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体力年齢 ７７歳
これが私の体です（汗。
ジムでテスト計測した結果の数値なんですね・・・。
元々心肺機能が弱いみたいなんですが、情けないカラダなんですよ。
だからジム通いして少しは向上・・・というより、これ以上高齢化しないようにとトレーニングしてるんです（笑。
別にマッチョになろうとか鍛えてる・・・とかじゃないです。
ちなみに･･･"肉体年齢"は、上記の半分くらいの年齢ですので、見た目は若いです（苦笑。
さて本題
ＳＲ５００の外装を元に戻しました。
タンクの色だけなのですが、雰囲気が変わり、不思議なものです・・・。
先の足回り整備も終わり、やっと自分のＳＲが再起動した気分になります・・・というか、再起動気分にしました。
晴れた土曜日に、阪神高速をグル〜りと廻って大阪城前。
以前にも増して軽いですね〜、そこそこ風はありましたが、車体は安定してるし良い感じです・。
今はフォークアシスト外してるんですが、高速走行は装着した方が良いですね。
Ｆフォークも硬めにはなってるものの、接地感が薄れます。
街乗りは、これで全然快適ですけどね。
ＯＢＰのビル前にて。
ビルに写るビルが都会っぽいです。
ちょっと渋めに・・・
設定変えながら写真を撮ってたら、警備員の人が来て撤収させられました。
ボアエースさんに寄ったんですが、ボアエース号はいません。
オーバーホール中でバラバラでした。
ただのＯＨで終わる訳でなく、何やら様々な加工されてる模様です。
ちなみに、今日は私もプチ加工をお願いしにやって来ました。
主観ですけど、これからＳＲのカスタムは、ボルトオンでは無く、プチ加工して取り付け・・・みたいなのが流行るんじゃないでしょうか？。
簡単に取り付けられたら他車と差別化できないから、ワンオフまではいかず、プラスαの技術・知識で純正パーツ等を加工してのカスタムへと。
流行じゃなく、単に私がしようとしてるカスタムですかね（笑。
彩っていた木々も落ち葉と化してますが、良く見ると足元が色艶やかなんですね。
木々の姿が既に晩秋・・・もう冬モードになるのも時間の問題。
ＳＲは足回り整備も終わり、もう冬なんで、走りに関してはこれで充分かな〜という気分になってます。
あとはＳＲの"味"を少し求めてみたいな〜って思う今日この頃。
寒い冬にトコトコのんびり走るＳＲって他車にない楽しさがあります。
やっぱり貴重な乗り物ですね。
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2010年11月28日
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