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１２月に開業する東北新幹線八戸―新青森間で１７日に行われる新型車両、Ｅ５系「はやぶさ」の一般公開を前に、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、一部の行き過ぎた鉄道ファンによるトラブルに警戒を強めている。はやぶさが開業前に同区間を走るのは今回だけとあって、前人気は急上昇中。撮影や見学に夢中になったファンで会場が混乱しないよう、厳重な警備態勢で臨む考えだ同機構によると、はやぶさは七戸十和田駅では同日午前９時半ごろから約３０分間、新青森駅では午前１０時２０分ごろから約１５分間、一般の見学者にそれぞれ公開される。見学できるのは各５００人。青森市には７日朝の時点で約２４０通の応募はがきが寄せられた。複数の参加者を記載でき、８日の締め切りまでにはさらに応募が増える見込みで、抽選は必至の状況だ。七戸町は９日から先着順で受け付ける。機構は、はやぶさを見学者のいるホームの反対側に入線させ、車両内の見学はさせないなどの措置を取る。さらに青森市、七戸町とともに、両駅のホームにそれぞれ職員、警備員合わせて２０〜３０人程度を配置。見学者が柵を乗り越えたり、押し合いになったりしないよう目を光らせるという。機構によると、職員の制止を振り切って線路内に入るなど、マナーを守らない愛好家によるトラブルは全国的に後を絶たない。同機構は「せっかくのはやぶさのお披露目なので、事故などが起きないよう万全を期したい」と話している。
そうですね〜
何も起きないことを願っています。
大阪市のホテルで、営利目的で覚せい剤を所持したとして、大阪府警薬物対策課などは8日、覚せい剤取締法違反容疑の現行犯で、バレーボールの元全日本代表選手、高橋智則容疑者（36）＝同市中央区高津＝を逮捕した。同課によると、持っていたことは認めているが、営利目的については否定しているという。逮捕容疑は午前8時55分ごろ、大阪市都島区のホテル内で、少量の覚せい剤を営利目的で所持した疑い。
残念です。。。
ほんま・・・
また覚せい剤とは。。。
日光東照宮など栃木県日光市内にある三つの神社と寺院が関東信越国税局の税務調査を受け、収益事業で得た所得をめぐり、計約５億円の申告漏れを指摘されていたことが８日、分かった。過少申告加算税などを含め、計約１億円を追徴課税されたとみられる。関係者によると、申告漏れを指摘されたのは、ほかに日光二荒山神社と輪王寺で、日光市内の宗教法人。平成２１年までの５年間に、それぞれ駐車場の経営などで収入を得たのに、「収益事業」の所得として申告していなかったという。輪王寺では境内で販売していた数珠や線香などの販売益などを非課税の収入として申告していなかったもようだ。法人税法では、宗教法人が宗教活動から得た所得は非課税だが、収益事業として指定された３４種類の事業で所得を得た場合は課税対象となる。３社寺は、いずれも「日光の社寺」として世界遺産に登録されている。
東照宮って・・・ 会社だったのか・・・
ＹＡＨＯＯ！ＮＥＷＳより
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本日は 土讃線（窪川→高知） です。
窪 川 はＪＲは２面３線ですが、土佐くろしお鉄道に入る特急はＪＲのホームを使用します。
なお、普通はすべてここで折り返しています。
山間にある駅ですので、乗り継ぎや特急が主な利用者といえます。
右カーブしてトンネルをくぐって、国道５６号線と並行して走ります。
Ｓ字カーブして仁井田川を渡ると、国道５６号線とぴったりとくっついてカーブを繰り返しながら走り 仁井田 となります。
仁井田小学校があります。
北へ進んでから右に曲がり、再び北北東に進んでいきます。
ＪＯＭＯを見てこのまま進んでいくと単面の 六反地 があります。
国道５６号線と仁井田川を渡って、蛇のようなカーブを描きながらもう一度仁井田川を渡って少しすると 影 野 となります。
右カーブして東に向きを変えると、仁井田川を渡ってから影野トンネルに入ります。
長いトンネルを抜けるとＳ字カーブしてトンネルを３つくぐり、左カーブして長短のトンネルをくぐっていきます。
カーブしながらトンネルを数多くくぐると左カーブして向きが北北西に変わります。
２つくぐるとまた左カーブして西北になり、再び２つくぐってから右に曲がります。
大坂谷川を渡ってトンネルをくぐるとカツオの一本釣りで有名な 土佐久礼 となり、全部の特急が停車しています。
中土佐町役場の最寄でもあります。
トンネルをくぐると左に曲がって、長沢川と久礼川をダブルで渡って北へ。
国道５６号線をアンダークロスすると右にカーブしてカーブしながら進み、焼板トンネルをくぐるとこのまま少し走ります。
そして国道５６号線を今度はオーバークロスして左に曲がると太平洋を眼下に見て 安 和 となります。
右にカーブしつつトンネル２つ３つくぐってから、左カーブして角谷山をトンネルでくぐります。
そして少し走ると新荘川を渡って右に曲がり、 土佐新荘 になります。
ここから須崎の市内に入り、東に進みつつ左カーブして野田歯科診療所を見ると市民文化会館を見て左に曲がります。
そして２面３線の 須 崎 につきます。
特急の一部が終着や始発にするなど大きな町ですが、木材工業団地はあるものの市街地の中心ではありません。
側線が目立ちます。
丸共製材を見てカーブしながら北北西に走ると、国道５６号線をアンダークロスして右にカーブすると 大 間 となります。
御手洗川を渡ります。
この先で右にカーブして東に向かっていくと、須崎の市街地を走って 多ノ郷 です。
左に曲がって須崎東インターを見て、国道５６号線をオーバークロスして桜川を渡ります。
左カーブして少しするとさらに左に曲がるところで、 吾 桑（あそう） で中村道路をオーバークロスしています。
山の中に向かい、カーブしながら北へ。
小さな２つのトンネルをくぐり、そして斗賀野トンネルに入ります。
抜けると国道４９４号線と並行して走り、右にカーブしてやや離れて少し進むと 斗賀野 となります。
北東に進みます。
しかし大きく右に曲がってから再び左に曲がるところで 襟野々 になります。
北北西に春日川と並行して走りますが、左にカーブして国道４９４号線をオーバークロスすると西に向いてすぐに２面３線で特急が停車する 佐川町 の中心駅である 佐 川 となります。
右にカーブして春日川を渡ってから 佐川町 役場を見て、北にすすむと老人ホーム春日荘と 佐川町 立高北病院を見て再び春日川を渡るとやや右にカーブして国道３３号線をアンダークロスします。
そしてすぐに 西佐川 になります。
元々はここから松山へと向う路線が分岐する予定で、そのため佐川駅と争っていましたが、町役場が近い佐川駅の方に特急は停車しています。
春日川を三度渡ると、柳瀬川との合流地点を見てから右にカーブして東になります。
ややカーブしながら山の中を進んでいき、そして小さな道路と並行しながら進んでいくと 土佐加茂 があります。
東北に進みますが、右にカーブして少し進んでから左に曲がると国道３３号線をアンダークロスしてすぐに 岡 花 です。
Ｕ字にカーブして国道３３号線とぴったり併走して走り、やや離れて東東北に進むと 日 下 になります。
日高村役場の最寄り駅です。
日下川を渡って日高団地の横を走ると、カーブしながらも東北に進みそして２００８年に開業したばかりの 小村神社前 となります。
右にカーブすると国道３３号線と分かれて東に進むと、しばらく進んで 波 川 になります。
左に曲がると、仁淀川を渡って高知の市街地へ。
渡ると国道３３号線と並行して走り、そして北に土佐電鉄を見ると２面３線の 伊 野 となり、特急が停車します。
真っ直ぐ進むと国道３３号線と土佐電鉄が近づいて、やや右に曲がってこれらとはなれると 枝 川 です。
森の中を走ると、高知自動車道をアンダークロスしてからＳ字に曲がって土佐電鉄をオーバークロスすると右にカーブして左カーブするところで 朝 倉 となります。
ほとんどの特急が停車するほか、高知大学の最寄り駅でもあります。
高知西バイパスをオーバークロスすると、鏡川を渡ってカーブを繰り返して北から一気に右に曲がるところで 高知商業前 になります。
文字通り高知商業高校の最寄り駅です。
一気に南にむいて養護学校と左に曲がって旭小学校を見ると東東北に向かい、このまま進んでいくと 旭 です。
こちらも一部の特急が停車しています。
江の口川を渡ると左に曲がって北にすすむと線路が上がって高架になり、盤上神社を見終えるとこのまま進んで 円行寺口 となります。
やや右に曲がって高知大学付属中学校、小学校を見るとすぐに田辺病院の横で 入 明 です。
右にカーブして東に進むと、スピードを落として引き上げ線を見ると太平洋学園高校や高知中央郵便局を見るとそのまま２面４線の 高 知 に到着です。
なお、引き上げ線は東西に３本あるほか、高知運転所まで回送される車両も存在します。
また駅の下まで土佐電鉄が乗り入れていることでも知られています。
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