やーぼー中国を行く！

フロントマスク交換

最近すっかり暖かくなり、ようやくバイクシーズンの到来である。

近くのR134もバイクの数もかなり増えてきたように思える。（交通安全週間からか？白バイの数も）

そんな光景見てると気分的にノッてきたので、そろそろこのマシンも動かすことにした。

当初から外観のアンマッチさとライトの光量が気になっていたので、フロントマスクを交換することにした。

この手のオフ車には社外のフロントマスクが多数出ており、私のもX-fun社製のマスクに換装されていた。

どこの物に交換しようかと色々考えた結果、純正のSRマスクに戻すことにした。

見る角度によっては、ちょっぴりニンジャっぽくあり、またカタナっぽくにも見える
この純正マスクが個人的に一番似合っていると思う。

ただ純正に戻してもつまらないので、H4バルブ化してガラスレンズに変更することにした。

ネットで検索すると、エーモンステーを駆使し半ば強引に換装されている記事が数件あったので、
それを参考に最小限のステーを使い装着。

ちょっぴり光軸も調整できるようにしたので、個人的には満足の出来栄えである。

これで、暗い夜道も安心、安心。

バイク全景から見ても、かなりバランスが良くなった。

怪しい実働車

先日ナンバー登録したので、トラックから降ろして各部をチェックしてみた。

実働ということで譲ってもらったこのKLX、好みは別として外観は今時流行の
モタードマシンぽくなっているものの、よくよく見ると何処も酷い整備状態。

素人の私が見てもわかるようないつ壊れてもおかしくない状態で、
こんなんでよく乗ってたなぁっと不安になってしまった。

もしかしたら、最近町で見る若い子達が乗ってる外装イジリまくったビッグスクーターやオフ車も、
結構そういうのが多いのかも？

個人売買なので、もちろん前オーナーにクレームなど言うつもりはないが、
事前に聞いた過去の整備記録もどうやら全く当てにならないようである。

一体何処から手をつけるべきか？このぶんだと、公道に出れるのは年明けですな。

ポンコツの新しい仲間

世の中不況のせいか？安価でオフ車を譲ってもらえることになった。

オフ初心者なのに何故か以前から乗ってみたかったKLX250SR。

当初は不動車を暇な時に整備しながらと思って網を張ってたのだが、
今回手に入ったのは自賠責付きの実働車だった。

過走行でオイル漏れや欠品部品有りなど問題盛り沢山で程度は決して良くなかったが、
勿体ないのでとりあえずナンバー登録した。

折角なので、しばらくだましだましで乗ってみることにする。

それにしても、荷台に積んできた時のロープワークのセンスの無さは自分で情けなくなる。

トランポ持ちの方はカッチョよく固定しているのをよく見かけるが、
みんなどうやって憶えたのかな？