8kWのブログ

【山陽本線】 今日は近場で 2019.3.2

yahooブログの終了が突然発表されましたね。

β版がお試しから進まないので、嫌な予感はありましたが。

さて、今日は朝方のみ鉄分補給しました。

まずは、72ㇾ狙いで出かけ、最近、ギリギリの時間で撮り損ねていた、フクツーを。

◇56ㇾ　EF210-167　撮影日：2019.3.2　撮影場所：土山〜魚住

◇72ㇾ　EF65-2070

この横顔、結構、お気に入り。

◇1070ㇾ　EF210-901

塗装の剥がれが痛々しい。

ここでの撮影はここまで。

ちょっと東に移動。

◇8056ㇾ　EF210-7　撮影場所：魚住〜大久保

この撮影場所、踏切拡幅工事中。

これが通過した直後から、工事の人が集まり始めた為、これ一本で撤収。

◇1072ㇾ　EF210-108　撮影場所：土山〜魚住

新塗装機。

今日はこれにて終了。

ところで、皆さんはブログ、どうされるんですかね。

移行も面倒で、やめてしまいそうな雰囲気が出てきているのが、心配。

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【伯備線】 通りすがりのお立ち台 2018.12.31

帰省で米子へ向かうのに、今回は高速を一切使わず倉敷回り。

伯備線沿いに北上する途中、お立ち台で小休止。

上下2本の「やくも」を狙ってみた。

◇1020M　特急「やくも20号」　撮影日：2018.12.31　撮影場所：新郷〜足立

この「やくも20号」は、足立で「やくも15号」と待ち合わせを行う。

ちょっとアングルを変えてスタンバイ。

◇1015M　特急「やくも15号」

これにて本年の鉄分補給は終了。

◇おまけ　湘南色の115系　撮影場所：三石〜吉永

本当は下で撮りたかったが、フェンスが出来ており、已む無くこのアングルで。

電線でバッサリというのは承知していたが、時間切れ。

今年は、山陽本線の長期運休もあり、7月以降、すっかりテンションが下がったまま。

復旧、再開してからも72ㇾをポツポツ拾う程度で、紅葉の伯備も今年は訪問せず。

来年もこのままダラダラ行ってしまうのか、歯止めをかけるのは、新機材投入？

然し、次こそはフルサイズとの思いもあり、迷いっぱなし。先般、手頃にEOS-Rでもと

カメラ屋さんで手に取ってみるも、しっくり来ない上、シャッター音が気に入らない。

迷っているうちに平成が終わりそう。

てなことで、2018年も残すところ3時間ちょっと。

今年、ご一緒させていただいた皆様、お疲れさまでした。

ブログで応援頂いた皆様、有難うございました。

2019年も宜しくお願いします。

良いお年をお迎えください。

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【EF65】 無理を承知で 2017.10.8

今日の日中は子供とドライブ。

県内、何処へ行っても秋祭り。裏道を通ったが故に遭遇率もアップ。

祭りを楽しんで居られた方々には、ご迷惑をお掛けしました。

ということで、鉄分補給は「5時から男」

天気が良かったので、75ㇾにも光が残ると考え、瀬戸川に。

正面構図も飽きたので、スローシャッターしか出来ないのなら、サイドで流すことに。

ところが、練習電でも不発ばかり。暫く前は、やってくる様子が見えていたが、対岸に建物が

建ち、その陰から飛び出してくるのを流しで狙うというもの。

ピンは橋梁に置きピンし、試すこと数回。何とか感触が判りかけたところで、ターゲット登場。

◇75ㇾ　EF65-2138　撮影日：2017.10.8　撮影場所：魚住〜土山

この後、工臨を狙いたいのだが、どっぷり陽が沈んだ後。

少しの灯りでも欲しいと、土山駅へ。

久しぶりに入場券を購入し、駅構内。

ターゲット到着前、変な時間に列車接近のアナウンス。

遅れ貨物と思いきや。

◇臨4302M　117系　撮影場所：土山駅

帰宅後、補正してもこの通り。

一方、ターゲットは補正した甲斐も無く。

◇工9380ㇾ　EF65-1124

ゴーストもキツイ。

取り敢えず、記録ということで。

これにて終了。

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【伯備線】 今年の〆は、9連「やくも」 2016.12.31

今日は朝から米子へ行く予定が、帰省する家内を送って三ノ宮まで往復。

一旦帰宅し、彼是荷物を積み込み昼前には出発。

そこそこのタイミングで行けるかな？と思ったが、和気IC辺りから合流した救急車に行く手を

阻まれ、スピードがあがらない。結局、伯備線の沿線に立ったのは15時前。

◇1018M　特急「やくも18号」　撮影日：2016.12.31　撮影場所：広石(信)〜方谷

◇1015M　特急「やくも15号」　

9連の「やくも」を期待したが、遠くで見えた際に、両数確認。

急遽、先の18号とは構図を変えてみた。

この後、北上する。

途中、やくも20号と離合のチャンスはあったが、これはパス。

◇1022M　特急「やくも22号」　撮影場所：下石見(信)〜上石見

流石、年末の繁忙期。パノラマ編成が9連で登場。

この後、更に北上するが、露出が段々なくなっていく。

何とか薄暮でも行けそうな場所を見つけ、やってみる。

◇1017M　特急「やくも17号」　撮影場所：黒坂〜根雨

7連なれど集中でき、SS=1/160で、心持ズームを操作しながら何とか成功。

この後、みるみる暗くなっていき、もう諦めようとした時、踏切鳴動。

◇1024M　特急「やくも24号」

SS=1/50、これが限界。

とうことで、2016年の最終カットは、9連「やくも」。ピンは甘くとも満足して終了。

さて、2016年も残すところ2時間ちょっととなりました。

沿線でお会いした方、ブログでコメント＆ナイス！を頂いた方、LINEやメール、急ぎの場合は、

直電話で情報伝授頂いた方、等々、大勢の方に支えられ、1年撮影することが出来ました。

お世話になり、有難うございました。

来年もまた厚かましく？頼ってしまうと思いますが、懲りずに宜しくお願いします。

また、皆さんにとっても良い年となります様に。

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【豪渓〜日羽】 トワ待ち時間の「やくも」 2016.3.5

3月5日は、特別な「トワイライトエクスプレス」を伯備線内で撮影しようと出かけた。

現地到着は、2時過ぎ。トワ通過までの間、「やくも」を撮り続け、その数、何と7本。

同じ場所で、これだけの「やくも」を捕獲したのは初。因みに、カモレはこちら。

◇1015M　特急「やくも15号」　撮影日：2016.3.5　撮影場所：豪渓〜日羽

◇1018M　特急「やくも18号」

◇1017M　特急「やくも17号」

◇1020M　特急「やくも20号」

◇1019M　特急「やくも19号」

◇1022M　特急「やくも22号」

◇1021M　特急「やくも21号」

今回捕獲した「やくも」、増結こそ無いものの、全て6連。

既に、381系が残る唯一の線区となっているだけに、良い記録となった！？

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