整備日誌

オイル交換

年末年始は、大雪のためガレージに近づけず。それでも、思ったよりも早く雪も溶け、ガレージに足を運びました。

Ｒくんに新年のあいさつをすませ、久しぶりのメンテナンス。

さすがにＲくん、ちまたでよく言われる大食漢で、1㍑もオイルが減っていました。

確かに、レッドゾーン近くまで回して走っているので仕方がないか・・・・。

おとそ代わりに銘柄の違うちょっと上等なオイルをやることにしましょう！

まずは、古いオイルを抜いて・・・。そのまえに、オイルが漏れないように前掛けを買ってこないとだめだなぁ～

そこで、オートバックスに行って廃油箱を買ってきました。価格もまずまず！

それでは、オイルを抜きますか！

次は、新しいオイル・・・・

オイルクーラー付きオイルパンスペーサーが付いているので、1㍑増量の3㍑を入れます。

そうそう、ヘッドカバーから今回はオイルを入れよう！

「トクトクトクトク・・・・」う～ん。いい感じでオイルが入っていくなぁ～

「うそぉ～」

オイルが溢れたぁ～

いくら大食漢のＲくんでも、さすがに直接エンジンにオイルが行かないために、オイルパンに落ちていく量よりも入ってくる量の方が多ければ、吐き出しますよね。反省反省！！

　先日オークションを見ていたら、ヘッドカバーからエンジンオイルを入れられるようになったヘッドカバーを発見！！

　所有しているＲくんは、サブフレームがボクサーエンジンを抱えるように2本装着されているため、オイル交換のたびに、サブフレームが邪魔になり、いつも苦労していた。

　そんな矢先の商品発見だったので、「ラッキー」と叫びながら、思わず入札ボタンを押してしまった（落札価格は・・・・・。直接通販で買った方が・・・・やっぱり安かったかな？）

　斯くして他の入札はなく、めでたく商品を落札。後日出品者と連絡を取り、代金＋送料を振り込んだ。

　待つこと数日。先日商品が我が家にやって来た。

　早速その日の晩、みんなが寝静まった頃にガレージに出かけ、こそこそとつけてみることに…。

　古いヘッドカバーを外しながら、「新しいヘッドカバーは、やっぱりみっともないだろうなぁ～、でも、作業効率を考えると仕方ないか！」と自分に言い聞かせながら、装着し。

　作業終了後、改めて見てみると、全く違和感がない！ちょっと安心して、思わず口元がゆるむ私だった。