![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
2016年まで所有していた14万キロのTA-NCP10
クラッチレリーズベアリングとイグニッションコイルの劣化で
修理する代わりに総額11万円で購入した1JAZJ
（左は2016年度1年限りの愛車1JAZJ、右は現在の愛車1JBFQ)
多分、修理した方がコスト的には安価だったと思いますが
それが縁でＶＷゴルフに出会えた事は良かった
人は何時か必ず死にますよね
生とは時間、その限られた時間の中で何をしたいのか何を得たいのか
それが価値観なんだと思います
私は・・ゴルフⅣに出会うまで
”外車なんて故障ばっかりして金ばかり掛かる”
”壊れない国産車が世界一なんだよ”
”輸入車なんて、金持ちの振りしてる人が好んで乗る車”
って思っておりました
でも、実際は違いました
（私が抱いてた）車が本来が目指すべきだと思ってた事を
この車は持っていた
確かに、何もせず無頓着でいても
そこそこ故障しないのは国産車の良さだと思いますが・・
輸入車はある程度の知識があれば、格安社外品で修復出来ますし
末永く乗る為のノウハウが豊富だと思いました
私は、自分の所有する車について
詳細に知っておきたいです
車屋さんに任せるのは、設備の都合上難しい場合のみ
１０代後半に、周囲の人から言われましたが
”そんな事知らないで良いんだよ、餅は餅屋”という言葉は
未だに納得できません
|
1JAZJ
-
詳細
コメント（3）
コメント（3）|
廃車した1JAZJから勢い余って外してみました
画像では分かりませんが
右ピラー部のウレタンが僅かに砕けてしまいました（泣
（修繕も出来そうですが）
左Aピラー内部にルーフ内の配線カプラーが隠れているのですが
知らずに外した為に接着されていた配線が剥がれ大変な事になりました
カプラーを外せば、ドアー上のランプ類は外す必要は無いみたいですし
配線の再接着もしなくても良いかも知れません
思ったより大変だったのはサンバイザーのキャッチ
カバーを外して+ネジ２本で外すのですが
カバーがなかなか外れなくって、キャッチを破損してしまいました
追伸
A、Ｃピラーを止めてる金具の外し方もやや難易度が高いです
握ると閉じるスナップリングプライヤーで窄めて外すのですが・・ |
|
ゴルフⅣのテールランプは左と右では外し方が異なります
右側がネジ3本とバンパー付近の下部先端がピンで止めてあるのに対して
左側はバンパー付近の先端も含めて3本全てネジ止め！
それがネット検索ではなかなか出てこない
それどころか”左右はネジ位置が違うだけで同じ”みたいに書かれてる
その為か、力づくで外し
ヤフオク！ではこの部分が破損して
補修した左テールランプが平気で出品されている
正しくは・・
リヤハッチのウエザーストリップを剥がして、内装パネルを外さなければなりません
トルクス2本で止めてある応急セットか何かを固定する為の金具を外します
この、指で捲った部分にトルクスネジが隠れています
このネジです
私は知らずに強引に引っ張った為にパネルの取り付け部が千切れてしまいました
幸い、もう一台の部品取り車が手元にあるので交換しましたが
パネルを完全に外そうとすると、今度は反対側（前方）の突起が千切れるので
完全に外さないで作業しましょう
内張りを捲った←の場所
○穴下の□穴（配線がやや被ってる）に
８ミリのディープソケットを入れて外します
取り付ける場合は両面テープを噛ませて（画像はマスキングテープ）
8ミリナットをソケットに固着させてからネジ止めしましょう
ゴルフ４左テールランプの外し方追記にも記しましたが
バンパーに面した部分のウエザーストリップは外さずに作業して下さい
外すと、はめ込むのが大変になります
内装剥がし用のヘラを使って押し込むと亀裂が入りますから
|
|
本日限りで、1JAZJ(GOLF mk4 L-plus）の車検が切れますので
新しい車両にバトンタッチしました
実は同じゴルフⅣのLだったりします
 ・・同じＬでも、1.6ℓ車なので格下になりますが・・
この車両の美点は使い勝手だったので、パワーにはそんなに拘りは無く
むしろ、街乗り燃費が10キロ台だって事に惹かれました
走行距離はご覧の通り（警告消去は次回）
事あるごとに軽自動車推しのカミサンには
”後4年は普通車に乗りたいんだ！”って訴えまして
1JAZJをこのまま乗っていても、この先、車検の他に10万円は掛かるだろうから・・
輸送費込み予備車検付きで19万円ならイイかぁ〜♪って事で
はるばる三重県からやって来ました
今後は細々とした色んな不満、不具合を少しずつ改善させながら
（1JAZJのパーツも流用して）
楽しんで行きたいと思っています
＊最新の車両も素晴らしいんでしょうけれど、高校時代から車を見続けて来て・・・
なんか、もう十分って感じがするんですよね
（同一車両の、しかも下位グレードを望んだのはこれが初めてです）
|
