やーぼー中国を行く！

車検完了

車検が完了し、楽しかった緑トッポと入れ替わったK1500。

今回は、サイドマーカーが取付けられた。

車屋に指摘されるまで全く気づかったが、私のK1500にはそれが付いていなかった。

きっとこれまでは事前整備の時に簡易的な物を取付けて車検通していたのだろう。

無いほうがすっきりとしたスタイルで個人的に好きなのだが、
毎回車検の時に簡易的なものを取付けるのが面倒なのと二輪車等に対しての安全面を考慮し、
今回その辺に転がっていた何用かわからない中古品を取付けてもらった。

あと車検とは関係ないが、ワイパーモジュールを交換してもらった。

しばらく悪天候の日に乗っておらず、ワイパーを使用する機会がなかったので気づかなかったが、
動きが若干悪かったらしく中味開けたら案の定基板が焦げてたらしい。

私は全く知らなかったが、この年代のアストロやサバーバン等のシボレー車は
よくワイパーモジュールが焼きつくトラブルが発生するらしい。

その他、ブレーキパッドやベルトも交換時期が近いとアドバイスを受けたが、
今すぐという事でもないらしいので、その辺は暇をみつけて自分でやることにする。

車検も無事にあがったので、週末は雪を求めて湯沢方面へ出動である。

オイル交換

K1500の走行距離が65,000km間近となりこれからの季節長距離を走る機会が増えそうなので、
ちょっとは早めだがオイル交換をしてあげることにした。

家にストックしておいたペール缶のオイルがまだ残っていたので、
オイル処理BOXなる物を買ってきて自宅で交換することにした。

これまで所有していた車に比べると、この車は車高が高いのでジャッキアップの必要もなく
あっさり交換完了。

あっさりと言っても、準備から後片付けする時間も含めると1時間程は費やしていた。

巷のカーショップで行なえば、工賃500円ほどでできることを考えると、
自分でやることに苦は感じないものの何か割に合わない感じがする。

今回でストックしておいたオイルも底をついたので、
次回からのオイル交換は新たにオイルとフィルターを購入して自分で作業すべきか？
それとももうオイル交換は巷のカーショップにお任せにするべきか？ちょっと悩みどころである。

節約するんだったら、自分でやったほうがやっぱりお得なのかなぁ？

バッテリー交換

先日高速のSAで立ち往生してしまったので、今回はバッテリーを新品に交換することにした。

まずは、取り扱っているお店を探すことから始めた。

このタイプのバッテリーは巷のカー用品店に行けばおそらく在庫はあるだろうが、間違いなく高額である。

そこで、ネットオークションで物色してみると、新品の格安品や使用期間の短い物がかなり出品されて
いた。

送料含めてもかなり割安なのだが、もしそれを購入したとしても廃バッテリーが処分できないのである。

ネット通販でバッテリーを購入した人たちは、一体どのようにして廃バッテリーを処分しているのだろうか？

電装屋さんも含め近所で取り扱っている業者を検索すると、ようやく一軒のアメ車ショップを発見した。

早速問い合わせてみると、値段も手頃で在庫もあり、廃バッテリーも引取ってくれるとのことだったので、そこで購入することにした。

HPを見た感じでは、私のもっとも苦手とする下品なアメ車ショップのイメージだったが、実際にお店を訪問してみると、意外にもまともな対応と雰囲気でかなりの好感触だった。

私が知らなかっただけで、本当は有名なお店なのかもしれない。


早速新品に交換して、元気に始動！

取り外したバッテリーをよ〜く見ると、若干だがお腹が膨れていた。

こうなっているのは、もう寿命のサインなのかな？

長い間お勤めご苦労様でした。

これでこの冬は安心して運転できそうだ。

タイヤ交換

ここ神奈川県地方にはまだ雪が降る気配は全く無いものの、スノボーシーズンに向けて一足早くK1500をスタッドレスに履き替えてあげた。

このスタッドレス、昨年ランクル80純正ホイルに付いていた物を頂いたのだが、暫く屋外に放置していたらしくホイールにはサビが出始めていた。

その後私も春夏秋と家の裏に放置プレイだったので、そのサビは更に進行しており今回見たらリム部分は朽ちて土に返ろうとしていた。

と言っても、私の性格上通年装着したままだったとしても放置プレイなので結果あまり大差ないと思うのだが、それにしても自然の威力とはすごいと改めて感心した。

元々これを頂いたときは、そのうちアルミホイール手に入れて今の純正ホイールにスタッドレス履き替えてあげようと構想していたのだが、結局一年経っても手に入らなかった。

昨シーズンとは違い、今年は既に積雪情報も入ってきてるし、今週末は東京ドームでX-TRAIL JAMが開催されているらしく、いよいよシーズン到来と盛り上がってきたものの、昨今のガソリン高騰の状況ではおそらく私の車で出動する回数はめっきり減りそうである。

TOOL BOX装着完了

今週末は、ようやくまとまった時間が取れたので、先日到着していたTOOL BOXをK1500に装着した。

今回装着したTOOL BOXは、Delta社製のものである。

ご存知の方も多いと思うが、この手のTOOL BOXは本土では様々なメーカーから出されている。

そこである程度事前に候補を絞りたく、以前ハワイに遊びに行ったついでにカー用品店やホームセンターを巡り幾つかの現物を下見しておいた。

実はその時気に入ってたものはDelta社製ではなく、大手ホームセンターから出されていたメーカーのモデルが第1候補だった。

帰国後、そのメーカーとの購入手続きを進めていたのだが、送料の交渉でどうしても折り合いがつかず、第2候補であったこのDelta製となった。

このモデルはその中でも形状や開閉方式が若干違うDelta Proと呼ばれるシリーズである。

第1候補だったモデルと比べるとお値段はちょっと高めだったが、機能、サイズに殆ど違いはなく、送料まで含めると第1候補のモデルよりかなり割安だったのでこれをチョイスすることにした。

車両に取り付ける前に、今回一緒に購入しておいたTruck Bed Capsなるものを取り付けることにした。

これはベッドの縁部分を保護するカバーで、いつの間にかキズだらけになっていた縁部分の保護のために取り付けることにした。

そのTruck Bed Capsを取り付けた後、いよいよTOOLBOXの装着である。

アルミ製といえど意外に重量あったので、嫁と2人がかりでベッドに持ち上げ、あっさり装着完了。

そう、これこれ、このスタイル、賛否両論あるだろうが、私のイメージするピックアップスタイルとは、これなのである！

まだビカビカと眩しくてちょっと下品だが、これから雨風に打たれていい感じにヤレてくれるまで、気長に待つことにする。