紀勢本線 [ 隠す ] 紀勢本線 JR東海とJR西日本の境界駅である新宮駅で並ぶキハ11形（左）と 105系（右）路線総延長 384.2 km 軌間 1067 mm 電圧新宮駅 - 和歌山市駅間： 1500 V 架空電車線方式（直流）　紀勢本線（きせいほんせん）は、三重県亀山市の亀山駅から尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る ...

静岡県・藤枝の古社名刹めぐり【飽波神社・大井神社・慶全寺】

名古屋市守山区情報

[ ローカルニュースの旅 ]

2013/2/10(日) 午後 3:35

冬だ！ボーナスだ！中古カメラ漁りだ！【Part2】～予告編～

自然の写真

[ ハノンにちょっとプラスα ]

2010/12/12(日) 午前 1:31

やっぱりテレビ塔が好き！　2010.12.08

昨日の１枚　名古屋栄　オアシス２１空の青、水の青、ココロも澄んで・・・「オアシス２１」の記事はこちら「晴れだ散歩だオアシス２１」 ...

お魚くわえそこねた野良猫

最近思ったりした事

[ 徒然なるままに、まっいいっか？！ ]

2010/10/31(日) 午後 0:18

郵政改革の骨組みが亀井金融大臣案でホボまとまってしまった。中身は半官半民のまま、非効率事業の温存を進める内容である。そもそも郵便事業は日本の将来において必要な産業なのであろうか？正しくは業務の縮小整理が妥当だったと思うが、真逆な方向に郵政改革は舵が切られてしまった。この判断間違いは、亀井氏の想いとは裏腹に、将来の日本における禍根になると同時に、さらなるココロの破綻の原因になると思う。氏の理想は氏の政策...

お魚くわえそこねた野良猫

最近思ったりした事

[ 徒然なるままに、まっいいっか？！ ]

2010/10/31(日) 午後 0:12

財政再建に対する所感と、その支出の在り方

今回の参院選のテーマは国の財政とみて良いだろう。税収や社会保障を含めた国として再分配機能を如何に考えるかが、各政党の議論の中心点である。ただ、その中心点がボケていると感じているのは私だけでないと思う。税論議 http://blogs.yahoo.co.jp/k99999five9/25206366.html 社会保障費と消費税１０％の幻想 http://blogs.yahoo.co.jp/k99999five9/25222408.ht...

お魚くわえそこねた野良猫

最近思ったりした事

[ 徒然なるままに、まっいいっか？！ ]

2010/10/31(日) 午後 0:00

カイゼン（効率）の限界と行財政改革の幻想

日本が誇る『カイゼン』。その方法論は、製造業だけでなく、あらゆる業種に通じる普遍性をもった素晴らしい経営手法であると思う。が、その『カイゼン』、ある一面において限界が見え始めている。別に私は、『カイゼン』を否定するつもりはない。が、現在の『カイゼン』には苦手な分野があるのだ。苦手な分野とは、新たな商品を創造する事である。この創造という分野において、カイゼンは分が悪いと言える。 &nb...

お魚くわえそこねた野良猫

最近思ったりした事

[ 徒然なるままに、まっいいっか？！ ]

2010/10/31(日) 午前 11:59

トヨタ品質問題の背景分析ーその２

日本経済の強み、それは部門間を超えた連携力と人材育成力にあったと思う。が、この２つが近年の社会情勢の変化によってズタズタになってしまった。部門間を超えた連携力は過度な成果主義による役割の明確化によって、人材育成力は終身雇用の崩壊よってそれぞれ破綻した。（年功序列の崩壊は可と思っています）では、なぜ？企業は自らの利点を潰す判断をしたのだろう？今回は、トヨタの品質不具合に絡み、部門間を超えた連携力について言及したいと思う。最初に、旧来の日本企業の良

お魚くわえそこねた野良猫

最近思ったりした事

[ 徒然なるままに、まっいいっか？！ ]

2010/10/31(日) 午前 11:58

トヨタ品質問題の背景分析ーその１

トヨタ品質トラブルを通して日本社会をみる。２００８年のトヨタショック（大赤字）と一緒に将来、語られるかもしれない事件である。前回、日本経済を牽引してきたトヨタの衝撃的な数値の発表によって、日本経済（輸出を主導とする経済体制）の崩落と前途を予想する事が出来た。 http://www.tokyo-np.co.jp/article/column/editorial/CK2008110802000080.html そして、２０１０年、その回復に向けた武器であった品質に大きな疑念が生じ

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