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BLADE mCPX BL カスタムチューン！

ｍCPX　BLの初改造です！

改造というより補修になります・・・

キャノピーとスキッドが割れてしまいました・・・

新しいキャノピーはmCPX用のFUSUNO Speedyです！

スキッドはオリジナルのMHカラースキッド！かなりシャコタンです！

キャノピーは弱いですね

特にこの季節はパリパリになってしまいます・・・

スキッドはバッテリーマウントが全く違いますので、バッテリーホルダーを切り取ってボルトオンしています

今日も風がきつかったですが、セッティング出てきたのか飛ばしやすかったですね

ローターの相性がいいのかもしれません

相変わらずGoProのワイド撮影は、思ったよりも小さく映りますね・・・

「Blade mCPX BL」書庫の記事一覧

mCPX BLジャイロ・ゲイン・セッティングの実験その１

今日のhelifreak.comに、標題の投稿記事がありましたので紹介します。

投稿者Well Driller(ペンシルバニア・ノースウエスト)：
私のmCPX BLはホバリング中、いつもテール・ワグがあります。
よそのスレッドでも標題の件について述べられていますが、ジャイロのTA(トラベル・アジャスト)に関してはどんな調整が行われていたのかは分からずじまいです。

そこで、以下に紹介するTAを含めたテストを実施してみました。
ただし、室内でのホバリング時に行った実験で、スポーツもしくは3Dフライトにもあてはまるのかどうか分かりません。できれば、熟練パイロットに確認していただきたいものです。

2013/1/29(火) 午前 5:11 [ 藪　丈二 ]

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mCPX BLジャイロ・ゲイン・セッティングの実験その２

送信機はDX6iです。
ジャイロ・セッティング値を0%～100%に変化させて実験してみたのですが、目立った変化はありませんでした。強いて言えば、ゲイン値は100％がベストでしょう。

ジャイロ・スイッチ0に0％、1に100％の値をセッティングしています。

１．双方のスイッチともTA=125%に設定
① スイッチ0での観察：変化なし
② スイッチ1での観察：変化なし

２．双方のスイッチともTA=60%に設定
① スイッチ0：ややベター
② スイッチ1：スイッチ1よりも幾分ベター

３．双方のスイッチともTA=15%
① スイッチ0：ベター、しかし1ほどではない。
② スイッチ1：よほどベター

４．双方のスイッチともTA=5%
① スイッチ0：３．と同じ
② スイッチ1：３．と同じ。ほんのわずかなワグがある。

５．双方のスイッチともTA=0%
① スイッチ0：上記３．４．と同じ
② スイッチ1：ほとんどワグが消滅した。

ピルエット・レートは、実験期間中、違いが感じられ