こんなんみっけ

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久々に見ました(^^
 
あっ、ご存じのようにホンモノのウルトラQは全28話っす。
2005年に作られた自主製作作品デスヨ。
 
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こちらで見ることができます↓
 
 
こうなると80年に製作された「ウルトラQ No.29 闇が来る!」も見たい!
ナレーションは、石坂浩二氏ご本人でしたからね〜
今でも見ることができるのかな?
 

ブイダ帰宅。

ワンフェスにお出かけしていたブイダが帰ってきました。
ライさんのブースで、兄弟たちと久々の再開を楽しんできたようですな〜
 
イメージ 1
 
ん?お出かけ前よりもオサレになって帰ってきたんじゃないの〜
 
あぁ…ステルスファミリーのみなさん、大変お世話になりました!!
この書庫は、以前HPで公開していた記事を再掲載したものです。
内容、文面は当時のまま再録しています。

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2005年1月18日。
 
近くに住んでいるとなかなか乗らない。そんな路線に行ってまいりました。
旧丸森線から第3セクターに移管された「阿武隈急行」。その起点である福島から伸びる福島交通飯坂電車。
そして、石巻線の終着駅女川駅まで足を伸ばしました。女川には釣りなどでよく行くのですが、いつも移動は車。女川に列車で行くのは初めてでした。
 
イメージ 1
ピンクのラインが一ノ関〜飯坂温泉。ブルーのラインが飯坂温泉〜一ノ関の行程です。
 
いつものように東京行きの北斗星を見送り、一ノ関5:57の始発に乗車。この列車で終点の岩沼まで向かいます。
 
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東北本線の701系
 
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岩沼駅

岩沼からお隣の槻木まで再び東北本線701系で移動します。

イメージ 24
槻木駅

いよいよ阿武隈急行に乗り込みます。
かつての丸森線なので、特に阿武隈急行専用の改札などはありません。JRの券売機で切符を買うことができます。
阿武隈急行の車内アナウンスは例えば「次は民話の里、兜、兜です」というように駅名の前に地元の紹介が入るのが特徴です。
 
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阿武隈急行のAM8117
 
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AM8117の車内
 
途中には秘境駅のあぶくま駅があります。
ここは阿武隈川のライン下りの最寄駅。
シーズン以外は風変わりな駅舎以外、あたりには何もありません。
 
イメージ 28
秘境駅あぶくま駅

この列車は途中の梁川止まり。
ここで後2両を切り離し福島へ向かいます。丸森では列車交換のため約8分の停車。
 

イメージ 29
車両基地がある梁川駅

福島駅に到着。ホームと改札は福島交通と共用しています。
 
イメージ 30
阿武隈急行と福島交通の福島駅

ここから福島交通飯坂電車に乗り換え、終点の飯坂温泉に向かいます。
 
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福島交通の7206

 
この路線は国道に沿って走っています。
なので、道路の面した家々には、マイ踏切(^^
 
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途中の桜水には車両基地があります。
 
福島駅からわずか21分で終点の飯坂温泉に到着。
 
イメージ 5
飯坂温泉駅

実はここで温泉にでも…とおもっていたのですが…見つけてしまいました!
かつては温泉客で賑わったであろう廃墟と化したホテルの跡。しかも以外に多い…。
噂では寂れてしまったと聞いていましたが、ここまで落ちぶれていたとは…。
確かに「聚楽よ〜ん」のCMも最近見てないなぁ…(ちなみにホテル聚楽は健在です)。
 
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若喜旅館本店跡
 
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他にも廃墟と化したホテルが乱立

 でも、現在はいろいろな計画を立て、再建を目指しているそうです。
 
 さて、飯坂温泉駅併設のコンビニで遅い朝食を買い込み再び福島へ戻ります。
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福島交通の7101とその車内

福島駅からは白石行きの東北本線下り列車に乗換え。
 
イメージ 11
東北本線の701系
 
 白石ではすでに反対ホームに入線していた仙台行き列車に乗換えます。
 
イメージ 12
 
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東北本線の417系

仙台駅に到着。今日はここから、太平洋側へ行ってみたいと思います。
次の仙石線まで時間があるので、改札を出てお隣の仙石線の始発駅あおば通まで徒歩で移動。
 
イメージ 15
 
イメージ 16
あおば通駅

仙石線の快速列車で終点石巻を目指します。
 
イメージ 17
仙石線の205系

快速列車で塩釜、松島、奥松島…といったすばらしいパノラマを見ながら、マンガ王国・石巻に到着。

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イメージ 19
石巻駅

遅い昼食をとり、ここから石巻線に乗換え終点の女川へ。
よく考えたら気動車に乗るの今日はじめてだ!
 
イメージ 20
石巻線のキハ48

石巻から28分で女川に到着。
なんども来たことがある女川。でも、列車でくるのは初めてでした。
 
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女川駅

今乗ってきたキハ40系で石巻線の始発駅・小牛田へ戻ります。
なんと途中、石巻駅では20分以上も停車します(^^;
 
イメージ 22

小牛田に着いた頃は日もとっぷり…
小牛田駅構内にはジョイフルトレインの「こがね」やトロッコ列車「風っ子」などが休んでいましたが、暗いしホームから遠いしで残念ながら写真に収めることができませんでした。
それにしても寒い!!
 
いよいよ今日最後の列車となりました。いつものように701系で一ノ関へ…
 
イメージ 23
東北本線の701系
 
あぁ〜今日も乗ったっ!!
 
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今回も8年前の記事です。
懐かしいですね〜
東北本線の417系も現在は見ることができません。
仙石線も東日本大震災の津波被害で、現在も分断されたまま全通していません。
石巻から先。女川へと続く石巻線も不通のまま。
終点の女川に至っては、町が壊滅し、駅舎も無くなってしまいました。
2013年3月16日、女川の一つ手前の浦宿までが復旧されます。

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