|
シムズクラフトの後藤さんからマル秘情報を聞いたんでボアエースさんまで行って来ました。
また連邦軍の「V作戦」ですね（？）。
東大阪の「サイド７」ですか？ここは？
↓白いヤツ・・・ですね。
久々にお邪魔したんですけど、
まだカフェも無ければ、ショップでもありません。
けれどもお客さんおられます。
アンティウス・トヨダさんです。
イギリスのBSA社のフレームにSRのエンジン載せてマシンで、「外車」なんですって。
カフェレーサー風SRカスタムの中でも、これはホンモノ感ありますデスね。
フレームは当然ながら、直立したエンジンにシート下のオイルタンクなど、間近で見るのは初めてです。
ワンオフはエキパイぐらいで、SRパーツがかなり流用できるみたいです。
この後にもう1台、カンリンクランクのＳＲの方がいらっしゃったんですけど、写真撮り忘れました。
ドラム最終型の純正ライクで、渋い感じだったです。
話変わりますが、今日、おまわりさん来たそうですよ。
ウルサイんでしょうね・・・・・・なるべく静かに訪問しましょう。
・・・ま、私のもトヨダさんのも静かです〜、一番ウルサイのは４０馬力の看板マシンですが（爆。
その内ジャブローのように地下基地になるやも知れません。
近頃、急速に定番パーツと化したレスポンスですが、
バリエーションが増えて今じゃ「５連チャン」まで囁かれてるほど・・・。
ノーマルSRにはエコ商品のように優しいボアさんのパーツなんですが、レスポに関しては「汎用」一托のみ。
ジム･･･ですね（？）
「こいつ 付くぞ・・・」
テム・レイ博士がセットしてくれてます。
レスポンス専用高級ホースがキモですね。
微妙な伸縮でウネウネしよります。
これでホムセンホースともおさらば・・・・・・、コレ別注品なんですって。
タイトながらもスッキリしてます。
帰りに高速で、
直付けレスポンスの性能とやらを・・・ですが、
何かダイレクト感が増したような気がしますね、4000回転以上を使いまくりなんですが、汎用レスポだった行きの感覚とは違いますわ。
人の感覚ほど怪しいものはありませんけど（苦笑）、レスポは街中走行でのマイルドな上乗せ感が、高回転時は激しさを増すように感じます。
５％だったのが１０％って感じ（消費税かい？）。
ま〜回転数考えたら当たり前の話ですけどね。
急激に開けたら楽しくなるんで、キャブセットや冷却の事もちゃんと考えないと夏場は特に苦しいかも。
さて、冒頭の「V作戦」ですが、
秘密のベールに包まれてて見れませんでした。
紳士である私は書けません（それでも男ですか！この軟弱モノ！）。
「ニュータイプ」な皆さんは坂本さんの所へ通ってください。
今日は楽しかったです。
坂本さんありがとうございました。
ガンダムネタを散りばめてみました・・・意味不明な方には読みにくくて申し訳ございません。
|
全体表示
[ リスト ]
ジムカスタム量産タイプは特徴が無いのが特徴なハズなのに…（何
しかし、（角度はちょっとキツそうですが）純正エアクリボックスでもリジットが装着出来るんですね！このホースも、いずれＨＰのカタログに載るんでしょうかね。いや〜欲しいっす＾＾；
2010/7/18(日) 午前 1:16 [ どらすけ ]
どらすけさん こんばんわ。
0083ですね･･･不死身のバニング小隊？･･･ﾆﾔﾆﾔ。
ホースは掲載されてますよ〜。
坂本さんも純正エアクリでのリジット装着は気になられてた御様子でした。お問い合わせされたらイイと思いますよ。
2010/7/18(日) 午前 1:42 [ 十兵衛 ]
へえ〜
リジットの方がよりいい感じがしましたか。
すぐダブル化したのでよくわかりませんでした。
しかし、土曜日は完全にＳＲライダースポット化してますね。
これからは、ご近所迷惑にならぬようそ〜っと行きます。^^;
2010/7/18(日) 午前 8:53 [ munro ]
お疲れ様です
いや＾＾ＳＲカスタム楽しんでいますね〜
私はノーマルを維持管理するのが精一杯です！！
ブロ−バイガスの再燃焼と純正エアクリーナーの
パワーブースト機能を利用したよい改善ですね？
ところで、このホースの材質が解ったら教えて頂きたく存じます
宜しくお願いいたします＾＾
2010/7/18(日) 午前 9:30 [ ＳＲ４００ ]
munroさん おはようございます。
人の感覚ですから、何とも･･･です。
実はSRライダーに出会えるスポットなんですよね、ココは。
知らないSHOPに行きづらいしツーリング行っても確率低いし。
繋がる事で個人のテンション上がってSR界が活気ついてるんでは？。
紳士的な方が多いですけど、知らない人には騒音ですからね。
やはり川が開いていって地下基地への通路が･･････（妄想。
2010/7/18(日) 午前 10:04 [ 十兵衛 ]
ＳＲ４００さん おはようございます。
私も３年間は維持管理期間でした･･･だからこそ楽しめます、ボアさんのパーツは特に！。
ホースはどこにも売ってない材質って云われてたような･･･。
直接お尋ねされた方がイイかと思います、スイマセン。
ボアさんで材質の話お聞きするのも勉強になります。
2010/7/18(日) 午前 10:13 [ 十兵衛 ]
先日、このタイプのレスポンスを手に入れました。
でもタイミングが早かったのかホースが載ってませんでした。
ちょっと残念でもありますが旧型でエアクリに繋ぐのは、一筋縄では出来そうにないので只今考え中・・・
見てると期待が高まります！
2010/7/18(日) 午後 3:19
さいかちさん こんばんわ。
初期型は全然違う位置と形状なんでしょ？。
２型のエアクリボックスに変えるとかって互換性無いんですかね･･･？。
そーいや同型でもブリーザーの口径って微妙に違うみたいですよ･･･テキトーな作りらしいです。
レスポはちゃんと対応考えてあるみたいです。
元々ココは２次エアみたいに神経質な装着じゃないって事なんでしょうね。
2010/7/18(日) 午後 7:28 [ 十兵衛 ]