマンスカーGSEに初乗車。

出撃のプロローグは小田急新宿駅。今回が最後かもしれないと思いながらLSEに関する色々なシーンを撮影してLSE展望席に乗車

「LSE」と書かれた乗車位置表示も消えゆく運命だ

そして最後部11号車の展望席に乗車　新宿駅停車中

先般全面開業したばかりの複々線区間の後部展望を堪能

途中大野総合車両所横を通過する際にLSEの車内から先に引退したLSEを撮影

そしてLSE狩開始！もちろん新鋭GSEも初撮影

そして帰路は小田原からGSE初乗車　テーブルは座席背面ではなく肘掛収納式

↑LSEに比べ洗練された展望室 ↓今どきの必須ツール車内wifiも完備 ヘッドレストカバー

新宿到着後同行させていただいたPFR・K両氏と燃料補給