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まずはSRネタから・・・
前から試してるフロントフォークのスプリングをノーマルに戻しました。
ノーマルのバネに比べると下に垂れ下がります。
強くて長くて重い・・・、この中間ぐらいのバネが理想的なんでしょう。
次はメーターステー
今付けてるのは、フリークスピット製のメーターステーです。
メーターリングの間に挟む様に取り付け、純正より低く装着できます。
目立たない割には強度も純分そうな厚みがあります。
今までは、トップブリッジの上に取り付けてたんですが、もっと低く・・・とトップブリッジ下に取り付けてみました。
1.5cmほどは低くなったんですが、思ったより変わりませんって感じですけど・・・・・・ライト位置も低くなってステムがかなり隠れてます。
砲弾型ライトに変えて純正メーターを使用すると、ライトとメーターの位置や形のバランスが崩れてしまいます。
個人的には、ライトとメーターはギュッと凝縮した形で低く、なるべく飛び出さないようにレイアウトしたいんです。
色々試してますけど、その中では一番のお気に入りのステーです。
でも、やっぱり純正メーターはデカいですね。
天気も良いんで、そろそろ走りに出掛けたいところなんですが、ウィンカーが片側点かなくなってたんで、球切れかと思って球交換・・・しても治らず。
配線やら色々調べてて・・・原因はアース線の圧着不良でした。
結構、配線類って痛んでたりしますね・・・、ヨレヨレは当たり前、モゲそうだったり、裂けそうだったり。
この辺は、ライト外さなくてもウィンカー取り外し出来るように分岐させたりしてたんですけど、そろそろリフレッシュが必要です。
今日は再圧着とテープ補強にして・・・・・・アァもう昼過ぎてしまいました。
こんな青空なんですよ・・・、出掛けないともったいないでござりんしょ？。
WPを試したせいで、フロントのバネは、やっぱりもう少し強さが欲しいと感じるようになりましたわ。
此処は前にも記事にした、宝塚の武田尾温泉近辺です。
色に拘って撮ってたら、ピントもボケも中途半端になってしまいました。
陽射しも低くなるのが早いですね・・・
しかしながら・・・もう寒い、走ってると手足が冷えてきますね。
ちょっと暖かい冬ってぐらいの気温ですもんね〜。
その割には、油温は80℃超えてますけど。
さてさて、この辺は紅葉が見れる場所なんですけど、まだ色づき始めな状態。
色付いてるのは、あんな上にありますけど・・・。
もう少し近くで・・・手の届くような場所で見たい。
あちこち脇道走り回って、久々に迷いました（笑。
暗くなったんで退散。
別の日、場所は変わって、京都にて・・・
モミジを見つけて撮ってみました。
京都もまだ色付き始めなんですが、
近くにモミジがあると艶やかで色っぽい（笑。
陽射しを意識しつつ、色んな角度で撮った時の色の変化が堪りませんねぇ。
ちなみにモミジを撮ろうとカメラ構えてウロウロしてると・・・大きいクモの巣に引っ掛かり顔中糸だらけ。
この日はクルマだったんですけど、やっぱり行動範囲が限られますね・・・全然違うと云っていいかも（ま、目的も違うんですけどね）。
足元に・・・
「お前も撮って欲しいんだな」
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2010年11月04日
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