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TBS Oblivion RTF Set

Sat, 21 Apr 2018 02:28:54 +0900

Team Black Sheepから新型ドローンレーサーのフルセットが出ました！

TBS Oblivion RTF Set

TBS TANGO送信機とのセットです

専用のソフトケース付きで、充電器やバッテリーなど付属しているフルセットです！

モジュールはTBS Crossfireで長距離フライトも可能です！

このセットだけでFPVフライトが可能なのお得なセットだと思いますね

GoPROやGoPRO Sessionなども搭載可能！

Vespa125V Racing + Emax AVAN 2327-3Blades

Wed, 04 Apr 2018 00:48:21 +0900

E-MAXの新しいペラAVAN 2.3インチをテストしました！

機体は2.5インチぐらいまで入るVespa125Vです

カメラをCaddx Micro Turbo F1 に変更！

1200TVLでとてもきれいです！

E-MAX RS1106-6000kvとAVAN2327とはとても相性が良く、3セルで高回転までストレスなく回し切りますね

ピックアップも良くタイトなターンが可能です

650mAhの3セルで総重量　155.48g　で軽量に仕上がっています

実際の飛びはこんな感じです！

Hyper Whoop Racing + 0617-25000kvブラシモーター！

Wed, 29 Nov 2017 13:03:39 +0900

Hyper Whoop RacingのCockroachフレームに少し長めの0617ブラシモーターを搭載しました！

回転数はなんと！25000kv！

モーターが長い分、フレームの加工が必要です

といってもCockroachフレームはモーターのストッパーピンがあるので、これをカットすれば問題なしです

Cockroachフレームはダクトのリブが縦方向になっているので風量を損なわず、もともと効率の良いフレームになっています

FPV系はBetaFPVのFCでOSD付き仕様！

重さはさほど変わらず　22.0g　バッテリーなしです

テスト動画

このクラスにするとパワフルで飛ばしやすいですね

アクロフライトも楽しめます！

Kraken 5R 軽量仕様！

Sun, 12 Nov 2017 11:07:15 +0900

Kraken5RをオールインワンFCで軽量化しました！

FCはRacestarのF3AIO、4イン1で30Aにしました！

1枚ですべての動力系が収まるのでとてもコンパクトです

VTXは20mmｘ20mm変換用のマウントを裏向けて装着した上に取付けました

これがちょうど配線抑えや受信機の搭載位置にぴったりと合います！

モーターはシルキーなMr.Steelさんの白いモーター！

LEDやブザーはキャノピー内に装着！

バッテリーなしの重量は　280g　を切っています！

モーターとカメラ+カメラマウントをもっと軽量なものに変更すれば250gも切りそうな感じです

飛ばした感じでは軽快そのもので、シルキーなモーターと相まってとても静かです

TBS Gemini + Runcam Eagle2

Sat, 28 Oct 2017 19:46:52 +0900

フレームが折れて永らく放置していたGeminiを修理しました！

普通に修理しても面白くないので、カメラ角度を変えれるようにしました

カメラは最新のRuncam Eagle2にしてみました！

純正のMobiusマウントを利用してフローティングマウントにしました！

カメラの角度も大きくあげれるので、これでスピードフライトが可能になりましたね

もともとモーターに10度ほど角度を持たせてあるのでカメラはフレームに対して真っすぐでした

アッパーカウルも少しカットしました！

今見ても斬新なデザインですね！

Vespa145V FPVテスト動画！

Tue, 17 Oct 2017 23:39:27 +0900

Vespa145VのFPVテスト動画です！

前半はBR3045-3のペラで、後半はGF3052ペラです

やはり3052はよく引っ張りますがバッテリーの性能に大きく左右されますね

負荷が増えたときの電圧降下が大きいです

Gravy150V2 ライトウエイトバージョン！

Tue, 17 Oct 2017 19:42:33 +0900

Gravy150V2の軽量仕様！

ESCを25Aの4in1に変更しました！

前後LED、ブザー、V型アンテナ、ランディングパッドを装着しても200gは余裕で切ります！

※バッテリーは3S450mAh65C

Vespa125V Racing

Mon, 16 Oct 2017 00:28:58 +0900

Vespa145Vのショートバージョンを作ってみました！

125mmのスパンで3.0mmカーボンを使用

モーターは11XXシリーズの1106-6000kv＋3セルという仕様です

今回センターフレームのデザインを少し変更！

カメラの上部にガードを追加しました

これでちょっと殺風景だったトッププレートとカメラの間が改善されました

トップフレームやセンターフレームのサイズは145Vと共通なのでボトムフレームの交換のみで仕様変更できます！

モーターが小さくなった分重量的にかなり軽くなりました！

バッテリーなしで　102g　です

3セル450mAh搭載でも150g以下に仕上がります！

飛びは軽快そのもの！

軽くて伸びがあって気持ちいいですね！

145Vと比べるとこんな感じ！

Aero 150X用強化レーシングカーボンフレーム

Sun, 15 Oct 2017 23:35:52 +0900

Aero 150X用に強化カーボンフレームを作りました！

最近の流行りに合わせて4IN1向けフレームです！

空気抵抗を減らすために細めのアーム！

その分、厚みを2.5mm→3.0mmと4.0mmにUPして強度を確保！

これでストレートの伸びは、もっとよくなると思います！

Vespa 145V Racing Quad (Vertical mount)

Sat, 30 Sep 2017 13:26:04 +0900

あたらしいデザインのVespaです！

今回は空気抵抗の低減に重点を置いて設計しました！

FCとESCを縦積みにして、前面の投影面積を極力少なくし、アームを細くして厚みを増やしました！

垂直尾翼により高速時でも直進性が良く、ラダーずれも少なくなっています

尾翼部分にはVTXと受信機を取り付けるように設計しています

フレーム厚は3.0mm仕様と、4.0mm仕様を用意する予定です

3.0mmには1104～1106クラス、4.0mmは1306～1407クラスのモーターを搭載

アームの強度を考えてブリッジを追加しました

組み立てるとこんな感じ！

当然、バッテリーも縦方向に積みます！

BEEROTOR130と上からの面積を比べるとこれだけの差があります

テストフライトの動画はこちら

空気抵抗の低減からの恩恵は体感しますね！

スイスイ機速が乗っていく感じで、とても伸びがいいです

お気に入りの機体になりそうです！