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本日は 美祢線 です。
起点となる 長門市 は２面４線ですが、２・３番線から発着しているのが主です。
山陰本線へは定期列車は仙崎支線に直通しています。
しばらく進むと山陰本線と別れて左に曲がり、国道１９１号線をアンダークロスします。
善正寺を見ると、少しばかりして深川川を渡るとＳ字にカーブして板持川を渡ると国道３１６号線と並行して走り、 板 持 です。
この先で右にカーブし、深川川と並行して走ると南南東に走ってから右にカーブしてすぐに 長門湯本 があります。
この先で道路をくぐると湯本温泉街の横を走って、大寧寺川を渡るとトンネルをくぐって左へ。
さらに温泉街の渓谷沿いを走ると国道３１６号線と並行して深川川を渡ってさらに国道３１６号線を２度交差すると、左カーブしてトンネルをくぐりこのまま進むと 渋 木 となります。
ここからは各駅ごとに交換設備がありますが、これはかつて石灰輸送をしていたなごりでもあります。
現在でも行っていますが、宇部興産が専用道路を建設したために貨物輸送は激減しています。
木戸元川を渡って、ついで荒が峰川を渡るとカーブを繰り返しながらＳ字にカーブして荒槙川も渡って進むと国道３１６号線をアンダークロスしてから左にカーブして南へ向くと太ヶ峰トンネルに入ります。
国道にぴったり走りながら厚狭川と並行して走るようになり、カーブしながら東に進んで再び右カーブして南へ。
比較的真っ直ぐ進むと少し進んで 於 福 です。
厚狭川を渡ってから国道３１６号線と並行して走ると進んでから右に曲がり、Ｕ字に進んで右になると重安小学校を。
さらに真木川を渡って南に進むと 重 安 となります。
この辺りは石灰石の工場が多く存在します。
南に進んで宝泉寺を見てややＳ字に走ると引き上げ線、通称美祢ヤードを見てやや南西に進んで右になると 美 祢 があります。
２面３線ですが、旅客列車は１番線で発着しています。
宇部興産伊佐工場があり、ここから貨物列車が発車しています。
この先で右にカーブして国道４３５号線をアンダークロスして、大嶺高校を見てから西になります。
厚狭川を２回渡ると、左にカーブして南になりやや右にカーブすると 南大嶺 となります。
かつてこの駅から大嶺支線が分岐していましたが、１９９７年に廃止されています。
右にカーブして厚狭川を２回渡ってからトンネルをくぐり、さらに厚狭川を渡ります。
南西に走ると、美祢地区衛生センターを見てからまたまた厚狭川を渡り、少しばかり走ってから左に曲がるところで 四郎ヶ原 があります。
さらに山間を走り、厚狭川を２回渡って南西に走ります。
トンネルをくぐって、左に曲がるとすぐに 厚 保（あつ） です。
ムラカワ健具店を見ると、右にカーブしてトンネルで中国自動車道をアンダークロスします。
左に大きくカーブして山間を走る抜けると、２つトンネルをくぐって右に今度は曲がって東に向きを変えます。
さらに一旦北によってから右にカーブして南に向いて走ります。
厚狭川を渡ると、国道３１６号線と並行して走ってから右にカーブしてここから平地を走るようになり、やや右に曲がって 湯ノ峠 となります。
湯ノ峠温泉を見て左に曲がり、カーブを少し曲がると南西に向いたところで鴨ノ庄信号所があります。
かつては石灰石を運ぶ列車が大量に走っていたため、駅だけでは設備が足りず交換所も作られています。
この交換所を過ぎると、住宅街が広がり南南西に真っ直ぐ走ります。
線形がよくキハ１２０系は飛ばします。
そして厚狭川から離れて右にカーブして機関庫を見ると、山陽本線と並行し始めて 厚 狭 に到着します。
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2010年04月01日
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