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京浜急行は５月１６日にダイヤ改正を実施することを発表した。
↓を参照。
まず、大きな点として京急蒲田駅の上りが高架になることである。
そこで、エアポート急行たるものを増設し、さらに新逗子からの直通となることである。
以前に朝ラッシュ時に新逗子からの急行が存在したが、それ以来の横浜方面からの急行直通である。
日中の運転で、逗子線内の各駅と特急停車駅に能見台・杉田・弘明寺・井土ヶ谷・日ノ出町・仲木戸・京急鶴見となる。
しかし一方で金沢文庫と京急川崎で快特に連結・解放されていた運転は廃止となる。
また、快特が新たに金沢八景に停車して、シーサイドラインなどと連絡を図る。
もう１つ大きなニュースがエアポート快特のノンストップ化である。
上り・下りが分離されたことによる恩恵かもしれない。
ただ、大田区では反論があるようである（下から３つ目のニュースがそれに当たる）。
個人的には羽田アクセスに対し、モノレール・京急ともに思い切ったダイヤ変更を行ったといえよう。そのため、設備の改良などが行われている。
一方で普通停車駅である京急富岡や仲木戸・京急鶴見などからの羽田や横浜への利便性が上がっているとはいえ、新逗子や上大岡・横浜といった辺りから羽田空港への直通は時間的にはダウンとなる。
都心との直通は強化されたが、その分横浜方面からのエアポート急行と品川方面からの普通列車の接続（当然逆方向も）を充実させることや、蒲田から品川・羽田空港への利便性向上などをしないといけないだろう。
また、このエアポート快特は都営浅草線内などでも停車駅を絞った上で、成田空港まで直通するようになるのかも注目すべき点である。
ただ、この高架化によってネックとなっていた京急蒲田での平面交差がなくなるのは京急の利用者並びに京急や国道１号線のドライバーなどとしては歓迎すべきであろう。
２層完成後には快速特急がやはり横浜・上大岡周辺から羽田空港への直通を求めるところである。
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鉄道
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本日は リアス（盛岡→宮古） です。
停車駅は 上盛岡・山岸・上米内・区堺・陸中川井・茂市 です。
停車駅間の時間
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本日は 奥羽本線（大館→秋田） です。
大館→青森はこちら
起点となる 大 館 は２面３線で、３番線 が当駅 始発・終着の列車が使用しています。
この先で単線となり、花輪線が大きく右へ向ってから左カーブするところをアンダークロスします。
国道７号線をアンダークロスしてから下内川を渡り、そしてＳ字カーブして進みます。
西南に進んで、しばらく真っ直ぐ進むと 下川沿 があります。
国道７号線をアンダークロスして、山田川を渡ります。
さらに岩瀬川を渡ってこのまま進むと 早 口 となります。
ここから複線となり、左カーブして早口川を渡って国道７号線と並行して走ります。
さらにＳ字カーブして西へ進んでから左カーブして、糠沢川を渡ってすぐに 糠 沢 になります。
南西に走って国道１０５号線をアンダークロスして右に曲がり、このまま進むと２面３線の 鷹ノ巣 につきます。
ここも特急停車駅で、秋田内陸縦貫鉄道との乗換駅です。
単線になります。
この先で秋田内陸縦貫鉄道と別れて、綴子川を渡って左カーブして南西へ。
真っ直ぐ走るとしばらくして前山川を渡ってすぐに 前 山 があります。
再び複線で右に曲がり、国道７号線をアンダークロスして太平トンネルに入ります。
きみまち坂公園を走って左に曲がり、きみまち坂トンネルに入って藤琴川を渡って再び国道７号線をアンダークロスして少し走ると 二ツ井 となります。
右に曲がり、種海川を渡ると上下線が別れて米代川を渡ると右へ再びカーブします。
国道７号線をアンダークロスして北西に進むと左に曲がって、西南に進んでいくと 富 根 があります。
少しばかりすると右に曲がって、国道７号線と並行して走り左カーブしてトンネルをくぐります。
そして右に曲がって 鶴 形 となり、再び単線になります。
左カーブして南西に進んでから右に曲がり、檜山川を渡って少しすると左に曲がります。
そして側線が増えると２面３線の 東能代 につきます。
能代への玄関口ですが、能代の中心地までは五能線に乗り換える必要があります。
能代は能代工業がバスケットの名門であるため、バスケットゴールがホームに設置されています。
この先で左に曲がり五能線と別れて、南に進んでいきます。
羽州街道を見つつ、能代バイパスをアンダークロスしてさらに走ると続いて琴丘能代道路をアンダークロスしています。
そして右に曲がると南能代信号所を見つつここから山中に入ります。
左に曲がって南南東へ真っ直ぐ走りますと、しばらく走りましてこのまま進むと 北金岡 です。
能代山本広域道路をアンダークロスしてから右に曲がり、南へ。
今光寺川を渡ってこのまま進んでいくと２面３線で特急の一部も停車する 森 岳 となります。
複線となって三種川を渡ると左に曲がり、角助堤を見ます。
右に曲がり、横は八郎潟が埋められた土地です。
秋田自動車道をアンダークロスして、真っ直ぐ走ります。
糸流川を渡ると右手には八郎潟が見え、このまま進むと 鹿 渡 になります。
単線に戻ってから鹿渡川を渡って、やや右に曲がります。
国道７号線と並行して走り、鯉川川を渡るとこのまま進んで 鯉 川 となります。
筑紫岳を見ると、ややＳ字に曲がって国道７号線をアンダークロスしています。
八郎潟町役場の最寄駅です。
ここから再び複線になり、右にカーブすると馬場目川を渡ります。
宮盛の工場を見て、真っ直ぐ走って国道７号線と並行して進むと１９９５年に開業した 井川さくら があります。
今度は 井川町 役場の最寄です。
さらに進んで右に曲がると中線が分岐してすぐに 羽後飯塚 となります。
またまた単線に戻って、雇用促進住宅を見ます。
妹川を渡って、真っ直ぐ進むと豊川を渡ります。
そしてこのまま走って 大久保 があります。
南秋田眼科やおおくぼ歯科診療所を見ます。
馬踏川を渡ってから右に曲がり、国道１０１号線をアンダークロスします。
南西に真っ直ぐ走ると森の中へと入り、左に曲がってすぐに大清水信号所があります。
このまま走ると少しして男鹿線が合流し、単線並列で進みます。
金足農業高校を見ると、すぐに国道７号線をアンダークロスしてこのまま進んで側線が広がり 追 分 となります。
ここから秋田までは複線となっています。
２面３線で、普通のほかにはリゾートしらかみも停車しています。
先ほどのほかに秋田西高校と秋田大学の最寄でもあります。
南東に進み今村病院を見ると、国道７号線と並行して走ります。
新城川を渡って、そして 秋田市 の市街に入ると 上飯島 になります。
右にカーブして南に進み、少しすると左に曲がり左カーブして秋田港への貨物線が合流しています。
そして側線が広がって 土 崎 となります。
さらに左に曲がると左手に秋田総合車両センターを見ます。
このまま進んで、草生津川を渡ってさらに進むと側線 が広がって秋田操車場・貨物ターミナル駅 があります。
これがなくなると右に秋田工業高校があり、旭川を渡ると南南東へ真っ直ぐに進みます。
そして右に曲がって秋田公園があり、このまま側線が広がると 秋 田 に到着です。
奥羽本線の列車は基本的に羽越本線と共有していて、１〜８番線です。
しかし、１番線は切り欠で青森方面のみ。
これは６・７番線も同じです。
新庄→秋田はこちら
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本日は 京葉線快速（蘇我→東京） です。
停車駅は 千葉みなと・稲毛海岸・新検見川・海浜幕張・南船橋・新浦安・舞浜・新木場・八丁堀 です。
停車駅間
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本日は 徳島線 です。
起点となる 佃 は単純な１面２線です。
土讃線と共通で使用されています。
土讃線と別れて、徳島自動車道をアンダークロスして西井川簡易郵便局を見て、国道１９２号線と並行して走ると左に曲がって 辻 です。
辻高校があります。
井内谷川を渡ってカーブを多く走ります。
吉野川に沿って走り、対岸には徳島自動車道があります。
カーブしながらも東へと走っていって、国道１９２号線をアンダークロスするとそのまま走っていって右カーブして道路と分かれて加茂小学校を見てすぐに 阿波加茂 となります。
特急停車駅です。
東に真っ直ぐ走ると東みよし町役場を見て、加茂谷川を渡るとさらに走って少しばかりすると 三加茂 があります。
右に曲がってからしばらく走ると大きく左に曲がって山口谷川を渡って右にカーブし、東に向くと 江 口 になります。
国道１９２号線を堤防に、吉野川と並行して走ります。
そのまま走っていて吉野川沿いに走ってからカーブばかりが繰り返され半田川を渡ってさらに走ると 阿波半田 です。
カーブしつつもさらに走って貞光工業高校を見て、このまま走ると 貞 光 となり、こちらも特急停車駅です。
左カーブして国道４３８号線と交差し、貞光川を渡って右に。
太田小学校を見て左に曲がると、カーブしながら進んでいきます。
川と山の真ん中を走ってから本楽寺を見て、南東に走ってから左に曲がると 小 島 になります。
左に曲がって北になってさらに右に曲がり、国道１９２号線と並行します。
三島小学校を見てから市立三島幼稚園をみてから観音寺を見てから右に。
谷酒店を見てから左に曲がり、さらに走って行きますと２面３線で 穴 吹 です。
こちらも美馬市で特急が停車しています。
国道４９２号線と交差して横には穴吹高校をみて、さらに美馬市役所を見つつ左にカーブして大内谷川を渡ります。
さらに北北東に走ってコーヒーレストアメリカンステーションを見て、トンネルをくぐります。
船戸団地を見て左に曲がるとここで 川 田 になります。
やや右に曲がり、少し進むと村雲神社を見て川田川を渡ると左に曲がると谷本歯科医院を見てすぐに 阿波山川 となります。
原井林業を見て、国道１９３号線をアンダークロスしてＳ字に曲がり北北東になると 山 瀬 です。
右にカーブして東に進むとこのまま走って 学 となります。
学という駅名は一時期有名で、学駅の入場券は人気があります。
東に進みますが、左に曲がると川島小学校を見て少し走ると左にカーブして北北東になりそして２面３線の 阿波川島 になります。
こちらも特急が停車します。
国道１９２号線をアンダークロスして宝徳工芸川島工場を見て、飯尾川を渡ってさらに走ると右にカーブして 西麻植 です。
吉野川遊園地を見てから右にカーブして鴨島第一中学校と自動車学校を見て、国道３１８号線と交差してさらに鴨島小学校を見るとすぐに 鴨 島 となります。
やや左に曲がってさらに走るとこのまま進んで 麻植塚 です。
東に進んで田園地帯の中徐々に住宅が増えてくるとこのまま進んで 牛 島 になります。
飯尾川を再び渡って左カーブして国道１９２号線を見ると 下 浦 があります。
曽我寿司を見て東南に進んでから左に曲がり、国道１９２号線とは離れてこのまま真っ直ぐ進んで 石 井 です。
こちらも特急停車駅です。
右にカーブして東に進み、真っ直ぐ走ります。
剣山は最高速度の１１０キロで飛ばすと、このまま進んで 府 中 になります。
田草冠に時病院を見て鮎喰川を渡ってその堤防の上に 鮎 喰 があります。
サーパス蔵本公園を見て、さらに真っ直ぐ進むとこちらも特急停車駅の 蔵 本 です。
徳島大学医学部の最寄り駅です。
列車は次の徳島駅まですべて走っています。
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