カモシカ中年ライダー

セローは廃車、新たにジェベル２５０ＸＣを購入ですが、初のスズキ車なのでちょっと不安です（＾＾；

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極狭踏み切り？

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極狭シリーズ第３段です。

今回は、踏み切り編です。今回は一様前回と違い５ナンバークラスなら余裕で

誰でも通れる幅ですね！なので３ナンバークラスの１,７００mm台クラス【１,８００mm以内】なら

通れる幅でしょか？写真見れば私のデリカスペースギアの車幅１,６９５mmなら余裕でクリアです！！

比較的車が通れる部類の踏み切としては、狭い部類じゃないかと思いますね。

実はここの踏み切り付近の枝道が、極狭の道路が何本かあります！私のデリカでも

道幅一杯一杯で場所によっては、タイヤが路肩から外れます！（＾＾；

多分周りが田んぼ＆畑なので、おそらく道路幅は軽自動車規格の幅だと思われます。

実は写真を３枚撮っている間に、踏切が鳴り始め踏み切りバーが閉まり始めたら如何しようかと

ハラハラ・ドキドキしていました！！（＾＾；

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意味無い車幅ポール（＾＾；

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前回に続き今回も、自宅から会社までの通気路の紹介です。

ちょっと飽きて来た様にも思う車幅ポールの記事です。まぁ〜ちょっと我慢して下さい（＾＾；

写真に写っている車幅規制のポール？？正直、車幅規制ポールとしては私凄く不満に思います（＾＾；」

今まで５ナンバー【1.650mm】で、一杯一杯の車幅ポールばかり通ると写真の車幅ポール気が抜けて

逆に車をぶつけそうです〜〜（＾＾；写真の道は一様農道になっていて約５キロ近い真っ直ぐの道で

途中信号機も有りません！わざと途中写真の様に一時停止を２ヶ所設け、わざと車幅規制のポールが

設置されています。わざと一時停止＆ポールを設置しスピードを落とさせる様に、仕組んでいると

思われます。しかしながら、幅は2,500mm〜2,800mmほども有るかと思いまので、ほとんど車幅規制の

意味が無い様に思われるのは私だけ？でしょうか（＾＾；又これだけ幅が【2,500mm〜2,800mm】

有ると大型トレーラーまでも通過出来ます！実際大型トレーラーも、大型ダンプも時折通って

いるのを見かけますが・・・・・（＾＾；

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誰が何と言おうと、ココを通りまっせ！

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前回に続き今回も、自宅から会社までの通気路の紹介です。

今回のテーマは、誰が何と言おうと、ココを通りまっせ！（＾＾；

写真に写っている車幅規制のポール？は丈夫なコンクリート製の物です

写真では綺麗なポール？に見えますが以外に激しくぶつかっている跡が無数にあります。

しかしなが、コンクリも欠けても無く、ゆがんでもいません！おそらく鉄筋が

入って居る思われます！（＾＾；ここの裏道も、とある国道の直ぐ真横に走っている裏道です！

その国道の渋滞を我慢して通ると通常でも約２０分以上掛かります。渋滞が少ない時でも

約１０分以上掛かります。この時も真横に走っている国道は、かなり渋滞していましたが

写真の様に裏道は、この通り誰も通ろうとしません！時たま私みたいな性格？？の方が

通るぐらいです（＾＾；ココの車幅も前回の橋同様完全に５ナンバークラスの車じゃないと通れません！

写真二枚目を見る限り５ナンバーでも余裕に【デリカのバックミラーは凄く見やすいんです】

見えますが実際は、この時左右６〜７cmほどのすき間です！！（＾＾；

写真３枚目は最後の最後で、ナナナントＷで車幅規制のポールが待ち構えています！！（＾＾；

そうそう、国道だとおよそ２０分掛かる所、ここの道を通ると渋滞中の交差点が約５分でクリア出来ます！

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恐怖の橋渡り？（＾＾；

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前回に続き今回も、自宅から会社までの通気路の紹介です。今回のテーマ恐怖の橋渡り？（＾＾；

写真に写っている橋は、とある国道直ぐ真横に走っている若干狭い道路で小さな川を渡る道路でその

橋の写真です。この橋を見つけたきっかけは、毎回と通っている国道が決まった場で決まった様に

毎日渋滞をしていたので、どうにかここの渋滞を逃れたく思い、カーナビの市街地図の詳細画面を

見ていたら丁度渋滞が始まる少し前辺りに、抜け道らしき道を発見したのです。カーナビの詳細地図を

見た私は何で他の人は、この道を使わないのだろうと？・・・と、思っていました。何で皆が使わない

の？かは、この橋を見た瞬間、はぁ〜〜〜〜なるほど〜〜だからここの道路を使わないのか！！と

思いました！一枚目の写真、一見普通の橋に見えますが良く良く見るとタイヤの通った後を見て下さい

橋一杯の幅にタイヤの通った後が残っているのがお解かりでしょうか？超極狭の橋なのです。

私のデリカスペースギアの車幅が１.６９５mmの５ナンバー幅です。ちょっと写真では判り図来ですが

写真３枚目はミラー越しの物ですが、左側ミラーで見ていただくと、橋の壁から車のボディーまでは

約５ｃｍはほどでの余裕です（＾＾；そして右側のミラー越の写真では、約７〜８ｃｍ前後の

橋の壁から車のボディーまでの余裕です・・・（＾＾；流石にこの幅では完全に３ンナンバー

ボディーの車じゃ通れませんね！！（＾＾；最近の国産車も３ンナンバーボディーが支流に

なって来ている時代でね。私の会社までの通勤は往復１００�舛任垢�ら、だらだらと走るのは

飽きが来るので、出来るだけ楽しく気の張った通勤路を探索したがら毎日面白い通勤を楽しんでいます。


　　　　　　　★三枚目のミラー越し写真クリックすると大きく見れますので判りやすいかと思います★

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新たな通勤路開拓！

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新たな通勤路開拓！しました。

写真に写っている道路の直ぐ脇は、農業用水路になっています。
１�舛曚彬莢鷸箸辰討い親始�でしたが、その先が以前から気になっていた道でした。
通勤時間帯＆帰宅時間帯の朝夕でも比較的車が少なく快適な道路です。対面通行はぎりぎり位です。

やはり朝からの通勤路開拓は、流石に冒険が必要なので何時も帰り際に道路開拓をしています。
出来るだけ、歩行者＆車の交通量の少ない道路を使う様に心がけています。通勤時間を毎回
平均的に行ける様にです。幹線道路は、流れれば早いのですが一度渋滞＆事故が有ると

如何する事も出来無いので・・・・（＾＾；その為結構裏道を使い極狭道路も使います
【車幅1800以内】３ナンバー車では走行不可能な場所など・・・も何箇所か通ります。
最近の国産車やたらでかい３ナンバー車が多いですよね〜（＾＾；私は運転が上手いほうじゃないので

出来るだけ５ナンバー規格幅の、車を乗るよう今までしてきました。やっぱ未舗装の林道など
車で走る時は、５ナンバー規格幅限ります！！（＾＾）正直３ナンバー車クラスで
特にランクルクラスが未舗装の林道で出くわすと、心中では邪魔！！と思っています・・・（＾＾；

ちょっと話は飛びましたが、ここの農業用水路の冬場は、鴨＆川鵜などの水鳥が多く目に付きますね。
そうそう、実はここの道路の直ぐ近くに私のブログをお気に入り登録されている
hideさんが住んでいて、以前通勤途中に待ち合わせしてお会いした事が有ります（＾＾）

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