こんなんみっけ

巨大駅？メガ駅！

以前から羽越本線に乗るたびに気になっていた駅についに行きました！

西に日本海を見ながら新潟県と青森を結ぶ国道７号線。
これに沿って羽越本線が並走しています。

山形県最北端のＪＲの駅である女鹿(めが)駅。

普通なら道路上の看板に『女鹿駅→』なんて描かれていてもおかしくないのですが、この駅を知らせる看板はありません。
いや、正確には道路脇にひとつだけ、小さな看板があります。

見落としそうな看板。
うっそうとした森へと続く、車がやっと一台通れるような道。
この奥に駅があるなんてワクワクしちゃいます。
木々の中を数十メートル…

女鹿駅です。

メガとは程遠い、小さな小さな駅舎…というか待合室がポツンと佇んでいます。

この駅に停車する列車は下り３本、上り２本。
一日に５回しか列車は止まりません。

普通列車も通過してしまいます。

一日の利用客数は一人以下という"秘境駅"です。
ＪＲ東日本の2010年利用客数一覧にも女鹿駅は掲載されていません(^^;

それでも、ここは立派な駅！

トイレも公衆電話もないけどね。

ホーム側からみた駅舎。

駅名が「女鹿□□□」となっています。
ここは昭和37年に「女鹿信号場」として誕生しました。
信号場とは、列車の行き違いなどのために列車が停車する施設。ようは、客扱いをしない駅。

そして昭和62年。なんとＪＲ発足とともに、駅に昇格！！
壁にかかれた「信号場」の文字は四角く塗りつぶされました。

というわけで、ここが"駅"としてデビューしたのは、わずか24年前なんですね。

昨年まで、この駅を管理していたのは山形県の象潟駅でした。
しかし、現在は秋田県の羽後本荘駅の管理下に置かれています。山形県なのに(^^;

この女鹿駅。いつ消滅してもおかしくない駅ではありますが、とっても味のある駅です。
いつまでも頑張れ！女鹿駅！！

森雪に会いに行こう！

今日は"森雪"に会うために秋田県に行ってきたよ。
森雪…そう！あの宇宙戦艦ヤマトの森雪ですよ〜

秋田県由利本荘市を走る「由利高原鉄道」。
今年の３月まで走った「釣りキチ三平号」に変わり５月からは「宇宙戦艦ヤマト号」が運行されています。
http://www.ybnet.jp/~yurirw/yamato.htm

今日７月６日の運行予定は午前中の３往復のみ。
オイラが由利高原鉄道の終点であり、本社もある矢島駅に到着したのは昼過ぎだったため、走行シーンなどは見ることができませんでした。

もしかしたら…と思い、裏手の車両基地をのぞいて見ると…
いました！宇宙戦艦ヤマト号です！！

全体像を見ることはできませんが、車庫の中にいましたよ〜

さて駅コンコースでは特別企画として、古代やデスラーの衣裳を着て写真を撮ったりできるようです。

そして、いよいよ我らが雪ちゃん…
ん？雪？

大爆笑です。
パッツンパッツンです。
リボン付けてます。
ツンと澄ました顔。
そして手のしぐさがたまりません。

なんてステキな森雪なんでしょう。
由利高原鉄道のスタッフの皆さんありがとうございます。

そして、このパネル。

「宇宙宇宙戦艦ヤマト号 発信」
"宇宙"を２回も！もう大サービスです。

本当に由利高原鉄道のスタッフの皆さんありがとうございます。
これからもたくさん楽しませてくださいね！！

岩手開発鉄道のティッシュ

もとみやえきさんのブログで嬉しい記事が書かれていました(^^

今回の東日本大震災で大きな被害を受けた岩手県大船渡市を走る鉄道「岩手開発鉄道」が今年の11月に運行を再開するとのこと。
http://blogs.yahoo.co.jp/tophamhat6539/60672530.html
被災地は確実に復興へと向かっています！！

この路線、以前、端から端まで自転車で走破したことがあるんですよ。
で、岩手石橋駅の事務所で頂いたのがこれ。
ポケットティッシュです。

おそらく唯一のノベルティグッズじゃないかな？

山形交通高畠線 旧高畠駅

先日、山形へ行った時に立ち寄りました。

かつて山形県内には山形交通が有する私鉄路線がありました。
尾花沢線、三山線、高畠線。

今回紹介するのは高畠線の旧高畠駅。

現在のＪＲ高畠駅から伸びていたこの路線は1974年に全線が廃止されています。

廃線跡は一部が「まほろば緑道」として整備され、かつてのホームや鉄橋などが残されています。

旧高畠駅はＪＲ高畠駅から直線で３ｋｍほどの位置にありました。
現在も駅舎や高畠線を走った車輌などが保存されています。
駅舎は地域の名産である高畠石を使って建設された石造りです。

↑ホーム側から。

↑トイレ。

駅構内は現在、公園となっています。

高畠線の車輌たち。

↑モハ１型電車

↑ワム２０１有蓋車

↑ＥＤ１型電気機関車

どれもキレイに保存されています。

以前紹介したコチラと比べてみてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/2345352.html
とても、同じ路線を走っていたとは思えません(T_T
捨てられたペットと一緒。保存できないなら、最初からするな！

旧高畠駅。いつまでも大事に保存されてほしいですね(^^

久々の「はやぶさ」

東北新幹線は現在、震災による特別ダイヤで運行中。
一部区間では徐行運転が行われています。

震災以来、久々にお隣の岩手県一関市へお買い物。
時計を見ると17時10分。

ん？東京行きの「はやぶさ」が盛岡を出発したばかり…

ということで、ちょっとだけ一ノ関駅に行ってみました。

よく考えたら、震災前の3月5日。「はやぶさ」デビューの日以来、東北新幹線の車両すら見たことなかった。

さて新幹線ホーム。
17時30頃、下りの「はやて・こまち133号」が通過して行きました。

その10分後…

はい〜「はやぶさ506号」です(^^

仙台〜盛岡間は特に被災個所が多かったため、さすがの「はやぶさ」も普通の新幹線車両と同じくらいのスピードですな(^^;