相模鉄道（横浜市西区）は１６日、男性車掌（２８）が磁気定期券の入出場記録を不正操作し、０７年１０月〜１０年３月の約２年半にわたって運賃の一部を免れるキセル乗車を繰り返したとして、この車掌を解雇した。不正操作に関与していた駅員数人も処分する方針。相鉄によると、車掌は０７年１０月から有効の都営地下鉄（志村坂上−泉岳寺間）の６カ月定期券を購入。別の駅員に頼み入場記録のない乗客の出場を防ぐ「不正乗車防止システム」を解除させていた。車掌は、職場のある横浜市から帰宅する際、東急東横線横浜駅から目黒駅まで行き、都営地下鉄に乗り換えていた。この際、横浜駅で初乗りの切符（１２０円）だけ購入。三田駅まで４３０円かかるところを、差額の３１０円分をごまかし、自宅近くの志村坂上駅（東京都板橋区）で定期券を使い不正に出場していた。６カ月で定期を継続するたびに、同様の操作を繰り返しており、キセル乗車で支払いを逃れた総額は、約２年半で十数万円という。往路は、志村坂上駅から三田駅経由で泉岳寺まで行き、京急線に乗り換えるルートだった。京急線は回数券を利用していた。車掌は「泊まり明けの帰路は座れる東横線の方が楽だった」と話しているという。相鉄経営管理部は「再発防止に努め、厳正に対処したい」とコメントしている。
これまた・・・
東急線はかわいそうですねぇ〜
上海万博のＰＲソング「２０１０年等●（「称」のノギへんをニンべんに）来（あなたを待っている）」が日本の有名シンガーソングライター、岡本真夜さんのヒット曲からの盗作ではないかとの疑惑が中国で浮上している。問題のＰＲソングは、３月末の万博プレイベントに合わせて香港の俳優、ジャッキー・チェンさんら多くの有名人が歌うビデオとして公開された。ネットサイトの鳳凰網などはこの曲を動画で公開する一方、岡本さんの１９９７年の曲「そのままの君でいて」に、メロディーが最初から最後までそっくりと指摘した。また、中国ネット検索最大手の百度（バイドゥ）の岡本さんの紹介コーナーには、「岡本さんがドラえもんのタイムマシンに乗って２０１０年のメロディーを盗んだとの説もある」といった自嘲気味とも取れる記述も飛び出した。ＰＲソングを作った繆森氏は上海の有名な作曲家だという。国家の威信をかけた中国初の万博だけに、ネット上では「パクりの代表作のようなもので、中国は世界に恥をさらした」などと批判的な書き込みもあった。
ほんまですねぇ〜
パクリを発信するとかの根性が・・・
気象庁は１６日、同日夕から１７日朝にかけ、関東・甲信地方を中心に雪が降るとする予報を発表した。東京都内ではこれまで、昭和４２、４４年の４月１７日が、降雪を観測した最も遅い記録。１６日に降れば観測史上３位、１７日なら同１位に並ぶ記録となる。同庁によると、関東甲信地方の上空には、氷点下４℃の強い寒気が流れ込んでいる。１７日朝には低気圧が房総半島の南を北東へ進むため、関東の山沿い・北部の平野部、甲信地方を中心に、降雪が予想されるという。１７日１２時までの降雪量は、いずれも多いところで、関東北部の山沿い・甲信地方２０センチ▽関東北部の平野部５センチ▽箱根から多摩西部、秩父地方８センチ。関東南部の平野部では、積もるほどにはならないという。同庁では、交通障害や路面凍結、農作物管理などに注意するよう呼びかけている。
ほんまに・・・
４月かといいたくなるのは分かります。
ＪＲ北海道は安全性を優先し、特急４車種５列車の先頭車両に設置されている展望スペースを立ち入り禁止にすることを決めた。今年１月に北海道深川市のＪＲ函館線踏切で起きた特急列車とトラックの衝突事故を受けたもので、早ければ５月にも実施する。展望スペースは運転手の目線を体感できることから、鉄道ファンや親子連れなどに人気があり、残念がる声も聞こえてきそうだ。展望スペースのある特急列車は、道内を走る２６１系（スーパーとかち、スーパー宗谷）▽２８１系（スーパー北斗）▽２８３系（スーパー北斗、スーパーとかち、スーパーおおぞら）のほか、函館−八戸間を走る７８９系の一部（スーパー白鳥）。それぞれの先頭車両前部は２階建てで、２階部分が運転台。１階部分が約２．７平方メートルの展望スペースとなっており、乗客が自由に立ち入りすることができる。また、先頭部分の車窓（縦約６０センチ、横約４０センチ）から見える風景は人気がある。深川市の踏切事故では、トラックと衝突した特急列車「スーパーカムイ」の先頭車両前部が大破し、運転士が重傷を負うなど計４５人が負傷した。展望スペースのある列車なら、重傷を負う可能性が高いと判断。「人気の場所だが、安全面を優先した」（同社広報部）とし、立ち入り禁止にすることにした。スペースの出入り口に柵などを設置する予定だ。ＪＲ各社によると、展望スペースのある特急列車はＪＲ九州管内で２列車が運行しているが、ＪＲ九州広報室は「立ち入り禁止にする理由がない」と話している。
かわいそうですねぇ〜
パノラマカーだったら安全だったんでしょうけど・・・
東北新幹線の新青森延伸について、ＪＲ東日本と鉄道建設・運輸施設整備支援機構は１５日、１２月初旬の営業運転開始を決めた。開業日は５日を軸に最終調整している。ＪＲ東日本が地元の意向に応えたもので、来月にも発表する。６０年１２月にディーゼル特急「はつかり」が上野−青森間で直通運転を開始して以来、半世紀を経て首都圏と本州最北端が新幹線で結ばれる。八戸−新青森間（８１．８キロ）の開業は、九州新幹線博多−新八代間（１３０キロ）と同時の来春を予定していたが、工事が予定より早く完了。早期開業の要望が相次いでいた。東北地方の１２月は厳寒期に入るため、長距離旅客が一時的に減少するが、ＪＲ東日本は沿線住民の利便性向上を最優先に判断。１年で最も混雑する年末年始輸送を円滑に進めることも目指し、異例の３カ月半前倒し開業を決めた。東京−新青森間の所要時間は開業当初、「はやて」の「Ｅ２系」で運行するため３時間２０分。来年春以降は、スーパーグリーン車を設置した次世代新幹線「Ｅ５系」の導入で１０分程度短縮される。１２年度末からは国内最速の時速３２０キロ運転で３時間５分となる。運行ダイヤは８月に公表するが、現行の東京発八戸行き定期列車１５往復を新青森まで延伸する。来年春以降に「Ｅ５系」３編成を投入し、１３年度末までに全車両を高速化する。新青森以北は北海道新幹線として、新函館までの１４９キロが延伸工事中。１５年度末に開通予定で、東京−新函館間が最短３時間４０分となる。
そうですかぁ〜
よかったですが、早めに乗りに行かないとまずいですなぁ・・・
つがるです。
ＹＡＨＯＯ！ＮＥＷＳより
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