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今回でちょうど１００記事目です。
ブログを初めて約半年が経ちました。
ブログ始めたきっかけって云うのが、実は会社でワークシェアリングが始まったからなんです。
要は休みが少し増えたんですね・・・でも、自宅待機的な休みなんで出掛ける気にもならず、特にお金も掛からないし暇つぶしにとブログを書き出しました。
１００記事まで書くとは・・・自分で驚きます。
やっぱり、コメントって嬉しいです。
っていうか、コメント書いて貰わなかったら絶対に続けてないでしょう・・・・・・虚しくて（哀。
このブログにコメント書いて頂いてる皆様、本当にありがとうございます。
これからも何卒よろしくお願い致します。
さて、今日のお題
ＳＲＸの劣化パーツの交換作業です。
前回のリアカウル内の続きになります。
リアカウルを外して、フェンダー取り外します。
13mmボルトなんて殆ど使われて無いから、10か12mmのみ・・・作業は楽々〜です。
ボロボロ崩れ落ちるスポンジ、割れたカウル、カピカピのゴムパーツなどなど。
ゴムパーツは純正部品を発注･･･、スポンジ類はホムセンで売ってるのを適当に切り貼り、割れたカウルにはプラリペアで補填して補強。
汚れてるので当然掃除でしょう･･･
ユニコンのカークリームです。
使い易い汚れ落としケミカルです・・・・・・安いです。
今のSRXの作業では、マザーズより活躍してます。
これで汚れを落として、軽くワックスしとくと割と持続しますので、後々楽です。
見えない部分なんですけどね〜、リフレッシュです。
リアカウルもガタついてたですが、かなり改善されました。
錆びてたテールランプも錆び落とし。
ケミカルでは無理なんでペーパー掛けです。
次に、タンクを外してみました。
SRXはコックが２つあります。
写真は撮って無いんですけど、コックもダメみたいでOFFにしてもガソリン漏れてきます。
見るからにタイトな造りです。
もうエアクリの蓋を開けるのに一苦労。
キャブのジョイント毎外さないと蓋が開けれません・・・タイトな上にメインハーネスが邪魔。
ＳＲのキャブ外す方が楽ですね（笑。
・・・で、エレメントはややネットリ・・・交換ですねぇ。
色々眺めてると・・・
チョークのジョイント部がモゲそうです・・・ホットメルトで補強してたようです。
また純正部品発注〜。
日も暮れてきたんで、今日はここまで。
しばらくは、こんな感じで地味な部品交換ばかり続きます。
外装はそのままだけど何か綺麗に見えてくるんですよね〜自分だけでしょうけど（苦笑。
SR500も買ったばかりの時は、地道にこんな事ばかりしてたんですよ。
今さらですけど、SRって整備しやすいです。
100記事目ですが、別に記念でも何でもない内容でした。
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SRX600
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十兵衛さん＾＾こんばんは
１００記事なんですね〜！
そっか〜って・・つい初めてお邪魔したときの事を思い出して･
その時の記事を改めてみてきました*^^*
もうその頃から半年も経つんですね〜
できればR１の頃の十兵衛さんの記事とか見たかった私ですが･･･
ｽﾃｷな写真など･・これからも楽しみにしています＾＾*
ﾎﾟﾁん
2010/12/23(木) 午後 10:34
100記事お疲れ様です。
これからも更新楽しみにしています。
SRXは、ギュッと見るからにギュッとつまってますね。
高性能でコンパクトでカッコいい！だけどメンテ性はイマイチ・・・一長一短なんですね。
2010/12/23(木) 午後 11:28 [ munro ]
100記事目おめでとうございます(^^)/
私はまだまだ到底及びません！
ＳＲＸも着々と復活ですね。
機械物詳しいと、メンテナンスもやってて楽しいだろうなと思います。
私はあまり詳しくないので、掃除くらいしかできません f^^;
2010/12/24(金) 午前 0:00
二台のバイク、すごく綺麗です
最後のアングルは！ お勉強〜〜（笑） ポチ☆
玄関、あいてますけど〜〜「閉めてくださいよ！寒いんだから〜〜」って、家人に叱られませんでしたか？(^m^*)ﾌﾟｯﾌﾟ^
2010/12/24(金) 午前 0:22
十兵衛さん〜おはよ〜
100記事おめでとう〜
・・そうですね・・コメントがあるから
続けられるときありますね
自分の思いが文字になると
はっきりとした思いになり
悩んでいる時なんかは
その悩んでる自分まで見えてきて
その先が見えてくるときもあります。
そして・・自分を見直して
前に進める時もあります
これからも・・
ブログ進めてくださいね〜〜
あれ・・今日はまともなコメントでした(*^_^*)
良い一日を〜〜♪
2010/12/24(金) 午前 5:46
私も400ですが、昔にSRX乗ってました。
おなじくSRの後に乗ったので、
どうしても比較してしまうんですよね。
そのころまだ若くいじるというよりも乗る専門だったので
もう少し分解組み立てなんかやっていたら
思い出に深く残ってたんだけどな〜。
もらったものだったので、
結局はギアが入らなくなり
ドナドナしたのを覚えてます。
懐かしい…
2010/12/24(金) 午前 7:56 [ amakusa46 ]
こんばんは。100記事到達おめでとうございます♪
SRXはセクシーかつカッコいいバイクですよね。
まだ免許を持ってなかった高校生の頃、カタログを眺めたり、
パーツとかを調べてましたよ。今でも憧れのバイクですね。
うちのSRをノーマルルックから大きくカスタムしないのは、
理想の形を追い求めると、最終的にSRXになるからなんです。
（それならSRXを買った方がってなるので…）
SR、SRX両方をお持ちだなんて羨ましすぎますぅ。
見えない所にまで手を入れて綺麗にしてやると、
ますます愛着がわきますね〜。
2010/12/24(金) 午後 8:26 [ さとす ]
十兵衛さん、お疲れさまです
今年も早いものでもう師走ですね〜
外装は綺麗でもガソリンホースやＳＵキャブのダイヤフラムのゴムパッキンなどが１５年以上経過すると経年変化で劣化してますね！！
ユニコーンは樹脂部品は綺麗になりますね＾＾（笑）
当時のＧタンクはインナーしか内面メッキ処理していないので、
アウターパネルの内部の錆が出てくるかもね〜
ストレーナーをＧコックの前につけるとコンタミとオーバーフロー
の対策に有効ですね＾＾（笑）
2010/12/24(金) 午後 10:39 [ ＳＲ４００ ]
オヤジさん おはようございます。
意外とノーマル派なんですよ･･･実は。
･･･というかノーマルが気に入らないバイクには乗りません（笑。
"ノーマル戻しが最高の単車乗り"なんて云われたら･･･カスタム出来ませんわ（笑。
SRXは社外品パーツ少ないですからね、パーツが劣化したら純正に変えるだけなんです。
2010/12/25(土) 午前 7:28 [ 十兵衛 ]
さいかちさん おはようございます。
ありがとうございます。
分かります？、見えない所のリフレッシュ作業。
裏側磨けば表面まで綺麗になったような気がするんです。
冷静に考えて、気のせいだと思うのですが･･･、次にバラした時に手が汚れにくいです（笑。
2010/12/25(土) 午前 7:36 [ 十兵衛 ]
ゆあみんさん おはようございます。
当初からずっと、いつもありがとうございます。
ゆあみんさんとは、もっと長〜いお付き合いな気がします。
R1時代の写真が残ってないんで、記事にするのは難しいです。
写真出てきたらupしてみます。
これからも末永くよろしくお願いします。
2010/12/25(土) 午前 7:43 [ 十兵衛 ]
munroさん おはようございます。
ありがとうございます。
munroさんのBLOGが無ければ、立ち上げてなかったと思います。
マニアックに楽しんでる？ご様子が好きです。
SRXは予想外に整備性悪いですねぇ、ホント隙間がありません。
インジェクションにしてくれ〜って感じです。
2010/12/25(土) 午前 7:51 [ 十兵衛 ]
yocchinさん おはようございます。
ありがとうございます。
私のメンテなんて掃除の延長ですよ。
工具とマニュアルさえあれば何とかなります。
16年間使われた部品ですから･･･交換も必要でしょう。
失敗もありますけど･･･愛着湧きますよ。
2010/12/25(土) 午前 7:58 [ 十兵衛 ]
Makikomamaさん おはようございます。
最後の写真は斜陽の光が味を付けてくれました。
私の写真はカメラ性能に拠る所が大きいですからね。
玄関？、家人たちは皆留守で独りきりだったのです。
独りの時はやりたい放題、開けっ放し、出しっ放し、付けっ放し･･･叱られっ放し（笑。
2010/12/25(土) 午前 8:10 [ 十兵衛 ]
ティアラさん おはようございます。
ありがとうございます。
コメントで気付かされる事多いですよ。
やはり自分の記事の内容って本質は変わりませんからね･･･当たり前ですけど。
漠然的ですけど、ブログって記事があってコメがあって"絵"になってるような気がするんです。
ティアラさんみたいに流れてるような文章って羨ましいですよ。
半年経ってもまだまだ手探り状態で記事書いてますけど･･･これからもよろしくお願いします。
2010/12/25(土) 午前 8:23 [ 十兵衛 ]
amakusa46さん おはようございます。
SRの延長上にあると思ってSRX・・・のつもりなんですけどね。
全然味付けが違うように感じます･･･というかSRが特殊なのかも知れません。
シングルエンジンなら何とか自分でメンテ出来る可能性ありますから･･･、この辺が魅力の1つだと思うんです。
私も何年も掛かって探してましたよ、入手するチャンスはいくらでもあります。
2010/12/25(土) 午前 8:32 [ 十兵衛 ]
さとすさん おはようございます。
ありがとうございます。
いやぁ〜同じ感覚ですね･･･全く仰る様に考えてました。
特に足回りなんて、SRを17インチ化するならSRX買える･･･と思って探してましたから。
結果は･･･SRのテイストは偉大･･･というか貴重な感じがします。
これはSRXに出せないんじゃないかなぁ〜と思いますけど･･･ノーマルでこのデザイン＆造りには惚れ惚れです。
SR500の次はSRX600ってず〜っと思ってましたが、どちらも手放せない2台を持つ事になりました。
2010/12/25(土) 午前 8:43 [ 十兵衛 ]
SR400さん おはようございます。
相変わらず色々ご存知ですね。
取りあえずコックやガソリンホース類は一通り部品持ってます。
キャブは不調に感じるまで後回しとしてますが･･･ちょっと中見といた方が良さそうですね。
ユニコンは何処でも使ってますわ。
整備も寒いと手がかじかんで億劫です。
2010/12/25(土) 午前 8:51 [ 十兵衛 ]
100記事目スゴイですね〜
バタバタしてても、十兵衛さんの記事が読みたくない、写真が見たくなるけろです。
ＳＲＸもどんどん綺麗になっていくんですね☆
ＳＲとは違うのだよ ＳＲＸの言葉ですね！
2010/12/28(火) 午前 9:33 [ けろ ]
けろさん こんばんわ。
お忙しそうですね･･･ありがとうございます。
私もけろさんの記事が読みたいですよ〜、でも無理しないでマイペースで続けてくださいね。
やっぱりねぇ、１６年の歳月は物質を朽ちていかせるようです。
せっかくの出物なんで、少しリフレッシュしてやれば、光ってくると思うんですよ。
SRより手間が掛かるんですけど（笑。
2010/12/28(火) 午後 9:08 [ 十兵衛 ]