2010年06月11日の記事一覧 - 詳細表示

京浜急行電鉄は11日、男性駅員（59）が定期券の不正乗車防止システムを不正に解除し、通勤時に使う都営浅草線の一部区間で今年5月までの1年1カ月にわたりキセル乗車していたと発表した。被害額は2万1480円という。発表によると、駅員は自宅最寄りの東武伊勢崎線竹ノ塚駅から京急線に接続する浅草線泉岳寺駅までの通勤定期券を買う必要があったが、同駅より手前の浅草線日本橋駅までの定期券しか買っていなかった。その上で、勤務先の金沢文庫駅の端末で不正乗車防止システムを解除し、合致する入出場記録がなくても自動改札を通れるようにしていた。　

　京急も・・・

　本当に色々酷いですね。

内閣府は6月11日、2010年版「自殺対策白書」を発表した。それによると、昨年の自殺者は3万2845人で、12年連続で3万人を超えた。白書では、宮崎県のインターネットを活用した相談事業など、地域の先進事例16件を紹介。また、自殺死亡率を減少させた「自殺対策の先進国」としてフィンランドを紹介している。白書は07年から発表しており、今回が4回目。政府は今年2月の自殺総合対策会議で「いのちを守る自殺対策緊急プラン」を策定し、国および地方による積極的な施策が必要としている。政府はこれまで、例えば自殺の原因・動機で最も多い「健康問題」について、「かかりつけ医のうつ病対応力向上研修」などを実施してきた。ただ、現在の自殺をめぐる厳しい状況を踏まえ、緊急プランでは新たに「うつ病の診療技術の向上」「精神科医と救急医の連携強化」などを打ち出している。また介護では、地域包括支援センターを中心とした相談体制の確立が必要とし、ケアマネジャーなど介護サービスの従事者の研修などを通じ、高齢者の自殺予防に関する知識の普及を図ってきた。今後は緊急プランに基づく各府省の取り組みを強化する一方で、自殺関連のデータの蓄積と分析を進めながら地域ごとの対策を推進。12年に政府の自殺対策の指針である「自殺総合対策大綱」を見直すことを視野に、国の対策の効果についても検証する。

　３万とは・・・

　ぅーん。。。

　最小不幸社会にならないですね。

政府は１１日の閣議で、２０１０年版「交通安全白書」を決定した。それによると、昨年の人口１０万人当たりの交通事故死者は平均３・９人だったが、年代別では６５～７４歳が６・１人、７５歳以上で１１・６人と大幅に平均を上回った。昨年の交通事故死者数は４９１４人で９年連続の減少。１０年前と比べると４５・４％の大幅減となっているが、７５歳以上が６・６％減など、高齢者事故は小幅な減少にとどまっている。死亡事故の場合、６５歳以上の高齢者が過失の重い「第１当事者」になることが他の年代より多く、警察庁などでは高齢者向けの交通安全教育の充実を進めている。

　減ったのですか・・・

　みんな守るようになれば減るものです。