Y夫の旅客機と鉄道の写真館

189系M51にお別れ

SSO(週末出撃オヤジ）今週末は土日連続で出撃。但し本日は地元で10時から町内会の会議があるので朝のみのプチ出撃でした。3月17日のダイヤ改正で運用を外れ4月にさよなら運転が実施され引退する豊田の189系M51及びM52編成。毎週末にホリデー快速富士山の運用に入る豊田の189系の活躍シーンを見て撮れるのも いよいよ今週末と来週末のみ。私は来週末は所用があって最期の189系ホリデー快速富士山狩に出撃できず。よって本日3月4日が私にとって最期のお別れ撮影となりました。本日も国鉄色M51編成が運用に入ってくれました。昭和33年に誕生した こだまに始まる国鉄型特急電車の塗装も60年間で消滅することに。長年慣れ親しんできた この色が現役車両から消え去ってしまうかと思うと非常に感慨深いものがありました。最期の撮影は中野で。私にとって中野と言えば中野サンプラザとフジヤカメラ！昭和の時代コンサートの殿堂と言えば中野サンプラザでした。そしてフジヤカメラ いつもお世話になってます。再開発の進む中野駅北口。中野サンプラザ↓も取り壊されてしまうことになってます。平成も終わろうとしている今昭和の愛着あるものが次々と消えていく・・

さて 本日の送り込み回送8571Mは中野駅ホーム端で。同業者様10名程度でしたが被り！

回8571M 先週末は中野で20分以上停車のダイヤでしたが今週末は停車時間僅か3分　

しかし↑撮影後 めげずにホームを(苦笑)

引き続き

いい歳したオヤジがカメラ持ってホームを(苦笑) 今日は東西線07系とのコラボだ！

そして僅か3分停車の後 新宿に向けて発車していく姿を後追い撮影し興奮のひとときが終了

この後営業列車を撮影すべく中野駅北口から高円寺に向かって徒歩5分の「囲桃園跨線橋」へ

台湾桃園國際機場の記事も同時掲載中ですが、この跨線橋とは全く関係ありません(笑)

まずは新宿8時発のE351スーパーあずさ　こちらも本日撮り納めかなあ〜。

そして国鉄色M51によるホリデー快速富士山

これで国鉄型国鉄特急色電車とのお別れです。私にとって最期のショット

さようなら・ありがとう

お別れ後は東葉高速2000の快速東葉勝田台行に乗車して帰宅。

東葉高速2000と東京メトロ15000とE257の並びを撮って乗車

351&189&185狩り その2

今週のSS0(週末出撃オヤジ)の成果その2です。単なる駅撮りばかりの自己満足画像です。しかし撮影する構図は○8歳になっても中学生の頃と全く変わってないなあ〜（苦笑）中央線高円寺・中野・阿佐ヶ谷で189系＆351系を撮影後は185系踊り子狩りで田町に移動。中央線特急へのE353の増備が進むと玉突きで257系が185系にとって代わり踊り子運用に入るようで。最後の国鉄型特急車両185系もしっかり撮っておかねばと思います。まず最初は田町駅ホームから定番の構図。東京駅9時発の踊り子105号。15両の長大編成は迫力満点

今後E235に置換えが進む山手線のE231 過渡期ならではの両者の並びシーンもたくさん撮っておきたいものです。本日 踊り子号は多数運転。河津桜が旬となっているからでしょうか。

                                              東京駅に移動　10時発の踊り子107号の品川方からの回送シーン

9番線に停車中

8番線の常磐線の特急ひたちE657系と9番線の185系踊り子の並びシーン

再び並びシーン。今度は9番線と10番線

そして最後の仕上げは東京駅に乗り入れる10時53分東京着のスーパーあずさ6号を捕獲

↑撮影後 直ちに神田に移動。新宿に向かう姿を神田駅ホームから撮影

E351系が東京駅や神田駅付近を走行するシーンはレア。もっと撮っておきたいです

高円寺で7時半過ぎから撮影開始 11時過ぎ神田で撮影終了。

短い時間でしたが中身の濃いSSOでした。

351&189&185狩り その1

SSO(週末出撃オヤジ) 今週末も懲りずに元気に出撃(苦笑)。獲物は来月17日のダイヤ改正で退役の351系＆豊田の189系。そしてついでに185系も！撮影できる週末は今週末を入れて残りわずか3回。本日は夕方から所用があり 遠征せず全て都内でのお手軽駅撮りで自己満足の半日でした。成果はその1 その2の2回に分けてアップさせていただきます。本日の成果の前に今週は週末の他火曜日に出勤前に東京駅でアルバイト実践。まずはその成果から。3月17日のダイヤ改正で引退するE351系。間合い運用で早朝「中央ライナー」として東京駅へ乗り入れ。貴重なE351系の「中央ライナー」の東京駅でのシーンを捕獲。東京駅着7時6分。この撮影をしてから会社に出社

東京駅に進入するE351系使用の中央ライナー 間も無く見納め

平日の早朝にもかかわらず同業者様5名様でした。

ホームギリギリに停車　下が切れてしまった。もう少し広角のレンズが必要だったなあ〜

「東京」の駅名板とE351を絡めて撮影

そして新宿への回送出発シーンをお見送り 早朝アルバイトに大満足し何食わぬ顔をして出社(笑)

続いて週末の本日24日土曜日。最初の獲物は先週も撮影した189系ホリデー快速富士山の送り込み回送「回8571M」から。本日は中央線高円寺駅ホーム端から撮影。キタ〜あ

本日も国鉄色M51が充当されました。

回8571Mは中野で20分少々停車。よって↑撮影後中野へ移動して停車中のM51をいろいろなアングルで撮影して大満足。

中央線のヌシE233を両側に従え堂々の貫禄のM51

しゃがんでローアングルで撮ったり反対側ホームへて撮ったり妻面の表示を撮ったり

毎日利用している東京メトロ東西線の05系とのコラボシーンも撮影して自己満足

そして営業列車は阿佐ヶ谷駅に移動してホーム端から撮影。晴天で光線は逆光。189系ホリデー快速富士山の前に新宿8時発のE351系スーパーあずさ5号を捕獲。高円寺から急勾配を駆け下りる姿

夢中になって激写！

続いて189系国鉄色M51使用のホリデー快速富士山

ダイヤの稠密な中央線。この写真の前 被り

被りを取り返すべく激写！

後追いもしっかり撮らねば勿体無い！並びだあ〜

興奮の早朝351＆189狩りでした。この後185系狩りに田町に移動　その2につづく

189系&LSE狩り 2018.2

SSO(週末出撃オヤジ) 今週末17日土曜日も先週末に続き189系狩り そしてLSE狩りに出撃。最初の獲物は先週末と同様ホリデー快速富士山運用にはいるべく豊田から新宿に回送される回8571Mから。今週は立川ー日野間の多摩川橋梁で捕獲。今週も国鉄色M51編成が充当されラッキー　キタあ〜朝陽を浴びて多摩川橋梁を渡るM51にうっとり

国鉄特急型国鉄色にうっとり

先週乗車したクハ189-10だ↓

この後M51がホリデー快速富士山として運転される姿を豊田ー八王子間で撮影する為 多摩モノレールの柴崎体育館駅まで徒歩で移動。ホームから多摩モノレールを撮影。初めて乗車

多摩モノレール「柴崎体育館」→「高幡不動」ここで京王線に乗換えて「北野」へ移動し北野から徒歩で撮影ポイント豊田ー八王子間の浅川橋梁へ。そしてホリデー快速富士山を撮影

ホリデー快速富士山が来る前に上りスーパーあずさを水鏡の構図で撮影

そしてM51によるホリデー快速富士山を激写！

今週は長野のあさま色189系もディズニー臨で運転。浅川を渡り対岸から撮影

189系をたっぷり撮影して大満足。この後小田急LSE狩に転戦。京王線北野から京王片倉へ。そこから徒歩で横浜線片倉駅へ移動し横浜線で町田まで移動。片倉駅で横浜線のE233を撮影

町田から小田急で相模大野に移動して相模大野駅新宿寄りホーム端から撮影↓

次は厚木駅　小田原寄りホーム端↓で相模川橋梁を渡る上りLSE狩り

新松田駅付近↓

富永駅新宿寄りホーム端↓　このショット後被りでベストアングルで撮れず

足柄駅ホーム↓

そして最後のビッグな構図は小田原駅で。185系踊り子とLSEの並びシーン↓

昭和の名車LSEと185系踊り子の並びに大興奮

185とLSEの並びに興奮しすぎて↑撮影後ホーム箱根湯本端側へするのを失念！結果ロマンスカー3本並びの構図はホーム中間から無理やり撮影する羽目になり無念な構図↓

そしてLSE乗り鉄で新宿に戻るべくホームに佇んでいるとPF牽引甲種輸送の西武電車が通過

先週は189系乗り鉄　今週はLSE乗り鉄♪〜♪で共に新宿へ

小田急の車両や駅には3月17日ダイヤ改正のポスターや広告がいたるところに

今週のアグレッシブなプロデユースも先週に引き続きK氏。今週は新宿到着後神田に移動せずK氏・PFR氏と新宿で撮り鉄に相応しい「とり鉄」で燃料補給。充実した今週のSSOでした。

休日おでかけパス利用で189系&E351系狩り その2

189系＆E331の撮影を堪能した後は大月まで移動。大月から新宿まで189系国鉄色M51編成によるホリデー快速富士山の乗り鉄を堪能。富士急行河口湖発のホリデー快速富士山。大月駅ホーム端から富士急行線からJR中央線への渡り線を渡り大月駅に進入するシーンを撮影。これからこれに乗れるんだ！と興奮しながら撮影

大月駅の甲府方ホーム端↑↓で入線シーン後反対側の新宿方ホーム端へ再び

そして乗車！混雑を予想して指定席確保。予想どおり自由席は河口湖から乗車してきたと思われる外国人観光客の皆様で満員！私の指定席は最後部6号車11D。着席前に自席を撮影。乗車車両はクハ189-10。車内は189系の乗り鉄堪能目的と思われる同業者様多数。私の席の反対側の窓側の同業者様は持参した189系のBトレインを窓枠に置いて気分を盛り上げられながら乗車されてました。

現代の新型車両と違い大きな窓が嬉しい国鉄型特急車両の窓から眺める車窓は最高

休日おでかけパスと指定席券を掲げて自席で記念撮影して自己満足

何回も撮影に来た鳥沢橋梁上を走行中の車内から

私にとって最後になるかもしれないこだまに始まる国鉄特急色車両乗り鉄を堪能して終着新宿駅に到着。下車後のホームでは名残惜しくM51を撮影する方々で大賑わいでした。今回のアグレッシブな撮り乗り鉄のプロデユースは同行させていただいた国鉄型車両狩の大御所K様。今回もＫ様お世話になりました。この後神田に移動して恒例の燃料補給。充実した連休初日の鉄分補給となりました。