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先日、東京に行ってたぽんこさんからお土産を頂きました〜
せっかく職場まで届けていただいたのに不在でスミマセンでした(^^;
JR30周年ということで、東京駅の地下でイベントやってたそうなんです。
で、いろいろ頂いちゃいました〜
E7系北陸新幹線スティッククッキー!
そしてクリアファイル3種。
まずは山手線一周(^^
続いてヘッドマーク!
そして923形ドクターイエロー!
最後はメラミンカップ!!
くぅ〜っ!(^^
ぽんこさん、ありがとうございましたっ!!
ぽんこさんのブログはこちら↓
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鉄道
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今日はJR発足から30年!
で、わが町を入っていた"くりでん"はといいますと…
今日で運行開始から100年!
そして、廃線からもう10年なんですね〜
廃止から10年を迎えた今日、旧若柳駅の西側に「くりでんミュージアム」がオープンしました。
これまでに完成していた、旧若柳駅、くりでん芝生広場、農産物直売所くりでん。
そして今日のミュージアムで、『くりはら田園鉄道公園」グランドオープンです!
今日と明日は無料です(^^
では順路順に。
懐かしい駅名板が全駅揃ってます(^^
最初は機関車庫・修繕庫を見学。
元名鉄のKD10がいますよ〜
通学時間はKD10の2両編成が活躍してました。
下にも潜れるよ〜(^^
当時の工具もいろいろ。
さまざまな設備もたくさん残っています。
鍛冶場もありました。
なんでも手作りだったんですね〜
そして客車庫。
こういう梁がたまらんのです(^^
ここにはKD95が保存されています。
くりはら田園鉄道の主力車両。
客車庫はシアターにもなっており、壁面には巨大なスクリーンが。
運転席からも見えるね〜
ここに保存されているのは2号車。目印は野菊のデザイン。
車庫の裏にはワ101とワ102。かつては西武鉄道で活躍した貨車です。
廃線前は、これらの台車を外された貨車がずら〜っと並んで、物置に使われてたな〜
そして資料館。
全線をジオラマで再現!
若柳駅。本社のほか、先に紹介した車庫がありますね。
大岡小学校前と大岡駅の間では、運が良ければ新幹線との立体交差もみられました。
ウチのご近所。栗駒駅。
よく見ると"山車祭り"の最中(^^
そして貨物専用の駅があった細倉鉱山。
そして貴重な資料群!
くりでん施設の認可状も残っています。
懐かしいものがいっぱいです(^^
タブレット閉塞機。
廃止前、本社屋の2階にこれらの展示室があったんだけど、そのころは実際に触らせてもらったな〜
電話もハンドルを回してね。駅ごとに回し方が違うんですよね〜(^^
いや〜満足まんぞく(^^
さて、お次は向かいにある旧若柳駅。
「栗原電鉄」時代のM153。
車内広告も懐かしいものが。
そして、「くりはら田園鉄道」時代の車両。
機関車庫にもいたKD10。
「栗原電鉄」時代の車両と、「くりはら田園鉄道」時代の車両が連結されて保存されています(^^
大正時代に建てられたこの雰囲気がいいね(^^
そして貨物車両たち。
電気機関車ED203。
保線車両TMC100。
無蓋貨車ト102とト103。
ワフ74。
そしてDB101。
さて、今日は体験乗車も無料!
このKD95の2両編成で、若柳駅〜片町裏信号場を往復します。
車両がホームに入線してきました(^^
切符はもちろん硬券です(^^
いよいよ乗車です。
出発進行!
戻ってくると、ホームには栗原市のゆるキャラ「ねじりほんにょ」が待ってました〜
久々に"くりでん"を堪能しました〜(^^
栗原市の広報も、くりでんミュージアムの特集でした。
岸由一郎さんに見せてあげたかったなぁ…
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紅葉のいい時期になりました(^^
というわけで、今日は『風っこ湯けむり紅葉号』に乗ってきました〜
スタートはJR小牛田駅。
おや、『リゾートみのり』の3号車だけが取り残されてますぞ〜(^^
陸羽東線のキハ110系で山形県の新庄を目指します。
紅葉といえば鳴子峡!
テレビや雑誌など紅葉シーズンの特集では必ずといっていいほど出てくる紅葉のメッカです。
上に見える橋。
よ〜く見ると…
すごい人っ!!
ちなみに橋の上からコチラを見るとこんな感じ。(※拾い画像です)
いや〜いい感じです(^^
新庄駅に到着。
駅の外に出ようと思ってたんだけど、いろんなイベントがあって結局、構内からは出てません(^^;
新庄駅構内に展示されている「新庄まつり」の山車
オイラが乗る列車は15時ちょうど発。
新庄運転区に目を向けると…
右が山形新幹線E3系2000番代、左はリゾート新幹線『とれいゆ つばさ』。
ちなみにいままでの山形新幹線の主流といえばこのシルバーの車体でしたね〜
残念ながら、本日8時35分に出発した列車を持って、シルバーの車体は完全になくなってしまいました(T_T
明日からは先ほどの画像で紹介した白にブルーのラインが入ったものに完全移行します。
さて、ホームをまたぐ通路では新庄中学校の吹奏楽部による演奏がはじまりました。
2番線に『とれいゆ つばさ』が入線しました。
『とれいゆ つばさ』は移動の手段ではなく、乗ることを目的としたリゾートトレイン。
車内には畳の「お座敷指定席」や、車窓を眺めながらくつろげる「足湯」もあります。
そして山形県産の地酒やワイン、ジュース等を取りそろえたバーカウンター、料理研究家"こうちゃん"プロデュースのお弁当などが楽しめます(^^
紅葉号も5番線に入線しました。
『とれいゆ つばさ』の発車時刻も15時。 そう!紅葉号と同時に出発し、しばらく並走する特別ダイヤ(^^
ちなみに『とれいゆ つばさ』は11〜16号車の6両編成。
足湯車両は16号車にあり、楽しむには座席指定券のほかに足湯券が必要になります。
したがって16号車乗り口の電光掲示板にも"足湯"と書かれています。
いよいよ出発式がはじまりますよ〜
今回の紅葉号。
1〜2号車は『リゾートみのり』。
3〜4号車は『びゅうコースター 風っこ』が使われます。
だから『リゾートみのり』の3号車だけが小牛田運輸区に残されていたんですね〜(^^;
『とれいゆ つばさ』と紅葉号のツーショット。
新庄のキャラクター・かむてんは、地元出身で「幽☆遊☆白書」「HUNTER×HUNTER」の冨樫義博先生がデザイン。
女の子たちと一緒に踊ってました(^^
陸羽東線は松尾芭蕉や源義経ゆかりの路線でもあります。
1番線には奥羽本線の701系も入線しました。
ちょっとだけ『とれいゆ つばさ』の車内に(^^
デザインを担当したのはフェラーリのデザインなども手がけた奥山清行氏!
いつかは乗りたいね〜
場所をホームに移動して、ふたたび演奏がはじまります。
駅長のスピーチや…
踊りの女の子たちによって、くすだまが割られます。
では乗車しましょう。
オイラが乗車する『風っこ』はトロッコ型車両ですが、この時期はさすがに寒いためガラス窓がはめられています。
乗車前に、地元の名物「戸沢のぼたもち」が振る舞われました(^^
出発進行!
となりを『とれいゆ つばさ』が並走。
うわ〜コレ、外から見てみたい〜(^^;
中山平温泉駅のSL。
あぁ…痛々しい…(T_T
ぜひ、キレイな状態で保存をっ!!
ふたたび鳴子峡。
紅葉号はゆっくりと徐行運転してくれます。
みんな上の橋ばかり気にしてるけど、下の渓谷のなかなかのもんですよ〜
小牛田駅に戻ってきました〜
紅葉号は東北本線に入り、仙台を目指しますが、オイラはココまで。
いや〜楽しかった〜(^^
2番線に東北本線の719系が停車していました。
残念ながら、この秋から順次廃車になることが発表されました(T_T
さて、今年の乗り鉄は今回が最後かな〜
どうかな〜(^^
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昨日は「鉄道の日」でしたね〜
1872年10月14日、新橋〜横浜間が開通しました。
で、今日。乗り鉄です!
いま、岩手県では「いわて国体」が開催中。
オリンピックで活躍したアスリートたちもいっぱい参加してますよ〜
岩手県のキャラクター・わんこきょうだい
本日は一ノ関から北へ向かいます。
しかし…
国体もあるし、昨日から3日間バルーンフェスタも開催中のせいかな。
駅の西口、東口にそれぞれ二つある駅の市営駐車場はすべて満車!
というわけで、東北新幹線のガード下にある民営の駐車場にクルマを止めました。
でもね、ガード下ってこともあるのかな?24時間止めて400円という爆安駐車場!これはお得です(^^
駅裏(東口)には川が流れてて、カモがいっぱい泳いでたよ〜
さて、それでは東北本線で北上駅へ。
一ノ関2番線ホーム。
かつての東北本線の名残を発見。
「青森方」!
かつては上野〜青森を結び日本最長路線を誇った東北本線も、現在は盛岡まで…
東北本線701系
30分ちょっとで北上駅に到着です。
いわて国体の総合開・閉会式会場となる北上総合運動公園陸上競技場の最寄駅ということもあり、駅のあちこちに「わんこきょうだい」!
ここから北上線に乗り換え、ほっとゆだを目指します。
北上線キハ110系
40分ほどで、ほっとゆだ駅に到着。
2番線には北上行きの110系、そして3番線には…(^^
さて、ほっとゆだ駅。
今でこそ、温泉施設がある駅舎は各地にありますが、その元祖がココ!
では錦秋湖を見に行ってみます。
う〜ん、紅葉にはちょっと早かったね(^^;
ここは西和賀温泉郷。
時間があれば温泉めぐりもしたいね〜
駅前には足湯や物産館もあります。
西和賀町の町花であるカタクリをモチーフにしたキャラクター・カタクリンコちゃんをデザインした『カタクリンコちゃんのいちごドロップス』(^^
西和賀産いちごのドロップです。
あぁ〜ウマイ(^^
さて、いよいよ時間です!
あの列車に乗りますよ〜
ジョイフルトレイン「Kenji」。岩手県をメインにさまざまなイベントで走っています。
で、今回は『錦秋湖号』として運行されます。
側面には…
わんこきょうだい!
右から、うにっち、もちっち、そばっち、とふっち、こくっち。
では乗車します。
3両編成で、先頭の1、3号車はこんな感じ。
途中から階段が見えますね〜
階段を上がると…
最前列4列はハイデッカータイプで高くなってます。
結構高いでしょ〜
しかも広い展望席になってます。
もちろんオイラはこの展望席を取りましたよ〜(^^
ルーフ窓もついて、前方だけじゃなくサイドの景色もたっぷり楽しめます。
錦秋湖を跨ぐ第二和賀川橋梁を渡りま〜す
北上駅に戻ってきました。
kenji。新しい車両に見えるけど…
1号車
2号車
3号車
キハ58とキハ28の改造車両なんです。
元々は…
1961年から製造された急行列車!
実はそうとう貴重な車両なんですよ〜
さて、オイラはここ北上駅で下車。
『錦秋湖号』はここからスイッチバックして終点の盛岡を目指します。
それでは、東北本線に乗り換えて一ノ関へ帰ります。
さて、次回はどこに行こうかな〜(^^
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9月30日まで、観光キャンペーン「青森県・函館デスティネーションキャンペーン」が開催されてますね。
通常は岩手県の釜石線を走っている『SL銀河』も青森に出張中です。
その代わりと言っては何ですが、青森県の津軽線などを走っている観光列車『リゾートあすなろ』が岩手県にやってきました!
今日から三日間、釜石線を『リゾートあすなろ釜石号』として運行されます。
ちょうど途中駅の遠野と土沢でもお祭りなんですよね〜(^^
本日の旅は一ノ関駅から出発です。
大船渡線の『ポケモン・ウィズ・ユー・トレイン』の運行日ということもあり、お子様連れのお客さんもいっぱいでした。
向こうに見える車両。前2両は"黄金の国・平泉"のラッピングですね〜
金色の帯が輝いております。
オイラは東北本線で花巻駅へ向かいます。
東北本線701系
花巻駅に着きました〜
今年は宮沢賢治生誕120年!
花巻も盛り上がってますよ〜
これまでも何度か紹介したことがあるけど、ここのホームにも見どころが。
花巻の鹿踊り
そして、ここは東京駅からちょうど500km!
ここからは『快速はまゆり3号』に乗って釜石へ向かいますよ〜
着ました〜(^^
1〜2号車は自由席。そして3号車は指定席。
釜石線キハ110系
オイラは指定席。
自由席と違い、こちらはリクライニングシートでゆったり(^^
空いてるな〜と思ったら、次の停車駅で、新幹線の駅でもある新花巻駅からはあっという間に満席に!!
先々週来たばかりの土沢や遠野を過ぎて、上有住を過ぎると、これから走る線路がずっと下の方に見えます。
そう!これが仙人峠のΩ(オメガ)カーブ!!
急こう配を、ぐるっと回って高度を下げていきます。
峠を越えると釜石市内。
釜石駅に到着しました。
お隣には三陸鉄道の釜石駅。
ネーミングライツにより「イオンタウン釜石駅」という名前になってます(^^;
駅の目の前には、ラグビーで有名な新日鉄釜石。
現在は釜石シーウェイブスとして活躍してますね。
スタンプ押したり、三鉄グッズを買ったり、ブラブラ散策(^^
そしていよいよ『リゾートあすなろ釜石号』の出発時間が近づいてきました。
ホームに出ると、あすなろとキハ110系のツーショット(^^
リゾートあすなろHB-E300系
エンジンの動力を発電機を回転させる電力用として使用し、発電機からの電力と搭載された蓄電池の電力と組合わせてモーターを駆動するハイブリッド列車!
RESORT HYBRID TRAIN!
いよいよ出発です。
運転席にすぐ後ろには展望スペースがあります。
さらに、運転席に据え付けられているカメラによって…
車内のモニターには展望映像が!
先日の岩手県を襲った豪雨の爪跡もしっかりと残っていますね…
お馴染みの"めがね橋"を通過中
宮守駅では列車交換。
おまけ
あすなろのトイレ(^^
花巻駅に着いちゃいました。
オイラはここで下車。
あすなろは次の停車駅で終点の盛岡へ向かいます。
オイラはここから東北本線へ一ノ関へ戻ります。
東北本線701系
なかなか乗れない列車だからね〜
楽しい体験でした(^^
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