|
前回からの続きです。
ヘッドライトはWMニュートンです。
これ今は廃盤なんですね。
前の01SR400の時もこれでした、高いんですけどね・・・。
ボアエース製のライトステー。
ライトステーも色々試しました・・・、最後にたどり着いたのがコレです。
これまた高いんですけど（笑）・・・ピッタシサイズで後々のメンテもやり易いですよ。
ボアエース製ステム。
純正のステムに歪みがあったんで、どうせなら・・・と装着。
ついでにアンギュラベアリング化も含めてオレブルさんに作業はお願いしました。
Fフォークやスプリングを変えたのとは又違う・・・剛性感っていう程じゃないけど軽快感上がったと思います。
見た目シャープで近代的なとこが良いような残念なような。
ちなみにFフォークは内外ノーマルのままです。
フォークブーツが純正装着出来なくなったんで、オレブルさんが他車純正品付けてくれました。
メーターステーはフリークスピット製。
純正メーターリングの間に装着して低くセット出来ます。
純正メーターとヘッドライトの間を引き締めたくて付けた見た目パーツです。
トップブリッジはローダウンなペイトン製・・・XJ純正のバフ掛け版でしたっけね。
ハンドルはEasyfitバーのLowタイプで純正のちょっと低め。
ハンドルは基本的にコンチ系をあれこれと試しまして・・・これに辿り着きました。
まあ好みや体格で差はありますからね。
アルミハンドルに変えた時はウェイト入れないと痺れキツいです。
シートは純正タックロールで20周年プリント付き（消えかけてますが）。
購入時は通常の純正シートでしたけど、K&H製使ってました。
たまたまヤフオクで安い純正タックをGetしたらコレで、もうちょっと低めで細身ならな〜と思いながらも・・・使い続けてます。
テールランプはWMCEVです。
フェンダーは前後共に純正のまま。
３品ほど社外品購入しましたけど、何かどれもピンとこなくて。
細い、短い、薄い、と・・・まあ洒落てて、リアは特にシートとの装着可・不可のマッチングもありました。純正タンクにはやっぱり純正フェンダーかな・・・と。
SRって野暮ったい方が似合う気がするんですよね。
|
全体表示
[ リスト ]
コメント（0）
