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寒〜くなりました。
先の転勤話では色々コメ頂きありがとうございました。
ワガママで勝手気ままな性格ゆえ、幾つになっても落ち着かない人生を送っているのでしょう。
ともかく、１ヵ月後には引越ししないといけない中、１２月末というのも相まって色々やる事あります。
仕事は勿論、大掃除とか片付けとか・・・年賀状作るのも。
でもね、やらなくちゃ・・・と思えば思うほど他の事がやりたくなる。
試験勉強の時に、ついついマンガ読み出してしまう・・・みたいな。
風が強くて寒かった昨日の日曜日
少〜しだけ弄ろうと、バラバラと。
キャブレーター外しちゃいました。
汚れてるもんだから、ついつい磨いてしまいました。
ここは輝かせない程度に磨く場所です・・・難しい。
エアクリーナーエレメントの交換。
左の"白い"のが新品です。
右側の使い古したエレメントはタバコ吸った肺のようですね。
破損してたチョークは交換。
キャブとのジョイント部は樹脂なんです。
樹脂の雄ネジをアルミボディのキャブにネジ込みます・・・・・・耐久弱そうです。
２本のアクセルケーブルもクタびれてますので、ついでに交換。
グリスも抜けてスッカラカンでした。
ついでに、グリップもスリ減ってますので交換。
SRXのグリップ長は115mmです。
一般的には120mmが主流なので、社外品も120mmばかりで、合うサイズが中々。
ロッシのようにグリップに拘りたいところですが、取り合えず純正に交換。
でもまぁ〜新品ゴムはイイですね、握り心地が全然違う。
SRXのタンクの裏側です。
ちょっとサビが出てますが、ここは我慢して、コックのみ交換です。
SRXはメイン、サブの二つのコックがあり、タンク裏にあるのがサブコックになります。
このサブコックをOFFにしてもガソリンが漏れてきてたので、交換したのですが、現行のコックは”ON"側フィルター部が金属製になってました。
ゴムパイプも新品に交換・・・・・・古いパイプはもうカチカチに硬化してまして外すのに一苦労です。
ついでにメインコック及びゴムパイプ類も交換。
やはりゴム類はカチカチでした・・・、漏れる訳では無いんですけど、メンテの際によく取り外しする部分ですから何か気になってしまって。
フィルターといいパイプ経路といい"ON"と"リザーブ"の２系統に分かれてるんですねぇ。
SRとは大違い・・・ややこしいですけど、コスト掛かってる〜って感じ。
ちなみに・・・実際は、コック単体の価格はＳＲの方が倍ほど高いです。
この日は風が強くて、あやうく部品を飛ばしてしまうとこでした。
陽が傾くと寒さに耐え切れず、組み立て開始。
相変わらず、外見上は変化ナシ。
走った感じも全く変わらないでしょう。
でも、何か充実感あります（笑。
そこそこ整備されてたようですけど、やっぱりグリスも抜けてるところ多いですね。
優先順位って人それぞれなんですよ・・・多分。
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コメント（20）
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「暁の車」って云う歌です。
「機動戦士ガンダムSEED」の挿入歌で、静かな綺麗な歌声で始まり、中盤から盛り上がるドラマチックな曲です。
昨日１２月２４日の・・・仕事の話です。
私、"転勤"・・・になります、２月１日付で。
で、行き先は・・・奈良県。
鹿のいる北和地区ではなく南和地区になります。
兵庫県から通勤はしんどいので、転居を伴う転勤・・・引越しです。
ウチの会社は大きく分けて３つの事業部がありまして、私はこの３つを行ったり来たりしてます（笑。
それぞれに営業・製造・スタッフなど部署がありますが、私は職種はいつも"営業"なんですけど、３つともやってる事（売るもの）が全然違うので、毎度リセットボタン押すかのように再起動になります。
ぐーたらサラリーマンなのに・・・大変なんですよ。
師走の阪神高速も渋滞・・・綺麗な夕空が救いです。
これからは葛城山の夕陽を見る事になるのでしょう。
奈良県の事業部は私が一番馴染んでる場所だし、第２の故郷と云うぐらい長く住んでたし・・・・・・何といっても、バイクで走る場所が多いのも嬉しい限りなんですけどね。
実は前から"お誘い”受けてたんで予測出来てた事なんですが、いざ正式に云われると複雑な気持ちが交錯するもんです。
ともかく・・・奈良県"中南和地区"の皆様よろしくお願いします。
さて、今日１２月２５日、雪が降って風も強くて寒い１日でした。
バイクネタは少しだけ・・・しかも室内作業です。
いい加減にＥＴＣ導入しようと前から準備してて放置してました。
乾電池駆動によるＥＴＣ利用です。
２台あると２つも付けないとダメですからね・・・、これを”身体"に装着してゲートを通過しよういう案。
バイクのバッテリーに接続だと取り外し面倒ですからね。
本番テストはまだですけど、まぁ大丈夫でしょう・・・多分。
あとはスイッチ付けたり、長い配線の整理や電池の寿命やら・・・。
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今回でちょうど１００記事目です。
ブログを初めて約半年が経ちました。
ブログ始めたきっかけって云うのが、実は会社でワークシェアリングが始まったからなんです。
要は休みが少し増えたんですね・・・でも、自宅待機的な休みなんで出掛ける気にもならず、特にお金も掛からないし暇つぶしにとブログを書き出しました。
１００記事まで書くとは・・・自分で驚きます。
やっぱり、コメントって嬉しいです。
っていうか、コメント書いて貰わなかったら絶対に続けてないでしょう・・・・・・虚しくて（哀。
このブログにコメント書いて頂いてる皆様、本当にありがとうございます。
これからも何卒よろしくお願い致します。
さて、今日のお題
ＳＲＸの劣化パーツの交換作業です。
前回のリアカウル内の続きになります。
リアカウルを外して、フェンダー取り外します。
13mmボルトなんて殆ど使われて無いから、10か12mmのみ・・・作業は楽々〜です。
ボロボロ崩れ落ちるスポンジ、割れたカウル、カピカピのゴムパーツなどなど。
ゴムパーツは純正部品を発注･･･、スポンジ類はホムセンで売ってるのを適当に切り貼り、割れたカウルにはプラリペアで補填して補強。
汚れてるので当然掃除でしょう･･･
ユニコンのカークリームです。
使い易い汚れ落としケミカルです・・・・・・安いです。
今のSRXの作業では、マザーズより活躍してます。
これで汚れを落として、軽くワックスしとくと割と持続しますので、後々楽です。
見えない部分なんですけどね〜、リフレッシュです。
リアカウルもガタついてたですが、かなり改善されました。
錆びてたテールランプも錆び落とし。
ケミカルでは無理なんでペーパー掛けです。
次に、タンクを外してみました。
SRXはコックが２つあります。
写真は撮って無いんですけど、コックもダメみたいでOFFにしてもガソリン漏れてきます。
見るからにタイトな造りです。
もうエアクリの蓋を開けるのに一苦労。
キャブのジョイント毎外さないと蓋が開けれません・・・タイトな上にメインハーネスが邪魔。
ＳＲのキャブ外す方が楽ですね（笑。
・・・で、エレメントはややネットリ・・・交換ですねぇ。
色々眺めてると・・・
チョークのジョイント部がモゲそうです・・・ホットメルトで補強してたようです。
また純正部品発注〜。
日も暮れてきたんで、今日はここまで。
しばらくは、こんな感じで地味な部品交換ばかり続きます。
外装はそのままだけど何か綺麗に見えてくるんですよね〜自分だけでしょうけど（苦笑。
SR500も買ったばかりの時は、地道にこんな事ばかりしてたんですよ。
今さらですけど、SRって整備しやすいです。
100記事目ですが、別に記念でも何でもない内容でした。
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今夜辺りからクリスマスモード一色ですね。
せっかくなんでクリスマスらしい写真でもアップしてみます。
今月からコツコツ写真を撮ってたんです。
ひたすらいつもの単焦点レンズです・・・。
今年は、このカメラとレンズのおかげで新しい楽しみを覚えてしまいました。
曲もクリスマス風にいっときます。
ブライアン・アダムスのクリスマスタイム。
派手なイルミもありますけど、近付けなかったりして写真も普通です。
イルミのある場所は、カップル・・・っていうより家族連れが多いですね。
そういえば最近は、個人の家のイルミも凄いのありますね。
あんまり多いとさすがに食傷気味になりませんか。
クリスマスツリー自体が地味に見えるような。
イルミは遠くから眺めてる方が良いのかも知れませんね。
今年のお気に入りはコレ。
静かな場所で・・・灯りを灯してくれてました、和みます。
では、皆さん素敵なクリスマスを。
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前にSpaceBattleShipヤマトを観た・・・と書きました。
内容は別として（苦笑）・・・元のオリジナルの音楽を使ってた事は嬉しかった。
ヤマトは音楽がとても秀逸なんですが、有名なのがコレ。
ア〜ア〜と声を楽器のように使うこの曲・・・素晴らしい。
何でこんな曲が作れるんだろう〜って素に思います。
これをBGMがてらに・・・
夕方の月
たまに見えますよね・・・
どんな風に写真に写るんだろうか・・・と機会を窺ってました。
これがまた・・・チャンスが無い・・・。
そりゃまぁ・・・普段から望遠レンズなんか持ち歩くわけではないですから、おまけに三脚も必須。
それが、昨日、クルクルパーマをあてて"もずく頭"になった帰り道・・・ふと見上げると月。
急いで帰って、撮りました。
ま、月は月なわけで・・・（笑）、ちょっと明るいぐらいでした。
さて、あとはＳＲＸ６００です。
やっと整備用のスタンドを購入しました。
センタースタンドの有難さがわかりますね〜。
ちょっとバラしていくと・・・
リアカウルです・・・やっぱり割れてます、ココは絶対弱いですね。
ヒビじゃなく、分離してますので、取りあえず瞬間接着剤で・・・・・・でもダメでしょうね。
プラリペアあたりで修復要です。
サイドパネルを外すと、ゴムはボロボロ。
その他、各所にダンパー代わりに入ってるスポンジ類もボロボロで触るだけでクズに粉に替わっていきます。
サビも少なく、外見は綺麗でも中は、１６年の歳月を感じてしまいますね。
細かいところですけど・・・ネジ類が粋な造りになってたりします。
サイドカバーもアルミ？製だったりしてコスト掛かってたんじゃないですかね〜。
噂によると、前期型のＳＲＸが売れて儲かったから還元されたって聞いた事あるんですけど〜。
まぁ、ＳＲとは違いますわ（笑。
ゴム系パーツを中心に部品発注していくわけですけど・・・纏まると結構な額になります。
直接走行性能に関係は無いんですけど、バラす度にボロボロなのを目にするのは嫌なんで。
久々に磨き作業もしていきますが、また後日。
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