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ジャブロー潜入前に「ゾック」を見た時のシャア大佐の一言ですね。
有名・・・かな？。
オイルクーラーです。
SR500の場合は必要だ・・・との声もチラホラあり、３年程前に処分品で安売りした時に購入して放置してました。
空冷エンジンの場合、「冷却効果」を考えてしまう暑さの続く毎日・・・ホント大阪は暑い。
油温は高速巡航で90度超え・・・金属の分子が暴れまくってると思うと「大丈夫か？」と心穏やかにあらずです。
贔屓のボアさん製品でも放熱モノがあるのに付けてなかったのは、コレを既に持ってたからデス。
いかにも「カスタムしてます！」みたいなの好みじゃないんですが、せっかくなんで？３年目にしてようやく装着する事にしました。
「我々は３年間待ったのだ」（デラーズ閣下？
SR専門店のキッズガレージさんです。
ウチから約１５分の所にあり、ラビアンローズの如く都合良くお世話になってます。
キッズさんはSRショップとしては老舗なんですが、最近は閉店したオフィシャルの後も引き継いでます。
SR本やSRミーティングでも常連さんですね。
↓このカバーもココで磨いてもらいました。
整備だけでなく各種加工も得意とされてます。
キッズガレージ代表の尾崎さんは、元々ヤマハの整備士でSR好きが高じて？紆余曲折？･･･先代キッズガレージの後を継いではります。
長いこと色んな経験されてるんで、ちゃんと後先の事考えて相談乗って貰えますから、気軽に一度寄ってみてください。
全然気さくに対応してもらえるんでついつい図々しく通わせて貰ってます。
自分でもある程度出来る〜と思ってもやっぱり全然違いますからね・・・（これが基本なんデス）、各種諸々作業も量販店に頼むより絶対安心デス・・・。
まぁ、私にとっては、アストナージさんですね。
・・・で、今回はオイル交換も兼ねて取付作業もお願いしちゃいました。
夏はWAKOのタフツー１択です。
オイルって同じ銘柄を使い続ける事に意味があるんですって。
オイルタンクからクランクケースへ繋がるオイルラインを替えて割り込むようにオイルクラーのコアをセットし取り回します。
特に干渉するような箇所はナシ・・・しいて云うとクラッチケーブルの経路に気を付けるくらいです。
エンジン前の特等席に鎮座してらっしゃいます。
地味路線だったのに、赤やら青やら微妙な色合いですね（汗。
ヘッド側はスパイラルチューブで傷防止のために保護してもらいました。
アストナージさん曰くは、「ノーマルエンジンならオイルクーラーは別に無くてもいいんじゃない」でした。
（別の熱対策あるそうです）
日も暮れかけて、風が強くて雨雲が広がってきて割と涼しい中、試走・・・したところで効果は何とも？？？。
また、後日レポートします。
飛行機と２ショット。
・・・やっぱ目立ちますね、オイルクーラー。
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やっぱり付けたらちゃいますか？
2010/8/6(金) 午後 9:03
飛行機と２ショット 良いですね〜〜！！
もう少し、涼しくなったら 飛行機をみに伊丹にいきたいです〜 もち、モンスターと２ショット撮ってみたい！
2010/8/6(金) 午後 9:26
sr500srさん こんばんわ。
精神衛生上は改善してますよ（笑。
見た目は御覧の通りデス･･･実際もっと違和感を感じます。
機能面はまだ何とも･･･高速巡航するまでしばしお待ちください。
2010/8/6(金) 午後 9:26 [ 十兵衛 ]
Makikomamaさん こんばんわ。
エヘヘヘ、五條より飛行機大きいでしょ〜。
お越しになるなら、雲の少ない快晴か、夕暮れ時の方が写真が綺麗に撮れると思いますよ。
↑あの程度なら５分に１回くらい飛んでいきますから、何回もすぐに撮れちゃいます。
2010/8/6(金) 午後 9:38 [ 十兵衛 ]
今年付けなきゃ、いつ付けるんですか〜？
って位暑いですからね。
これでＳＲの熱中症は無いでしょうから、あとは人間が気を付けましょう。
2010/8/6(金) 午後 10:07
オイルクーラー？バイク乗ってるけど、全くわからず乗っている自分がはずかすぃ＞＜
ぽちっ！
そーいぅのもあってバイク屋に預かってもらっているのですが・・・；
最後の写真は、絵になってますねぇ
2010/8/6(金) 午後 10:10 [ - ]
十兵衛さん、こんばんは☆
オーバーヒート防止的なモノですか？すみません…全然分からないのにコメント書いてます(>_<)
やはりいつも思う事は一つ。綺麗なバイク☆
飛行機とお似合いですね（*^_^*）
2010/8/6(金) 午後 10:27 [ けろ ]
さいかちさん こんばんわ
関東も暑いみたいですね･･･去年住んでた時は、関西より過ごしやすい〜と思ってました。
「庭先でのバイク整備で熱中症」･･･なんて格好悪いですもんね。
2010/8/6(金) 午後 10:52 [ 十兵衛 ]
BlueRoseさん こんばんわ。
CBRは水冷なんであまり関係ないモノですよ。
けどCBRもフレームあたりが熱くなってデニムくらいじゃ内腿が熱くて乗ってられないでしょ？。
飛行機あるからロケーション楽できます･･･（怠。
2010/8/6(金) 午後 11:00 [ 十兵衛 ]
けろさん こんばんわ。
そうですよ、けろさん「やるようになった」ですね。
エンジンオイルを冷やして加熱され過ぎた金属の歪みや膨張を抑止する小道具です。
今日はコンデジです。
フィルター掛けてプチ風味で誤魔化してます。
2010/8/6(金) 午後 11:08 [ 十兵衛 ]
十兵衛さん *^^*
今日も暑かったですﾈ！！アハ (；・∀・)
2010/8/7(土) 午前 0:07
オイルクーラー付けたんですね
真夏だけはオイルクーラーあるとエンジンも快調になります
堪能してください〜
2010/8/7(土) 午前 0:35 [ ｱﾝﾃｨｳｽ・ﾄﾖﾀﾞ ]
ゆあみんさん おはようございます。
暑い＋熱い･･･です、だから”クーラー”のネタなんですけど人は涼しくならんです。
今回は自分で作業せず、見ずに横で喋ってるだけ･･･
仕事してる側は大変ですよ（笑。
2010/8/7(土) 午前 6:55 [ 十兵衛 ]
アンティウス・トヨダさん おはようございます。
付けてもらいました･･･です。
買った当時は、プロトかアクティブしか知らなかったんですよね、今ならSRに似合いそうなデザインか、ブラックタイプにしてるでしょうね。
けど結構高価になるでしょ。
2010/8/7(土) 午前 7:10 [ 十兵衛 ]
時間が経てば趣味・嗜好・用途は変わっていきますよね。
この海はまだ若いのです。波が穏やかになるには、まだ…（何
色んなカスタムの方向も受け入れられるＳＲの「幅」ってスゴイなぁ〜と思うばかりです＾＾；
2010/8/7(土) 午前 9:40 [ どらすけ ]
どらすけさん おはようございます。
カリウスですね！･･･。理想的な部下キャラでした。
昔は、整備なんて全然興味ナシでしたよ〜。
世の景気に影響されにくいとは云え、アフターパーツが健在な内に色々試しておきたいです。
2010/8/7(土) 午前 10:04 [ 十兵衛 ]
十兵衛さんお疲れ様です
いや〜今年は暑いですね〜オイルクーラー付けたい気持わかります
本当にね！！
純正エンジンでは熱対策でピストンクーラーやら色々とやってますね
大阪のキッズさんの近所ですか？いいですね！！
また油温の効果教えてくださいませ〜
白いタンクのＳＲはデイトナのビックフィンシリンダーが付いてます
ね＾＾５４６仕様かな？ぱっと見ＸＪＲ４００ですね（笑）凄いです
2010/8/7(土) 午後 2:59 [ ＳＲ４００ ]
ＳＲ４００さん こんばんわ。
酷暑の中、貴重なパワーを熱ダレで失っては･･･と思いました。
色々放熱手法はあるようですが、コレが一番のクールダウンかと。
キッズさんの白タンクSRは仰る通りです、SR546Rって感じ。
デイトナシリンダーはオイル漏れ対策が大変だったみたいです。
この大きさならオイルクーラーも似合うんですけどね。
2010/8/7(土) 午後 8:15 [ 十兵衛 ]