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２０１５年度に開業を予定する北海道新幹線新青森―新函館間の半分以上の区間で、開業直後は新幹線が在来線特急並みの速度でしか走行できない可能性が高まっている。時速２００キロ以上の新幹線と在来の貨物列車が線路を共用する区間ですれ違う際、風圧などで貨物列車が脱線する恐れがあるからだ。国土交通省はいくつか対応策を示すが、結局は新幹線の速度を抑える以外に有効策はなく、青森県などからは「在来特急と同じスピードなのに新幹線？」と疑問の声が上がっている。国交省によると、新幹線と貨物列車が線路を共用するのは新青森―新函館間の１４９キロのうち、青函トンネルの５４キロを含む８２キロ。最速２６０キロの新幹線が貨物列車とすれ違った場合、貨物列車が風圧などで脱線したり、横転したりする可能性を否定できないという。国交省は２月上旬、青森県や北海道などが参加する会議で「新青森―新函館間の着工が決まった０４年度以降、対策を検討しているが、結論に至っていない」と説明した。その上で、検討段階の対策として（１）別のトンネルの建設や上下線間の隔壁の設置（２）新幹線と貨物の運行時間の区分（３）すれ違う時のみ新幹線が減速（４）貨物車両が乗り込める新幹線用貨物列車（トレイン・オン・トレイン）の導入（５）新幹線が線路共用区間で在来線特急並み（最速１４０キロ）で走行―の５案を提示した。（１）の別トンネルの建設には５０００億円超、障壁設置には１６００億円超が必要とされ、工期が大幅に延びることも予想される。（２）は新幹線か貨物のいずれかがほとんど運行できなくなる。（３）は技術的に困難だという。（４）のトレイン・オン・トレインは本格的な実用化までに１０年以上はかかるとされ、開業には間に合わない見通し。このため、開業直後は（５）が実施される可能性が高い。その場合、同区間の所要時間は１８分程度増え、約５８分となる見込みだ。青森県は「開業が迫りつつある中、結論が決まっていないことだけを示されても」と困惑気味。「いつどうやって、新幹線らしく２００キロ以上で走行できるのかを具体的に、早期に示してほしい」と求めている。国交省は「開業の期日に間に合うよう結論を出したい」としている。
個人的にはトレイン・オン・トレインが１０年でなく数年で開発できればいいんですけどねぇ・・・
中央大学理工学部（東京都文京区）の２００９年度入試で発覚した替え玉受験で、受験票にはられた顔写真がパソコンで合成され、志願者と代理受験者のどちらにも見えるよう工作されていたことが１０日、分かった。文部科学省によると、替え玉受験で合成写真が使われた前例はないという。中大などによると、写真は、志願者と実際に試験を受けた代理受験者の２人の顔写真をパソコンに取り込み、お互いの顔に似るよう合成していた。昨年２月の試験の際、入試監督者が行った本人確認では気付かなかったが、その後、不正が発覚し、同４月の教授会で合格を取り消していた。中大では今年度入試から志願者と受験票の顔写真の照合を厳重にするなどの再発防止策をとった。過去に他大学で発覚した替え玉受験では、関係者が有印私文書偽造罪などで起訴されたケースもあるが、中大広報室は、「合格者も代理受験者も未成年で、それぞれ反省している」として警察への被害届の提出は見送ったという。
しかし・・・
気付かないにとは驚きようです。
民主党は１０日、夏の参院選比例代表に、柔道女子の五輪金メダリスト、谷亮子氏（３４）を公認した。谷氏は党本部で小沢一郎幹事長と共に記者会見し「現役はもちろん続ける。ロンドン五輪で金メダルを目指す」と述べ、現役を引退しない意向を表明した。民主党は「政治とカネ」や米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題などで逆風が強まるなか、知名度の高い谷氏の擁立で、比例票の上積みを狙う考えだ。小沢氏は会見で「本当に１００万、１０００万の味方を得たような感じだ」と語った。谷氏は会見で３月に党側から誘いがあり、４月下旬に出馬を決意したと説明。「スポーツ振興に携わりたい。国民が誰もが望むような国づくりをしたい」と抱負を語った。所属していたトヨタ自動車を退社したことも明らかにした。谷氏は２０００年のシドニー、０４年のアテネ両五輪で柔道女子４８キロ級を連覇。０８年の北京五輪は銅メダルを獲得した。
民主党って・・・
そういえば、スポーツの予算も削ってなかったすか？？
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今日の出来事
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栃木県真岡市荒町の「真岡病院」で、30代女性准看護師が90代女性患者の入れ歯がずれている姿を携帯電話のカメラで撮影し、同僚に見せ笑っていたことが7日分かった。県は高齢者虐待防止法などに基づき、事実確認のため関係者から事情を聴く方針。真岡病院によると、准看護師は3月上旬の夜勤時、車いすに女性患者を乗せた際に入れ歯がずれているのを見つけ、「面白い」と思って携帯電話のカメラで撮影したという。女性患者は先月上旬に死亡。その2日後、准看護師は写真を同僚に見せ笑っていたとされる。
ひどいですよねぇ・・・
ほんまに、ねぇ・・・
若者に人気のＳＦ系学園小説「涼宮（すずみや）ハルヒの憂鬱（ゆううつ）」の舞台モデルとなった兵庫県西宮市の県立西宮北高校が、一部のファンのマナー違反にさらされている。「聖地巡礼」として訪れたファンが無断で敷地内に侵入し、グラウンドに白線で巨大文字を落書きしたり、校舎内に入ろうとしたりして警察が出動する騒動にも発展。同校もホームページ（ＨＰ）に警告文を掲載。「生徒に直接被害が出ないか心配」としている。 平成１８年４月にテレビ放映が始まって以降、ファンの聖地巡礼が加速。実在の建物や風景がアニメ中に登場するため、インターネット上で話題になり、ゆかりの場所を巡るファンが急増している。特に原作者、谷川流（ながる）さんの出身校で、作品中で「北高」として登場する西宮北高校は、週末になると大勢のファンが集まり、通用門の前でポーズを取り、写真を撮る姿が目立つようになった。その一方でエスカレートするファンもいる。勝手に敷地内に入り校舎に侵入しようとしたり、校内の写真を無断で撮ったりするケースもあり、教諭が注意することも度々という。昨年春と秋にはグラウンド中央に白のラインマーカーで大きく「ＳＯＳ」「ハルヒ命」と落書きされ、警察が駆けつける騒ぎになった。また４月にも２回、アジア系の若い男数人が勝手に校内に入り込んでいたこともあった。事態を重く見た高校側はＨＰに「敷地外から写真を撮られたりするのはいっこうにかまいませんが、無断で敷地内に入ることは、犯罪になります。今後このようなことがあれば、警察への通報等、厳しい対応を考えています」との警告文を掲載した。田口文夫教頭（５８）は、「学校に関心も持ってもらうのは喜ばしいが、それもルールがあってこそ。ファンなら協力してほしい」と話している。
これも・・・
ひどいです。
実際に通っている子や先生に迷惑です。
ギリシャ議会は６日、緊縮財政法案を可決した。欧州中央銀行（ＥＣＢ）は理事会でギリシャの債務問題に新たな措置を講じることはなく、ユーロや米株は急落した。ドイツのメルケル首相は、各国政府と市場との戦いだと宣言。これに勝利すると述べた。米連邦準備理事会（ＦＲＢ）は国内経済への悪影響を懸念するとし、ホワイトハウスはオバマ大統領が状況を注視していることを明らかにした。ユーロ／ドルは一時１．２６ドルを割り込んだ。米株式市場は３％強下落して引けたが、ナスダック総合指数は一時９％超下落、ダウ工業株３０種とＳ＆Ｐ総合５００種は一時、今年の上げ分を消した。ＣＮＢＣテレビは、大手機関の取引ミスが急落のきっかけだったと報じた。一方、ナスダック取引所は、中盤の取引状況について他の主要市場と協力して調査することを明らかにした。メルケル首相はベルリンでの講演で市場の投機筋との戦いだと宣言。「ある程度、これは政治家と市場との戦いになる。しかし私は断固として、そして私の同僚も同じように考えているが、この戦いに勝つ」と述べた。欧州市場では、トリシェＥＣＢ総裁がギリシャ問題で何ら新たな措置に言及しなかったことをきっかけに、下げが加速したという。ＧＦＴフォレックス（ニューヨーク）のキャシー・リエン氏は「現時点でユーロを支援するには、大きく注目を集める何らかの発表が必要だ。ただ、こうしたものはトリシェＥＣＢ総裁からは出てこなかった」と述べた。
ギリシャ議会は３００億ユーロ規模の緊縮財政法案を可決した。しかし与党の全ギリシャ社会主義運動から３議員が造反し棄権に回った。このためパパンドレウ首相は議会から追い出した。議会の外ではきょうも、学生・労働者・年金受給者らによる１万人規模の抗議行動が開かれ、瓶や石を投げつけた一部参加者に治安部隊が催涙ガスで応戦した。前日５日の抗議行動は５万人規模だった。ドイツ議会は７日、ギリシャ支援策を審議する。連邦議会（下院）では０７００ＧＭＴ（日本時間午後４時）から２時間程度審議し採決する予定。その後連邦参議院（上院）で審議される。両院とも可決が見込まれている。トリシェ総裁は６日の理事会では国債買い取り策を協議しなかったことを明らかにした。またギリシャの緊縮財政策を支持するとともに、ユーロ圏諸国がデフォルトに陥るのは「問題外」と指摘した。欧州連合（ＥＵ）のファンロンパイ大統領は、ポルトガルやスペインの状況はギリシャとは違うと指摘。「市場では根拠のないうわさに基づいた完全に不合理な動きがでている」述べた。 やはり全世界に影響している点で・・・ グローバル化の弊害が見えている気がします。
ＹＡＨＯＯ！ＮＥＷＳより
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ゴールデンウイーク５連休２日目の２日、各地の高速道路は午前中から行楽地や故郷に向かう車で渋滞している。東名高速や名神高速では４０キロにわたって車の列が続いている。日本道路交通情報センターによると、東日本では下り線を中心に渋滞。午前１０時半現在、東名高速下りの伊勢原バス停付近で４０キロのほか、東北道下りは蓮田サービスエリア付近で２０キロ、羽生インターチェンジ（ＩＣ）付近で１１キロの渋滞。常磐道下りは土浦北ＩＣ付近で２５キロ、関越道下りは鶴ヶ島ＩＣ付近で１７キロ、花園ＩＣ付近で１４キロなどとなっている。また、東名高速では上り線の渋滞も始まっており、岡崎ＩＣ付近で１５キロ、浜松ＩＣ付近では１３キロの渋滞となっている。関西・中国地方では、名神高速上りが瀬田西ＩＣ付近が約４０キロ、中国道下りの宝塚ＩＣ付近で１８キロ、山陽道の下り岡山ＩＣ付近で２１キロ、福山西ＩＣ付近２８キロの渋滞となっている。
しかし・・・
すごいですが・・・
分散とか出来ないんですかねぇ・・・
全国で初めて民間を含む屋内施設での喫煙を規制する神奈川県の受動喫煙防止条例は、１日で施行から１カ月が過ぎた。全面禁煙に踏み切った飲食店の中には、客足が遠のくことを心配していた店もあったが、利用客からは好評。一方、規制が努力義務にとどまる小規模店では、愛煙家を呼び込もうと、あえて「喫煙可」をＰＲする店も現れた。長崎ちゃんぽんを中心にチェーン店を展開する「リンガーハット」（東京都大田区）は、条例施行の４月１日以降、県内５５店舗すべてで全面禁煙とし、店内の灰皿を撤去した。同社は０２年の健康増進法制定を受け全国の店舗で全面禁煙を実施したが、売り上げが減少。約１年で禁煙を解除した苦い経験がある。しかし今回は禁煙に伴う苦情は寄せられておらず、売り上げも落ちていないといい、広報担当者は「受動喫煙を防止しようという環境が整い、理解も進んだ」と胸をなで下ろす。横浜伊勢佐木モール店（横浜市中区）で食事をした近くの主婦（５５）は「においが服につくのが嫌だったので、禁煙になって良かった」と歓迎。同社は他地域にも禁煙店舗を拡大することを検討している。一方、横浜市西区のＪＲ横浜駅近くの喫茶店。小規模店で罰則の適用はなく、店頭に「全席タバコ終日ＯＫ」と手書きしたホワイトボードを掲げる。男性店長によると、条例施行前の３月、客から喫煙が可能かを確認される機会が増えたために始めたといい、「今のところ禁煙にする予定はない」。ただ４月以降、客が増えているわけではないという。同条例は、学校や病院など（第１種施設）は禁煙、大規模な飲食店など（第２種施設）は禁煙か分煙かを選択し、入り口に表示するよう施設側に義務づける。禁煙区域で吸った人には過料２０００円、規制措置を取らなかった施設管理者には同２万円が科される（第２種への適用は来年４月以降）。この１カ月で罰則が適用された事例はなく、県の担当者は「大きな混乱はなく、今後も理解を求めたい」と話している。
自分的にはいいと思います。
ただ、周りに喫煙者が多いのも事実です。
全日本空輸は３０日、２０１０年３月期の連結最終損益が５７３億円の赤字（前期は４２億円の赤字）になった、と発表した。景気悪化による旅客収入の減少や、同業他社との競争激化で顧客１人あたりの価格が低迷したことが響いた。赤字幅は過去最悪だった。売上高は前期比１１．８％減の１兆２２８３億円にとどまり、本業のもうけを示す営業損益も５４２億円の赤字（前期は７５億円の黒字）だった。２０１１年３月期の最終損益は５０億円の黒字、売上高は１０．７％増の１兆３６００億円を予想している。
全日空も赤字。
いったい航空業界は、どうなってるのでしょうか？？ |
