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ガトー少佐がガンダム２号機を堂々と奪っていく時のセリフですね。
前回付けたオイルクラーの効果を試す為に走ってきました。
実はオイル漏れとかあったりしまして、テスト遅れました
 。行き先は、舞鶴・・・今年から無料になった舞鶴若狭自動車道を使います。
伊丹から下道で、三田西ICから舞鶴東IC、そして舞鶴港まで、約140kmくらいです。
高速道路区間は約90kmほどになります。
港町にありがちな赤レンガ前。
開国→文明開化なイメージでしょうか･･･。
「よりどりみどり・・・」
舞鶴と云えば・・・コレでしょう（嬉々。
ヤマトマーチ♪が流れてきそう〜。
ヘリ搭載型護衛艦「しらね」です。
例えるならサラミス？・・・・・・強引ですね。
↑避難民を収容・・・では無く、中を見学できます（無料）。
↑ヤマトのパルスレーザーみたいですけど、これが主砲です。
機能優先なモノなのに独特の造形美です。
「何やってんの 左舷 弾幕薄いぞ！」
バルカン砲ですね・・・。
さてさて、肝心なオイルクーラーですけど・・・
SR500/エンジンノーマル 5速、4〜5,000回転で高速巡航でこんな感じ・・・5,000回転以上で回し続けると90℃くらいになります。
今までは90℃超えてましたから、まぁこんなもんですか。
正直、もっと水冷の如く？下がるんかと期待してましたから・・・。
港以外にも周辺を50〜60kmほどウロウロと・・・。
この辺は走りやすいです・・・車も少なくて適度なワインディングで快適。
特に舞鶴湾内の湾岸道路はアップダウンも無く平坦で道も綺麗、しかも大きめアールで見通し良好で割と長く続きます。色々考えながら試しながら走るのに向いてます。
快走できる一般道・・・大体3〜4000回転あたりで流してるなら油温計はずっと80℃。
どんなに抑えて流しても70℃台にはなりません。
「こんなものか」
実際、この油温計自体どうなんだ？・・・と思いますが（笑。
ただ・・・パワーが安定してるような気がします・・・パワーダウン感が薄いと云う方がイイですね。
帰りに何度か渋滞にハマりましたが・・・油温計は90℃後半あたりでした。
今回無料化後初めて舞鶴若狭自動車道使いましたが、「タダ」だと流石に気分イイですね。
若狭湾は快走ルート多いですから、舞鶴道へのアクセスが苦にならない（笑）ならオススメですよ。
ですけど、１箇所しかないんでＳＡが混みます。
あと帰りに三田西ＩＣで降りるルートなら、ＥＴＣは使わない事。
ＩＣ出口すぐの信号で詰まって渋滞してます・・・・・・だからスリ抜けして一般口使って横入り（信号待ちの間）させてもらいましょう。そんな邪道は許せない・・・って方でも、一般出口は空いてますから（ＥＴＣ出口は悲惨です）。
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