近鉄南大阪線 ( 鉄道、列車 ) - まーし・三田=バード

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　本日は　近鉄南大阪線　を紹介します。
　この路線は他の近鉄の路線と違って線路幅は１０６７ミリとなっており、JRとは相互直通が可能になっています。
　起点となる　大阪阿部野橋　はホームにターミナルデパート(近鉄百貨店)が入っており、南大阪線のターミナルとして機能しています。
　また、今でこそ鶴橋が乗降者数１位になっていますが、阿部野橋は単独駅としてはナンバー１の時代が続いていました。
　ホームは６面５線の配置で、これは近鉄でも随一のターミナル設備を持っています。
　この駅を出るとあびこ通をくぐると、登り坂になってJR阪和線を越えます。
　それを越えたところに　河堀口　があります。
　ここから右にカーブして直線になります。
　また、ここから大和川までは直上高架式といい、周りにスペースがなかったため線路の上にそのまま工事を行って高架にしました。
　これは日本では認められてはいませんが、この場合は特例だったので、慎重に行われました。
　さて、真っ直ぐ進むと　北田辺　となります。
　ここから下り勾配になると、停車線と通過線がくっきり分かれる　今　川　です。
　この駅では普通列車を優等列車が追い抜くシーンが見られ、基本的に普通が準急に抜かれます。
　ここから右カーブしながら阪神高速松原線をくぐると真っ直ぐ進んで　針中野　となります。
　さらに長居公園の東側を真っ直ぐ進むと　矢　田　です。
　ここからも真っ直ぐ進みますが、休止中の阪和貨物線をくぐり、大和川を渡ると左にカーブしながら阪南大学の横を通ってここも停車線と通過線が分かれる　河内天美　になります。
　この駅は車庫が併設されています。
　ここから東南方向に真っ直ぐ進んで　布　忍　となります。
　この先で東に向くために制限速度５０キロの急カーブが存在します。
　南大阪線はこのような急カーブがたくさん存在するためあまりスピードが出せません。
　カーブを曲がり終えると列車は再びスピードを上げて　高見の里　となります。
　さらに国道４７９号線をアンダークロスすると２面４線の　河内松原　であります。
　この駅は昼間、準急と普通が互いに接続します。
　また、松原市役所の最寄り駅でもあります。
　この先で阪和自動車道をアンダークロスして右にカーブして　恵我ノ荘　となります。
　さらに左にカーブすると今度は　高　鷲　になります。
　ここから東に真っ直ぐ進むとかつての近鉄バファローズの本拠地が存在した　藤井寺　となります。
　この駅は大半の普通列車が折り返しますが、折り返し線があべの方にある関係であべの行は３番線の発車になり、そのために通過列車は待避線である４番線を通過して速度が落ちる要因になっています。
　１９８０年代からは南方に藤井寺球場があり、試合開催時には非常に混雑するために急行が臨時停車するなどしました。
　また、藤井寺市の中心駅で、藤井寺市役所も近いため普段から利用者が多い駅でもあります。
　ここで大半の普通列車が折り返すことから、準急が各駅に停車します。
　この先で西名阪自動車道と国道１７０号線を越えると、北方に上がって　土師ノ里　となります。
　この辺りは昔から栄えた地域であるため古墳が多くなっています。
　ここから９０度南へ曲がるためスピードが落ちて道明寺線が合流すると　道明寺　になります。
　駅の近くに道明寺天満宮があります。
　ここから一旦西寄りに進み、再び西名阪自動車道を越えると左にカーブして２面４線の　古　市　になります。
　この駅で長野線と分岐するほか、この駅で輸送力が落ちるため日中から列車の増結･切り離しが行われます。
　急行のほか、正月には特急も臨時停車します。
　そのために古市車庫が近くにあります。
　この先でまた南大阪線は東に曲がります。
　これは元祖である路線が柏原と河内長野の間が本線であったためでそのために支線である南大阪線のほうが曲がっています。
　この先で川を渡ると右に曲がって　駒ヶ谷　となります。
　ここから東南に走って南阪奈道路と並行するように走ると　上ノ太子　となります。
　この先で南阪奈道路とじゃれあうと北側に進路をとって穴虫峠で奈良県にはいるとゆるく右にカーブして国道１６５号線をアンダークロスすると　二上山　です。
　この駅間は５．３キロもあります。
　ここから右にカーブすると　二上神社口　となります。
　ここから真っ直ぐ直線で進むためさくらライナーは最高速度１１０キロで快走します。
　そして当麻寺の最寄り駅である　当麻寺　です。
　さらにちょっと進むと　磐　城　となります。
　ここで東に方角を変えると２面４線で特急も停車する　尺　土　になります。
　この駅で御所線と分岐し、朝や晩には直通列車も設定されています。
　ここから真っ直ぐ進んで国道１６６号線をオーバークロスするとここも特急が停車する　高田市　になります。
　この先でJR和歌山線をオーバークロスすると右へ曲がって葛城川を越えると再び左カーブして　浮　孔　となります。
　さらに国道２４号線をアンダークロスして真っ直ぐ進むと　坊　城　になります。
　さらに真っ直ぐ進んでいくためここでも急行や特急は１１０キロで飛ばします。
　そして　橿原神宮西口　となります。
　ここから左カーブして橿原神宮の南側を走り、右へ曲がると終点の　橿原神宮前　になります。
　系統的には一部を除いて吉野線と直通しています。