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MICRO BEAST搭載RAVE450のフライト動画です！
ピニオンが小さいのでローター回転は低めですが安定した飛びです！
大きなサイドループなどをしてもテールが流れる気配は全くなし
全体的にフライバーが付いているヘリのような自然な感覚です
直線飛行でもピッチングも無く真っ直ぐに走っていきます
クセの無いコントローラブルなジャイロですね！
特にピッチの反応がリニアです！
これにMKSのサーボを入れると、もっと良いかも！
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RAVE450-BEAST
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昨日、MICROBEAST初体験してきました！
ほとんど調整いらずで普通に浮きました！
浮かした時の第一印象は、超！安定といった感じ！
初めはControl Behavior（VバーでいうAgility）をデフォルトのsportsで飛ばしました
安定志向で横チクが反応が遅いので2本目は、ここをextremeに変更！
このあたりが現地でボタンで変更できるので便利です！
extremeのほうがキビキビとした感じでスティックに追従してきます！いい感じです！
それでいて安定感もあるのでGoodです！
アイドルUPでちょっとミソスリ気味なので、ユニットのDial1のボリュームを少し下げて調整！
あとラダーの感度もアイドルUPでハンチングするので、プロポ側のジャイロゲインで調整しました
現地設定では設定の一覧カードが付属しているので便利ですね！
ユニットのボタンを長押しすると点滅から点灯に切り替わってSET UP MENUになります！（少しだけ押すと点滅でPARAMETER MENU)
そこでA〜Nまでボタンで順送りしながら設定します
各項目ではラダースティックを右左に動かしてLEDの色を変えていきます
面白いのはJ〜Lの項目で舵角やピッチの範囲を調整するのにもラダースティックを右左に動かして角度を増減させるんですね！
他のバーレスジャイロも舵角調整とリミット調整がキモですが、このジャイロは舵角を6度に合わせて、リミットは10〜12度みたいです
今回はリミットを10.5度で試しました
今日は4フライトほど飛ばして、いろいろと弄ってみました！
VbarやSK720でもテールのジャイロゲインをプロポ側で変更できますが、BEASTは50％以上・以下でロックモード・ノーマルモードの切替もできます！
ステイックのリニア感はSK20に近いですね！バー付からも移行される方には違和感がないかも！
結論！このジャイロは安い割りに高性能で安定感も素晴らしい！使えるジャイロですよ！
ちなみにUSBのケーブルも購入しましたが、これはPCで設定するわけではなく、ファームウエアーのバージョンUPに使用するためのものですね！※でもこれがないとバージョンUP出来ない・・・
今日もいろいろテストしてイジメてみます！
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部品取りになっていたRAVE450バーレスにMICROBEASTを搭載しました！
搭載場所をサイドに貼り付けました！（こんなところにも付くんですね）
このジャイロは搭載場所を選ばないのでいいですね！
450PROや250には有効ですね
4セル仕様で4S1800mAhを搭載した総重量は855gでした！
思っていたより軽く仕上がりました！
設定は意外と簡単でした！
でもまだ詳細な部分はもう少し勉強ですね！
ジャイロの動きは結構いい感じです！
配線も上手くまとまったのではと思います
今日はテストしてきます！ |
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RAVE450のアンプはフェニックスICE Lite 50なので、ロギングデータを録りました！
4セルでモーターは3000ｋｖ（177T/14T)で、ローター回転は3600rpm越えですね！
RAVEは高回転でも振動も無く良い機体ですね！
メインローターは厚くて負荷のかかるMANIACですが、アンプの設定次第でここまで回ります！スコーピオンモーターは、モータータイミングを高め（15〜20）に合わせてPWM（12〜16）も少し高めにすると良いですよ！
TOTAL-Gは、かなり機敏で、舵が切れ込みすぎだったので全体的に設定を見直し！
サーボホーンのボールの位置を一つ内側へ移動！
あとはエルロン/エレベーターの最大稼動域の設定をやり直してみました！
これが当たりで、かなり落ち着きのある機体に変身しました！
まるで500クラスを思わせるような安定感です！
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RAVE450のジャイロをMiniVからTotal Gに変更しました！
やっぱりヤングブラッドのヘリにはヤングブラッドのジャイロでしょ！ということで・・・
ついでにサーボも最新のNexusサーボDSW315MGを搭載！
このサーボはケースにアルミのヒートシンクを装備した最上級モデル！
トルクも2.7ｋｇと大きくて動きも非常にスムーズ！
イエローボディーにあわせて配線もイエローにしました！
夕方に少しだけ調整フライト！
Total Gは小型ヘリにも搭載可能で、安定感はバツグンです！
舵の入りもよく、舵角を下げないといけないぐらいキレキレで俊敏でした！ |
