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びゅわ〜ん びゅわ〜ん はっしっる〜♪
ん？ちょっと前に歌ったような…(^^;
ん？アッコちゃんとチビ太？
ってことで、こんな本がでました〜
「東海道新幹線1964」！
新幹線がデビューして今年で50年なんですね〜
表紙を飾るのは、0系じゃなくて、試作の1000系！
先端の丸い部分、でっかいライトなんですよ〜
蛍光灯が入ってて光ります(^^
当時の東京駅八重洲口。
新幹線とオリンピックでお祭り騒ぎ(^^
これ、どこかわかる？
今とは全然違う名古屋駅ですよ〜
さて、新幹線は交流電化という方式が使われています。
東京都心などは直流電化ですが、地上設備コストの安さ、大量送電が可能なことなどから地方では交流電化が進められました。
さらに交流電化では電源周波数が西では６０Hz、東では５０Hzとなっています。
新幹線は交流電化方式で作られました。しかも、50Hzと60Hzの地域を走ります。
そんな交流電化発祥の地が、わが宮城県の仙山線！
仙台〜作並間で実験が行われ成功したんです。
作並駅には「交流電化発祥の碑」が建っていますよ〜
さらに、これらの機関車たちは利府の新幹線総合車両センターに保存されています。
難しいお話はコレくらいにして…
懐かしグッズのコーナー！
当時のパンフレット。
絶対に線路に立ち入らないでください！(^^;
オモチャ〜！！
昔の絵本。のりものと言えば木村定男画伯でしたな〜(^^
そしてレコードも。
小学四年生の付録「ドリフターズのおわらい新幹線」となっ！？
あぁ…聴きたい…聴いてみたい！
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やっぱり新幹線と言えばこのデザインですね〜。最近のはカモノハシみたいで……(^o^;)
ドリフって所が時代を感じさせます♪
2014/3/1(土) 午後 11:16
弾丸列車構想が実現化されたのが、東海道新幹線でしたっけ？
あぁ・・・
2014/3/1(土) 午後 11:22 [ 吉 ]
ももおさん＞
やっぱりこの顔でしょ(^^
いかにも"夢の超特急"って感じ。
ちょっとこのレコードは探したいな〜
2014/3/1(土) 午後 11:35 [ しら ]
吉さん＞
そう！
戦前から構想があった弾丸列車！！
まさに夢の超特急だったんですね(^^
2014/3/1(土) 午後 11:37 [ しら ]
この1000系というのは初めて見ましたが、フロントガラスの形状が違うので、0系よりも優しい顔立ちに見えますね。
新幹線開通計画に携わった人々を描いた三國連太郎さんと松本幸四郎さんのドラマを思い出します。
2014/3/1(土) 午後 11:47 [ 銀色のピエロ ]
銀色のピエロさん＞
よく見ると、0系とは全然違う顔なんですよね。
目もちっちゃめでカワイイです(^^
2014/3/2(日) 午前 0:14 [ しら ]
交流と直流が切り替わる区間がどーしたこーした！な西村京太郎の小説があったな〜。
ドリフ！？聴きたい！
っておもったらあったよ。
http://youtu.be/Mb3l3Lu0caU
2014/3/2(日) 午前 1:12 [ オーシャン ]
オーシャンさん＞
黒磯とか、交直切り替えの瞬間、車内の照明が、全部消えるんですよ〜
この時は列車も惰性で走ってます(^^;
おぉ〜、聞きました〜!!
Youtubeスゲー
2014/3/2(日) 午前 1:31 [ しら ]
そうそう、死電区間だ！で、車内が明るくなると死体があるの！
すげーね。インターネットって思いますね。
2014/3/2(日) 午前 1:34 [ オーシャン ]
あっ、このレコーﾄﾞ持ってるかも・・・
2014/3/2(日) 午後 1:46 [ じのもんた ]
この前、鉄道技術研究所の防水の仕事してた時、近所に
新幹線試験電車951形ってのが置いてあって中が自由に入れたんですが、ひかり号の運転席って狭いんすね。
2014/3/2(日) 午後 6:20 [ 銀河帝国司令官ヘル ]
え・・・デッカいライトなの！？
知りませんでした^ ^；
2014/3/2(日) 午後 9:18
オーシャンさん＞
そう！
デッドセクション!!
乗り鉄の、ちょっとした楽しみっす(^^
2014/3/3(月) 午前 0:55 [ しら ]
じのさん＞
ひ〜っ!!
マジっすか!?(^^
2014/3/3(月) 午前 0:56 [ しら ]
ヘルさん＞
おぉっ、国分寺でしたっけ!?
951は、山陽新幹線開通に向けて、さらに早い車両を開発するための試作でした
そう！以外に狭いっす(^^;
2014/3/3(月) 午前 1:00 [ しら ]
ピコさん＞
試作の1000系だけね(^^
実際の0系は光りませんでした〜
2014/3/3(月) 午前 1:02 [ しら ]