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２０１０年７月１７日に京成はダイヤ改正を行うと発表した。
成田スカイアクセスこと、京成成田空港線が印旛日本医大〜空港第２ビルで開業します。
そのため、従来北総鉄道の区間であった京成高砂〜印旛日本医大間も京成電鉄の一部として扱われます。
このため、京成上野〜成田空港を従来の船橋経由で走るスカイライナーが、新型のＡＥ型を使用して成田スカイアクセス経由で結ぶことになります。
そのため、日暮里〜空港第２ビルを最速で３６分で結びます。
従来の本線経由のスカイライナーは、シティライナーに改名される上、日中の１時間に１本のペースで走行します。
また、停車駅に青砥が追加されます。
使用車両は従来と同じＡＥ１００型です。
また、一般列車として日中は押上〜成田空港間に成田スカイアクセスを経由するアクセス特急を新設します。
停車駅は押上からは青砥・高砂・東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・成田湯川・空港第２ビルとなります。
朝や夕方には西馬込や京成上野から発着しますが、日中は押上でエアポート快特として羽田空港まで乗り入れます。
京成高砂駅の高架工事が完了するため、金町線の改正が２週間前の７月５日に行われて、すべてが線内折り返しになりますが、増発されます。
また、快速が新たに千住大橋駅に停車し、押上線を走っていた急行は廃止されます。
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鉄道
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本日は 名鉄蒲郡線 です。
起点となる 吉良吉田 は３面３線です。
かつては三河線とも接続していました。
そのためホームが西尾線のホームと少しばかり離れていて、この先で合流しています。
三河線のＬＥカー後は、西尾線との直通が主でした。
しかし、２００８年に直通運転が分断された結果、かつて三河線が使用されていたホームからの発着が主となってます。
逆にその前までは始発が留置線をかねて発着していましたが、連絡機能は依然残されており、蒲郡線の車両が定期検査を行う際などに使用されています。
なお、全部の列車がワンマン運転です。
この先で西尾線の線路と合流して、矢崎川を渡って東に進みます。
少し進むと右にカーブして、さらに進むと左に曲がります。
丘を登る感じで走ると、国道２４７号線と近づいて右に再びカーブして、東南に進むと 三河鳥羽 があります。
渥美湾を見ながら走り、住宅街を走ると左に曲がって少しばかり走ると進んで右にカーブして 西幡豆 になります。
幡豆町役場の最寄り駅です。
右にカーブして安奏寺を見て、山の中から再び港を見ることができて左にカーブしてさらに走るとＳ字にカーブして 東幡豆 です。
妙善寺が横にあります。
このまま東南に進んでから左にカーブして左手にこどもの国を見ると、再びＳ字にカーブして こどもの国 があります。
愛知こどもの国の最寄り駅ですが、あまり大きな施設は言いがたいものです。
先ほどの東幡豆駅もうさぎ島への最寄り駅でしたが、名鉄がレジャー施設を終了したことで蒲郡線の地位が観光路線からローカル線へと変わってしまいました。
Ｓ字にカーブして、海岸を離れて街中へ入り北東に向って走ると 西 浦 になります。
さらに進むと稲葉製鋼や市立形原幼稚園を見て、さらに進むと左にカーブして北北西に進むと 形 原 です。
左に向いて、妙厳寺や形原中学校を見てさらに右にカーブして国道２４７号線をオーバークロスします。
さらに北東に真っ直ぐ走ると少しして 三河鹿島 となります。
真っ直ぐ進むと蒲郡自動車学校を見て、さらに進むと国道２３号線をアンダークロスして左から東海道線が近づきます。
そして並行するところで 蒲郡競艇場前 になります。
名前のとおりに蒲郡競艇の最寄り駅ですが、ＪＲ東海になってから東海道線 に三河塩津駅 が誕生し、こちらの方が名古屋や豊橋と直結していることから利用者が完全に流れています。
高架になり、塩津小学校を見ながら東海道本線と並行して走ります。
右に曲がり、真っ直ぐ進んでいくとこのまま進んで終点の 蒲 郡 に到着です。
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２０１０年５月２７日の一枚です。
３２１系 尼崎行 区間快速 を 星 田 で撮影です。
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本日は 大船渡線普通（一ノ関→気仙沼） です。
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本日は 水郡線（常陸大子→安積永盛） です。
常陸大子 は２面３線で、ここから本数もぐっと減ります。
また、列車も１両編成などになります。
国道４６１号線と交差して、大子清流高校を見ます。
右カーブしてトンネルをくぐると大子温泉を見つつ、北東へ進みます。
真っ直ぐ進むと国道１１８号線をアンダークロスして、左に曲がって北へカーブしつつ進んでいきます。
下溝川を渡ってから右に曲がって、下野宮小学校を見て東に進むと 下野宮 があります。
左に曲がって北北西に進んで、右に曲がって久慈川を渡ります。
そして山中を進んでいくとここで茨城県から福島県に入ります。
少し走って久慈川を渡ると右カーブして矢祭川を渡り、左カーブして矢祭山公園を見ると 矢祭山 です。
久慈川を渡ってからＵ字に進んで、小山川を渡ります。
カーブしつつ中川を渡って、国道１１８号線を再びアンダークロスします。
北にすすむと田川を渡ってすぐに 東 館 があります。
この駅は 矢祭町 役場の最寄り駅です。
少し進むと左に曲がって矢沢川を渡って、右カーブして北北西に進んで 南石井 となります。
さらに真っ直ぐ進みます。
そして 磐城石井 になります。
石井小学校を見て、Ｓ字カーブして国道１１８号線をオーバークロスします。
カーブを繰り返しつつ、北へ進んでいきます。
さらにＵ字にカーブして川上川を渡って、北西に走ると 磐城塙 となります。
塙町役場があります。
久慈川に沿って進んで、右に曲がるとちょっと進んでから左に曲がって久慈川を渡ると、続いて国道１１８号線をアンダークロスして右に曲がります。
そして少し進んで 近 津 です。
少し進んでから再び久慈川を渡り、北にすすんでいくと右に京セラ福島棚倉工場があります。
さらに走ると 中 豊 となります。
大草川を渡って左に曲がり、棚倉小学校と棚倉城跡を見ます。
そしてすぐに 磐城棚倉 になります。
この先で右に大きく曲がってカーブを繰り返して再び北西に走ります。
国道１１８号線をアンダークロスして、右カーブして北東へ。
さらに走って右に曲がると、真っ直ぐ走ります。
そして左に曲がって北北東になったところで 磐城浅川 があり、 浅川町 役場の最寄り駅でもあります。
浅川小学校の横を走り、さらに浅川幼稚園を見ます。
すると社川を渡ってから、左に曲がります。
右にカーブしてしばらく真っ直ぐ走ると、川を渡ってすぐに 里白石 となります。
国道１１８号線をアンダークロスして、さらにカーブが繰り返して続きます。
北にすすんでから、山中を走って右に曲がって北須川を渡ります。
そして石川警察署を見つつも、再び国道１１８号線が近づいてすぐに 磐城石川 があります。
国道１１８号線をアンダークロスして左カーブし、さらにＳ字カーブして大内トンネルに入ります。
右にカーブして北北西に進んで、右カーブして北へ進みます。
そしてこのまま進むと 野木沢 となります。
国道１１８号線を右に見て、やや距離を開けて走ります。
さらに走って 川辺沖 になります。
玉川工業団地を見つつ右に曲がって、あぶくま高原道路をアンダークロスして泉郷川を渡ります。
左に曲がって 玉川村 役場があります。
そして 泉 郷 です。
さらに走ってから右に曲がって国道１１８号線をオーバークロスして左に曲がり、さらにカーブしています。
右に曲がってからさらに左に曲がって、福島空港が少し離れた場所にあります。
カーブを曲がりつつも阿武隈川を見ます。
北西に走ってからしばし走って右に曲がると 川 東 となります。
北東に走ってから再びＳ字カーブして、さらに進んでいきます。
右に曲がってから山本電気の工場を見るとすぐに 小塩江 になります。
宇津峰カントリー倶楽部を見つつも左へカーブして北、さらには北西へとカーブしてさらに左カーブすると 谷田川 となります。
ここからは北北西に。
しばらく真っ直ぐ走ってから右に曲がって、さらに真っ直ぐ走ります。
そして 磐城守山 があります。
この先で左に曲がっていって、西のほうに進路を変えます。
さらに走ると左カーブして、少し走ると阿武隈川を渡ります。
中川ビューム管を見つつ右カーブして東北線と合流し、さらに東北新幹線をアンダークロス。
並行して走ると右カーブして２面３線の 安積永盛 に到着です。
１番線と２番線から発着し、水郡線の列車はすべてが郡山まで発着しています。
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