こんなんみっけ

くりはら田園鉄道・旧沢辺駅

新年そうそう残念なお知らせ。

くりはら田園鉄道・旧沢辺駅です。
…というか、駅があったとこです。

とうとう壊されちゃいました。
唯一、列車交換が行われた上り線ホームも跡形もありません(T_T

久々の"くりでん"復活！

2007年3月をもって廃止された"くりでん"こと「くりはら田園鉄道」。
廃止後、この年の夏に、町の祭りのために一度だけ若柳〜栗駒間を走行したものの、その後は駅施設の撤去や踏み切りの埋めたてなどで一度も走ることはありませんでした。

しかし！10月31日と11月1日の両日、久々にKD95形が市民を乗せて走りました。
車両が保存されている若柳駅構内の約５００ｍのみでしたが、きちんと動態保存されて動いている姿はいいね。

残念ながら両日とも仕事で乗車できませんでした。動いてる姿はテレビで見たよ(^_^;
でも、妹ファミリーが乗りにいって、記念乗車証明書をもらってきたよ〜

それがこれっ！ ↓

また次回、機会があったら絶対乗るぞ〜！！

さようなら栗駒駅

2007年3月をもって廃止された「くりはら田園鉄道」。
先日も解体されている最中の車両をレポートしたばかりですが、今月に入り、さらに悲しい出来事が。

わが町の中心だった栗駒駅がとうとう解体されてしまいました。
くりでん最大の駅舎にして、唯一のコンクリート駅舎で、若柳・沢辺とともに最後まで有人の駅でした。
鉱山からの貨物輸送で活気だったころは駅内に売店や蕎麦屋さんなども入り、賑やかな駅でした。
小さいころのオイラにとっては最高の遊び場でした。

ＪＴＢ「駅旅のススメ 新・日本の駅舎100選とたずねたい駅風景40」にも選ばれていたのに…
ちなみに石越駅も新・日本の駅舎100選に数えられながらも解体されてしまいました。
なぜ、このような価値ある建物を解体してしまうのでしょうか。
保存していたＳＬの手入れもせず、あげくはスクラップにしてしまったりと、この栗原市というところは鉄道に関してはとんと無関心のようで、地元の鉄道ファンとしては怒りばかりが込み上げます。

解体直前のC58-122号
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/2379211.html

解体後の石越駅跡
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/1451557.html

解体後の旧細倉駅
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/3440989.html

車両解体開始の報道
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/3711908.html

車両解体中の様子
http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/3936949.html

さようなら栗駒駅！ありがとう栗駒駅！！

さようなら栗原電鉄の車両たち

　前回、廃止となった「くりはら田園鉄道」の前身、「栗原電鉄」の車両5両が解体されるという記事を紹介しました。
　今日は、特別に許可をいただき、解体現場に入れていただきました。
　先日紹介した新聞記事にある写真が、1枚目の画像のような状態になってました。
　オイラも乗った電車たちのこんな姿、ホントは見たくなかったよ。
　でも、最後にお別れしてきたよ(;_;

　先日の新聞記事はここ↓
　http://blogs.yahoo.co.jp/y_sirais/3711908.html

くりでん車両が(ρ＿；)・・・・

　廃止となった「くりはら田園鉄道」。
　今月13日から、若柳駅構内に留置されていた"栗原電鉄"時代の5両の解体が始まりました。
　記事を見る限り、Ｍ１８２、Ｍ１８３、Ｍ１５１、Ｍ１５３、Ｍ１８１の5両でしょうか。
　それ以外の車両は保存が決定しましたが、これらの車両も保存することはできなかったのでしょうか。残念でなりません。

　解体作業は25日まで続くそうなので、その前に一度お別れに行きたいと思います。

ＰＣ限定、こんなんみっけ「くりでんコーナー」
http://www.freefactory.net/~y-sirais/kuri/kuriden.html