はまかぜ ( 鉄道、列車 ) - まーし・三田=バード

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　本日ははまかぜを紹介します。この列車はキハ１８１系が使用されている(２００６年現在)唯一の列車であります。
　大阪発で１・４号が浜坂発着、３・６号が香住発着で２・５号が鳥取発着です。
　今はスーパーはくとが大阪と鳥取を結ぶため、神戸と但馬地区の連絡特急が役割に近い感じです。
　ただ、福知山線が使用できなくなると大阪から播但線周りで向かうことが出来ますので、これが使用されたことがあります。
　１９７２年にまつかぜの補完列車として登場したはまかぜは、１３年後に全列車が鳥取発着になります。
　その１年後にはまつかぜ廃止により米子へも姿を見せていました。
　しかし１９９４年に智頭急行が開業すると大阪と鳥取・倉吉へはスーパーはくとが連絡するようになりこれから今のような流れになっています。
　大阪駅を出ると東海道・山陽線をひたすら西へ走ります。
　最高速度は１２０キロで、停車駅も三ノ宮・神戸・明石と停まって姫路へ向かうのですがダイヤの関係上などから新快速より早く走る列車はありません。
　姫路でスイッチバックして播但線へ。
　福崎までは９５キロでここから寺前駅まで１１０キロにあがります。
　寺前からは９５キロに戻り、福崎・寺前・生野(停車しないのもある)に停車して和田山からは山陰線に入って八鹿・江原・豊岡・城崎温泉・竹野・香住・浜坂・岩美・鳥取に停車します。
この列車は夏は海水浴・冬はカニスキ・スキー客で結構混みます。
　そのときは加古川駅や佐津駅にも停車します。
　また、４両編成から列車の増結もしています。
　臨時列車などは尼崎にも停車しますが、尼崎にこの列車は停まりません。
　もう特急を止めてもいいでしょうから、停めるべきでしょう。

はまかぜ２号の停車駅は　岩　美・浜　坂・香　住・竹　野・城崎温泉・豊　岡・江　原・八　鹿・和田山・生　野・寺　前・福　崎・姫　路・明　石・神　戸・三ノ宮　です。
　