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以前抱き付きがあったのでピストン点検しました。
少しピカっていましたので軽くペーパーをかけ終了。
で、シリンダヘッドをトルクレンチで締めていたら、あれ馬鹿にカクっとこないなと思った瞬間パキンとボルト折れ!
センターにポンチを打ち慎重にドリルしエキストラクターとか言うんだっけ?それで難なく抜けました。
予備のスタッドボルトは少し長いので切ってそろえました。
で、シリンダヘッドを締める時トルクレンチを疑えば良かったんですが、再びパキンです!
トルクレンチのレンジ下限での使用は危険です!
不安定極まりない!
手ルクレンチの方が信頼性が大!
ヘコタレましたが、ここで辞めるわけにはいかないので再び折れたボルトの摘出ですが、ここでボルト抜くやつが折れました!
さあ困ったこれを抜くヤツはないです!
超硬のドリルが何処かにあったはず?
やっと見つけ少しずつカリカリと、、、、、、、
花瓶の底に穴を開け鉢にしたのを思い出しました。
穴がかなり大きくなってしまい、所々ねじ山が見えてました。
これならタップをたてれば行けるかと思ったのが失敗でした。
見事に斜めに切れました。
治具を作り正確に穴あけをしてヘリサートを入れないとクランクケースはお釈迦です!
とりあえずスタッドボルトを取り付け無理やりと言ってもそんなに無理でもありません、組み付け完了にしました。
あ〜あ何やってんだかな〜!
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わ〜、大変だ〜(汗
私も5月にのマフラーアダプターのボルトが折れて大変でした!
逆ネジのエキストラクター4ミリでなんとか取り去る事ができましたが
冷や汗たらたらでした。
万が一ですが必要な時は言って下さいネ!
即送りますから〜 (^^)/~~~
2012/8/20(月) 午後 8:52
ヘリサート一式ヤフで狙ってます。
それと直角穴あけ治具も作らないとね!
作っとけば誰か同じ事やっても簡単に修復できるし。
いっそのこと8mmにしてしまうか?
低トルクのトルクレンチも買わないと!
年金使っちゃったし!
ガイガーカウンター売れないし!
ハーブは売るほどないし!
2012/8/20(月) 午後 11:20 [ やすお ]
ミニカーを見つけました!
http://www.ntk-r.com/index.htm
2012/8/22(水) 午前 7:51 [ AHOO!JAPAN ]