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そばっちのヘッドマークが かわいいね 
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鉄道
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コメント（6）
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明日はＳＬに乗ってくるよ。
一ノ関〜北上は「SL イーハトーブいわて物語号」。
北上〜釜石は「ＳL 銀河ドリーム号」。
釜石線の宮守川橋梁。賢治もここから機関車を見てたんだね〜
宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」のモデルとなった路線を、蒸気機関車が走ります！
もう今から気分はジョバンニ。いやカムパネルラ？
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先週の記事で、『ジパング』っていう列車を紹介しました。
記事の中で「乗ってみたいな〜」って書いたんだけど、ホントに乗っちゃいました(^^;
現在開催中の「いわてデスティネーションキャンペーン」。
平泉が世界文化遺産に登録されたこともあり、県内の観光地は賑わっています(^^
さて、今回もやってきました。一ノ関駅。
ホームに行ってみると…
なんと、クルージングトレインがっ！秋田の車両がなんでこんなトコに？
あいかわらず、いろんな列車がいて楽しいです(^^
しばらくすると、クルージングトレインが入線しました。
秋田〜平泉の観光用貸切列車「平泉・藤原号」として運行されてたようです。
ジパングと(^^
ガソリン用のコキを引き連れて金太郎もやってきました。
さらに金太郎。ジパングといっしょに。
ちょっとだけ、おさらい。
「いわてデスティネーションキャンペーン」に伴い、平泉の文化遺産をイメージして造られたのが、ジョイフルトレイン『ジパング』。4両編成で、先頭車両の1号車と4号車には展望席が設けられています。
6月までの土・休日には「平泉世界遺産号」として盛岡〜一ノ関間を一日一往復しています。
さぁ、時間が近づいてまいりました！
で…ジパングキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
1号車、2号車は自由席。3号車、4号車は指定席です。
オイラの席は3号車(^^
そして乗車券。このキャンペーン期間中、お得なきっぷが発売されています。
岩手県内のＪＲ東北本線、花泉〜盛岡間が、土・休日に限り一日乗り放題で1200円！！
その名も「平泉世界遺産登録記念ホリデーパス」！
さて、発車までの間、各車両を探検しましょう。
1号車。
乗降口デッキ。何度見てもカッコイイっす。
モニターには岩手県をアピールする映像が流れています。
展望席。
男の子は、たまらんでしょ〜(^^
外側を向いた座席。
２、３号車はシンプルな、ゆったりリクライニングシート。
そして4号車のデッキ部分。
先に紹介した１号車と微妙に作りが違うんですね〜
車内の様子。
いよいよ出発です！
駅員さんたちが横断幕でお見送り。
「一関さ また来てけらいね」(一関に、また来てくださいね)
さて、みなさんお気づきかと思いますが、予想以上に車内、ガラガラです(^^;
でも、このあと大変なことになるのでご安心を。
一ノ関を出発して7分で、平泉駅に到着します。
ホームには…
さすが世界遺産！こんなにたくさんの人たちがジパングを待っていたのでした〜.。
指定席取っててよかった〜(^^;
さて、旅のお供。今回は乗車時間が短いので、駅弁はナシ。
岩手県岩泉町には龍泉洞があり、山口県の秋芳洞、高知県の龍河洞と共に「日本三大鍾乳洞」の一つとして知られています。
地底湖は"龍泉洞地底湖の水"として名水百選にも選ばれており、その水を使った缶コーヒーがコレ。
う〜ん、最近缶コーヒーばかり飲んでるような…(^^;
次の停車駅・水沢に到着。
この壁画はなんでしょうね〜
さて、次の停車駅・北上で今回の旅はオシマイ。乗車時間はたったの40分でしたが、結構楽しめました。
列車はこのあと、花巻、そして終点の盛岡へと向かいます。
というわけで、お見送り。
東北新幹線、東北本線、北上線が交差する北上駅。
いよいよ来月はＳＬがやってきます。
北上〜釜石間は「ＳＬ銀河ドリーム号」
一ノ関〜北上間は「ＳＬイーハトーブいわて物語号」
楽しみだな〜
さて、今度は普通列車に乗って一ノ関へ戻ります。
というわけで、約2時間の小さな列車旅でした(^^
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都道府県、そしてＪＲ各社が共同開催する一大観光キャンペーン「ディスティネーションキャンペーン」！
4月1日より6月40日までは「いわてディスティネーションキャンペーン」が開催されています。
東日本大震災で大きな被害をうけた岩手県。 平泉が世界文化遺産に登録された岩手県。 いろんな思いがあると思います。 これを機会に復興へのさらなる一歩となるといいですね。 そばっちをはじめ、わんこきょうだいも皆さんを待ってますよ〜(^^
そんな「いわてディスティネーションキャンペーン」の目玉の一つがＳＬ！
今回はデゴイチ(D51 498)が「SL イーハトーブいわて物語号」、「SL 銀河ドリーム号」を牽引します。 そんなデゴイチが一ノ関にやってきたのが１０日。
なんか胸騒ぎがして、一ノ関運輸区に行ってみました。 いますね〜。
↑SL伴走車オヤ12-1
↑DE10-1761
運輸区の屋根からなにやら黒煙が…
もしやと思い、入場券を購入し、新幹線ホームへ！ 巨大な龍がお出迎え。
く〜っ！この迫力、たまらんです！！
新幹線上りホームからは運輸区内が一望できます。
すると… デゴイチキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!! なんと今日はデゴイチの火入れ式だったんですね〜。
やっぱり来てよかった〜予感的中でございます(^^ いやぁよかったよかった(^^
では下りホームへ行ってみよう。 こちらにはデゴイチに牽引される12系客車が！
12系客車、DE10、701系、485系、EH500+タキ…入場券140円でに2時間も楽しめる！
テツにとってはたまらないテーマパークっす(^^; わんこきょうだいが描かれた701系ディスティネーションキャンペーンバージョン！
そして、キャンペーン中「平泉世界遺産号」として活躍するジョイフルトレイン「ジパング」！ 4月1日にデビューしたばかりです(^^
↑大船渡線の1キハ100系気動車。
大船渡線は津波のため気仙沼〜盛間は現在も普通となったままです。 ↑東北本線701系電車。仙台色と盛岡色のツーショット(^^
↑ジパングと金太郎のツーショット(^^
さて、まもなく「平泉世界遺産号」出発の時間です。
2番線ホームに入線です。 1号車にちょっとだけ、足を踏み入れてみました(^^;
高級感あふれる内装ですね〜 すげ〜このモニターの並び方！
銀河鉄道９９９みたいだね〜
その扉の向こうは…
すべての席が窓側を向いたおシャレな作りです。
乗りてぇ〜！！
来週あたり、乗ってみようかな〜(^^
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今日は岩手県の沿岸部を訪ねました。 東日本大震災による津波で街のほとんどが消滅してしまった陸前高田市。 市内でも大きなスーパーMAIYA。 この屋上で行われた救助の模様は様々なマスコミで報道され、約50名の命が救われました。 このすぐ近くに知人のお店がありました。 目印も何も残っていないので、この辺かな？ 家族全員、いまだに見つかっていません… でも、悲しんでばかりはいられません！ 高田松原で唯一残った一本松！！ 残念ながら、塩害のため朽ちていくだけとなってしまいましたが、接ぎ木が成功し、その遺伝子は後世に残されることになりました(^^ 一本松に元気をもらって、さらに北上し大船渡市へ。 道の駅"さんりく"。標高の高い位置にあるため、津波の被害はありませんでした。 ここでの名物ソフトクリームをいただきましょう(^^ 左は「柿ソフト」。右は「バレンシアオレンジソフト」です。 どっちもウマイよ〜(^^ いよいよ鉄道ネタです。 大船渡市の盛駅。 ここはＪＲ大船渡線、三陸鉄道南リアス線、そして岩手開発鉄道という3つの鉄道会社が共用する駅ということもあり、比較的大きな構内を持っています。 ＪＲ大船渡線の盛駅。 大船渡線の終着駅ですが、宮城県の気仙沼駅からここまでの路線は津波被害のため復旧目途はたっていません。 隣には三陸鉄道南リアス線の盛駅。 南リアス線は2014年4月に復旧の予定です。 現在、この駅舎は「三陸鉄道盛駅ふれあい待合室」として、"さんてつ"復興のための施設として利用されています。 "さんてつ"グッズはもちろん、「鉄道むすめ」関連の商品、また地元の方々が作った手作りのお土産や和菓子の販売、ＪＲ大船渡駅前にあった「サンドウィッチバー サネン」もここで仮営業しています。 ほかにも無料でお茶を飲んだり、読書も出来たりと、町の人たちの憩いの場となっています。 http://santetsufureai.web.fc2.com/ 三陸鉄道復興祈念きっぷ恋し浜ホタテ切符！ 限定500枚。盛駅では150枚のみの販売です。 そして、鉄道むすめ「久慈ありす」の南部煎餅！！ 絵柄は全部で4種類。あぁ、あと1種類…(T_T ほかにもお弁当をゲットしたよ。 これは、のちほど駅弁の書庫でね(^^ さて、前述した岩手開発鉄道。 盛駅に乗り入れる鉄道のうち、一足お先に復旧した鉄道です。 山間部の日頃市から沿岸部へ石灰石などを運ぶ貨物専用鉄道です。 機関車のヘッドマークには「みんなで力を結集し、共に頑張ろう！」。 側面にも「みんなと共にがんばろう！東北」のマークが。 その後ろに連なるホキには「復旧から復興へ〜一歩一歩前へ〜がんばっぺ大船渡」と書かれていました。 ほかにも「ご支援ありがとう！がんばります大船渡」と書かれた列車もありました。 被災地は一歩一歩確実に前進しています！ 帰りは道の駅"種山ヶ原ぽらん"に寄りました。 宮沢賢治ファンならピンと来たかな？ ぽらんとは童話「ポラーノの広場」に出てくる広場の名前。 そして種山ヶ原は「風の又三郎」の舞台となったところ！ 案内板もほら、賢治(^^ お茶を買ったら、こんなオマケ付き。 岩手といえば南部せんべい。キャラクターはもちろん"そばっち"(^^ さて、家路につく途中、アクシデント発生！ こっちのほうは震災以来、道路に段差が出来ているところがいっぱいあります。 知ってる道ならいいんだけど、年に数回しか通らない道。 10ｃｍくらいの段差があったんです。知らずにスピードを落とさずに走ってたら、スゴイ衝撃！ と、同時に爆音！！ 段差の衝撃でマフラーの"タイコ"と"パイプ"の接合部分が外れて破損… 今、オイラの車の排気ガスは後部シートの下あたりから排出されています。 そして、この爆音。お尻を伝わって凄い振動です(^^; さっそく知人の工場に持ってったけど、４万くらいかかるって… まずは自分の復興だな…(^^;
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