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石ノ森ふるさと記念館10周年記念として開催中の「スーパー戦隊ヒストリー展」。 石ノ森御大によるゴレンジャー、ジャッカーの原画はもちろん、ゴレンジャーの着ぐるみなどが展示されています。 そして、本日6月14日には仮面ライダーＶ３やアオレンジャー、快傑ズバットそしてビッグワンを演じた宮内洋さんのトーク＆サイン会が開催されました。 会は1時半から。サイン会の整理券50枚は朝9時半から先着順ということで、早起きして行ったけどすでに100人くらい並んでたので諦めた(T_T 記念館の裏手に出来た前田公園にはＶ３のモニュメントが作られ、宮内さんも参加して除幕式が。 いよいよトークショーです。 まずは宮内さんの登場シーン！ そして自己紹介。 実は、前もって話して欲しいことなどをＦＡＸで頂いていたそうですが、『そんなの無視します！』 そして、『俺は椅子も机も赤いじゅうたんもいらないっ！俺は立って話す！！』 ってことで、急きょ撤去。 『俺が話すよりも、みんなが知りたいことを聞いてくれ、俺が全部話す！』 トークショーは質疑応答コーナーとなったでありました。 平成ライダーをどう思うかという質問には、『東映の人がいないから言うけど、あんなのダメっ！』と一刀両断してました(^^ く〜っ！気持いぃね〜。素敵です。 また、ライダーマンの山口さんのこと、立花のおやっさんのことの思い出話にはオイラ泣きそうになっちゃったよ。 驚いたのが幼稚園にも満たない子たちがＶ３をよく知ってること。 ある子は、「宮内さんはどうしてＶ３にいっぱい出てるの」と質問。『主役だからさ！』そして、その子と一緒に主題歌を熱唱。子供も完璧に歌いこなしてました。 また別の子は「ゴレンジャーのイカリ仮面の時に海に潜って敵基地に乗り込んだときは窒息しませんでしたか」の問いに、『だからここにいるのさっ！』 親の教育の賜物だね(^^ ほかにも楽しいお話で大爆笑でした。 ラスト、宮内さんにとってヒーローとはの質問に。 『ヒーロー。それは宮内洋ですっ！！』 さすがですね(^^ さて、このイベントには素晴らしいお客様も。 御大のご子息で石森プロの社長・小野寺章をはじめ副社長さん、登米市長。宮内さん率いる宮内アクション倶楽部の方々、宮内さんのＨＰでおなじみ速水悠乃さんなどが来場されていました。 そして何よりのサプライズが平山亨翁！！ そう！仮面ライダーシリーズをはじめ、キカイダー、イナズマン、ゴレンジャー、河童の三平、ジャイアントロボ、赤影、キャプテンウルトラ、忍者キャプター…もう上げたらキリがない！ 東映でたくさんの特撮ドラマのプロデューサーを務めた巨匠です！！ 平山さんも、トークに爆笑してました(^^ 宮内さん、平山さん、ありがと〜！！
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2010年06月13日
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明日6月14日で、岩手・宮城内陸地震から2年。 この震災で、地域づくりプランナーの麦屋弥生さん、鉄道博物館学芸員の岸由一郎が亡くなりました。 彼らは、廃止となったくりはら田園鉄道を今後どのようにして町づくりに生かすかを検討するために栗原市に入っていました。 そして、彼らが計画に携わった若柳駅跡地への鉄道公園が完全ではありませんが、カタチになってきました。 これを記念して、震災2周年の前に本日、保存車両の復活運転が実現しました。 出発式には関係者はもちろん、栗原市長や麦屋さん、岸さんのご遺族に出席され、黙とうがささげられました。 大正時代の若柳駅が復元された鉄道公園 園内にはかつて活躍した車輌たち。もちろん中にも入れます(^^ そして、動態保存されているＫＤ９５． 今回はこの若柳駅から片町裏信号所までの片道５００ｍ区間を往復します。 それでは短い区間ですが車窓の風景をどうぞ。 ただ、お客さんの立場からちょっとだけ苦言を… 今回の一般客の運行は午前11時半から計5回行われました。 朝9時には駅前に体験乗車を希望するお客さんが並びはじめていました。 しかし、11時半までの予定はまったく知らされていません。 運行前に公園内の車輌を見学できるのか、出発式が何時からなのか、スケジュールは一切知らされていません。 何も分からないまま、10時半。関係者だけが駅舎内に入り出発式を行っていました。 式がおわり、いよいよ中へ…と思ったら、入口の窓は閉められてしまいました。 関係者だけが、まず先に乗車体験するようです。 並び始めて2時間。なにも告げられないまま11時を過ぎました。 やっと開門。しかし、あまりに並んでしまったため、急きょ体験列車を２輌編成にすることに。 ここで、連結作業がはじまりました。 そして、座席は1輌につき40席ちょっと。立っての乗車は行わないので、席が埋まった時点で次の列車に乗るようにとのことでした。 11時20分。やっと乗車。 ところが席がいっぱいになっても、まだまだ人が乗ってきます。 実は、スタッフの昼休みのため、この列車の次は午後1時！ さすがに待たせるわけにいかないとおもったのか、どんどん詰め込みます。 結局出発は11時40分過ぎ。鉄道運行としては、やってはいけないことですよね。 乗客が窓を開けて車窓を楽しんでいると、クーラーが入っているので窓は閉めろと言う。これにはお客さんもブーイング。 もう段取りがメチャクチャです。 運行してくれるのは嬉しいですが、もう少し勉強してほしいですね。 下北交通や南部縦貫鉄道の体験乗車を見習ってほしいと思いました。 嬉しさと怒りが入り混じった体験乗車でした(T_T
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今年も行ってきました。この季節に山形県の左沢線を走る「ＳＬさくらんぼ号」です。 今回もチケットは発売開始後、数秒で売り切れるというすさまじい競争率でした(^^; いよいよ出発！まさかハプニング満載の一日となろうとは… 9時瀬峰発の東北本線の1538Mに乗車。小牛田を過ぎ間もなく松山町というところで、ものすごい音とともに、列車に衝撃が！運転席では異常を知らせる警告音な鳴り響き緊急停車！！ 車内には「線路の検査および車輌の検査を行います」というアナウンス。なんということでしょう。この後の予定では仙台まで行き、そこから仙山線に乗り換えなければ今日のＳＬに間に合いません。 約20分間、田んぼの真ん中に停車した列車はついに運行開始。線路上に置き石が見つかったのこと。脱線しなくてよかった〜 無事、仙山線に乗り換え山形へ。山形からは左沢線の終点・左沢(あてらざわ)に向かいます。 左沢駅 左沢に到着すると隣には…いましたいました(^^ ＳＬさくらんぼ号です。 牽引するのはC11 325。 そして客車は1号車からスハフ32 2357、オハ47 2246、スハフ42 2173の3輌。 それでは入線の様子をご覧ください。 この後、ディーゼル機関車DE10を切り離し、いよいよ山形駅へ向け発車します。 オイラが乗るのはオハ47 2246。 今回の3輌ある客車の中では新しいほうだけど、むき出しの丸い蛍光灯と扇風機がいいね(^^ たった1時間ちょっとの旅路だけど沿線には、その名の通り沿線のさくらんぼ畑にはたくさんの実がなっていました。 沿線では小さい子からお年寄りまで、たくさんの人たちが手を振ってくれるし最高だよ！ 山形駅では乗客を降ろした後、退避線に移動していきました。 さて、山形からは奥羽本線で新庄まで。そこで予約した駅弁をもらいます。 それが昨日紹介した「馬ガッキさくらそぼろ弁当」。 http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/15126026.html これ予約してたから、もし朝の緊急停止が長引いてＳＬに乗れなくても、新庄には来なくちゃ行けなかったんだよね〜。こわいこわい。 ここから陸羽東線に乗り換え、鳴子温泉へ。 この列車でもハプニング！ 途中の最上駅では、対向列車を待って出発するのですが、その735Dがやって来ません。 どうやら今度は、その対向列車が最上駅の手前で緊急停車のため点検を行っているとのこと。 この後、鳴子温泉駅で小牛田行きの列車の乗り換えなければなりません。しかも乗り換え時間は7分。 対向列車を待っている間に7分を過ぎちゃいました。運転士さんが「小牛田より先に行く方いらっしゃいますか？」と乗客に聞いて回っています。 オイラ以外にも計3人が乗り換えなければならないことが判明。さっそく指令室に報告です。 やっと対向列車がやってきて、我々も出発。 乗り換え予定の列車も、我々が到着するまで待っててくれるとのこと。よかった〜(^^; 無事に鳴子温泉で乗り換えて小牛田へ。 そこから東北本線に乗り換えて瀬峰駅に到着しました。 いやぁ、まいったまいった。でも、楽しかったよ。
来年も乗りたいな〜 |
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