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引き続きカタログコレクションＲＣ３０です。 |
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こんにちは、ゲストさん
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RC30に逆車のフルパワー車があったなんて知りませんでした〜
発売当時凄いバイクだなぁ〜と思った記憶があります。
最近NSRを買ったバイク屋の社長が買いましたよ
またタイヤ交換したバイク屋でも販売していましたので
結構あるんだなぁと思いましたよ〜
2008/2/3(日) 午前 6:48
みゅ太郎さん、こんばんは。ＮＳＲ２５０もそうですが、やかり本来このてのモデルは、フルパワー車じゃないと面白くない様な気がしますね！（＾＾）ＲＣ３０は限定１０００台製造【当然ＮＳＲ２５０の様な内容とは、次元が違います！】でその内の３０台が塗装無しのホワイト単色でした。なので近くで２台のＲＣ３０を見れるなんて、めったに無い事かと思いますよ！（＾＾；
2008/2/4(月) 午後 11:55
みなさんこんにちは、タゴサクです。
見た目に違うのを付け加えると、テールライトが四角いの２個に見えるのが国内仕様、真中に仕切りがないのが輸出仕様、あとは、バックミラーが可倒式、スピードメーター、外装が’８７のＮＳＲ２５０みたいな角目１灯式のスイス仕様、北米輸出仕様はテールカウルの文字が、ＶＦＲ７５０ＲではなくＲＣ３０と書いてある。ちなみに、ステッカーだったので試しに買ったら１枚￥１０５０！ＮＲ７５０っていう純正のステッカーの値段と同じでした。・・・見えないトコは、吸排気系・ステムパイプ周辺の剛性・プロアームのえぐり具合・イグナイター、ウインカーリレー、後は、今で言うキャタライザーの様な物がカリフォルニアとスイス仕様ついてた・・・ぐらいだったかな・・・エンジンはちなみに国内用輸出用は、全く同じ違うのは刻印のみ、だからリミッター解除は配線加工でＯＫなんです。
2009/6/6(土) 午後 4:14 [ タゴサク ]
タゴサクさん、失礼しました〜（＾＾）結構各国の仕様でそんなに違い
が有ったんですね〜〜知りませんでした！
＞ＮＳＲ２５０みたいな角目１灯式のスイス仕様。ＲＣ３０に角目
１灯式が有ったんですか！！（＾＾；それは初耳で全然知らなかった
ですね！タゴサクさん完全にＲＣ３０をマニア域に達していますね！！
2009/6/7(日) 午前 0:24
1000台限定の抽選で当たったワンオーナーです。乗らなくなって15年ぐらい経過してます。復活させようとRC30カタログで検索してたどり着きました。国内仕様の件ですが、多分フルパワーそのままです。というのも、当方購入してすぐある店でリミッターのみ解除してもらったのですが、普通に東北道の直線でタコメーターから逆算して240km/hぐらい出ました。輸出仕様と国内仕様との差はリミーッターの有無のみだと思ってます。
2018/4/10(火) 午後 11:42 [ ich*ro*ika ]