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気温が３５℃？３６℃？？残暑続きますね。
クールな生活で休みたいですけど、イイ天気なんで走りに出掛けましょう！。
今日は、京都の宇治川です。
この辺りは初めて走ります。
今日は青空と白い雲が妙に綺麗です。
この辺は綺麗な場所ですが、観光客や釣り人など人が多いです。
奥へ奥へ散策します。
青空が綺麗なんで、モミジと白い雲セットで写真撮ってもSRが入りません（爆。
SRナルシストとしては満足できないんで、別カットでパチリ。
↓今日のお気に入りです。
微かに青空と白い雲が見えますよね（笑。
何だかんだと１時間くらい経ってしまいました。
宇治川から天ヶ瀬ダムへ・・・
天ヶ瀬ダムは夏休み期間は自動二輪車は通行止めです・・・けど普通に走ってます。
そこから信楽方面へ向かって和束へ抜けます。
この辺りは森林あり〜の茶畑あり〜の水田あり〜ので緑に囲まれてます。
道も空いてて、山々や木々の分け目に青空と白い雲を見ながら快走できます。
↓たまにはこんなケモノ道もありますが。
吉野の酷道に比べれば可愛いほうでしょう（笑。
暗い狭い道で急な登りに下り、砂利に濡れてボコついた路面ですが、崖ではないですから。
そんなこんなで南下して、立ち寄ったのがココ↓です。
SR専門店のGreenTea グリーンティ さんです。
京都と云えば「緑茶」ですね。
今日はたまたま同じカラーのSR500に出逢いました・・・・・・何か兄弟に逢ったみたいです。
けどね、こちらのSRの方が色が綺麗なんです、深みがあって・・・（涙。
ここでは純正のくたびれたハーネス（電気系ケーブル類）をリフレッシュしてくれるチューンがありまして色々お聞きしてました。
電気ロス無くして、見た目スッキリの配線になります。
殆ど見えないパーツなんですけどね・・・こういうチューンは好きですね。
後々の将来の電気系追加パーツの事を考慮に入れて、ムダなモノも外してそのSR毎に合わせてハーネス作らないと効果も薄いみたいです・・・確かにね。
だからキット化みたいな事は意味無いみたいです。
ボアエース号に付いてるテックサーフマフラーもGreenTeaプロデュースですもんね。
ボアさん、シムズさんみたいに、お話してて楽しかったです。
他にもお客さんいらしてて賑わってました・・・って長居しちゃいました。
いつまでもＳＲ店の避暑地として御活躍して頂きたいです（笑。
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コメント（22）
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♪残暑の中で輝い〜て♪ その夢をあきらめない〜で♪
・・・替え歌を口ずさんか？どうか？は知りませんが、
・・・月に一度のエキパイの焼け取りです。
今回は焼け取り以外に、アンダーガード、スポークの磨きもしてみました。
走行中の飛び石からエンジンを守る地味なパーツです。
↑御覧の通り小キズだらけ・・・・・・、バフ掛けしてみました。
サンダーに羽布セットして、コンパウンド付けて当てていくと、↑御覧の通り･･･鏡のようになります。
そんなに緻密にする場所でもないんで、さっさっと・・・10〜20分で終了。
お次は、前回も記事にしたエキパイ＆マフラーの焼け取り。
手作業＋サンダー使って擦り落とす感じで磨いていきます。
ココは少し丁寧めに・・・1時間弱くらい掛かります。
次はスポーク。
これが一番面倒くさい。
汚れがコビりつく前に、磨いておきます・・・・・・１本１本 手作業のみ。
今回使ったケミカルはマザーズ。
アイスクリームみたいですが、そこそこ匂うので暑さで朦朧としても間違う事はないでしょう。
ほんの２〜３分磨くだけで御覧の通り、キラリと輝きを取り戻します。
ついでに金属部分も磨くと・・・
金属面の表に付着した汚れを落としてやると輝いてきます。
束の間の輝きデス
 。この後、シリコンオイルスプレーを軽〜く塗布しておけば、拭くだけでＯＫ状態で少しは長持ちします。
（エキパイ・マフラーは変な焼き色つくから、クリーナー脱脂しときましょう）
ワックス掛けも良いんですが、既に力尽きてます。
ちょっと買い物がてら寄って来ました。
ＳＲショップの老舗ですね。
２Ｆがショウルームになってて、洒落た雰囲気の場所です。
関西のＳＲミーティングではリーダー的な存在なんですかね〜。
ここの社長さんは昔お好み焼き屋さんで、日本で初めてお好み焼きにチーズとベーコンを入れたんですって。
９月に東京の明治公園でもＳＲミーティングが開催されますが、オレブルさんもＡＡＡさんも不参加っぽいらしいです。
１００店舗ほど出店するらしいけど、ＳＲ以外のショップも多そう。
青山か表参道あたりをＳＲ？百台でパレードするらしいです・・・単一車種でギネスものらしいけど、ギネス登録って金掛かるらしくヤマハに交渉中ですって。
コーヒー飲めてタバコ吸えるんで、つい長居しちゃいました。
変える頃には雨がパラパラ・・・
磨きが台無しです。
おまけに・・・目当てじゃ無いモノ買ってしまった。
ＧＡＳフィルターとアンダーガード（爆。
さっき磨いて輝いてるんですが・・・。
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夏用グローブは、こんな状態。
青いアルパインスターも剥がれ、黄色のクシタニも破れて、何ともみっともない。
薄手のメッシュグローブは「いかにも」感なく、心地良くて気軽に使えて・・・安い。
けど、モロくて、長時間してると薄さが災いし指が痛くなって疲れてきます。
･･･というわけで、長めの距離走るときはいつもコレ↓。
３シーズン用のSPIDI。
SRには不似合い？ながらも、程よいプロテクションに柔らかくて何とも使い易い・・・。
コレはＭサイズで割とタイトなんで、冬用にＬサイズも購入してて、インナー付けて使ってます。
中々イイ値段するんですけど、柔らかい割にはタフで、多分６年位は使ってると思います。
グローブ選びは難しくて、失敗繰り返してるんですが、↑コレのおかげでしばらく安穏の日々を送ってましたね。
けど、夏はちょっと暑苦しいんで、ショートサイズなものを物色してたんですけど・・・
結局、同じＳＰＩＤＩでショートタイプを見つけたんで、買ってしまいました。
試着してて、Ｌサイズでもタイトフィット・・・痛いわけでも無い、ＸＬだと革が余り過ぎ。
グローブは試着してても、手に合う合わないは難しいです。
革が余ってシワ出来ると痛いから・・・。
Ｌサイズは・・・・・・ブラック売切れだったんで、赤で・・・少し安売りしててポイント割引で半額ぐらいになったんで購入しちゃいました。
試走がてら宝塚の山の手台へ・・・
夜景の撮影は難しいですね〜、手持ちでは私じゃこれが限度。
夜景が見える高台の公園までＳＲを侵入させましたが、日が落ちすぎましたね。
今夜は猪名川花火大会でした。
遮蔽物無く撮影できる場所は先取されてました。
・・・でグローブですが、
手が痛いです（笑。
タイトなのは覚悟してましたけど、指の部分に付いてる黒いプロタクターが当たって痛い。
馴染むまで我慢して使い続けるか？・・・お蔵入りとなるか？。
やっぱりね、グローブは他人のインプレ聞いても参考になりにくく、実際に買って付けるまで判りませんね。
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チト大げさなタイトルでスイマセン･･･
↓コレ何か分かりますか？。
ヘルメットの内装です。
私は潔癖症でも無けりゃキレイ好きでもありません（キッパリ
 ）。けど、この暑さでヘルメットの中は汗だくになってませんか？･･･ハイ私は汗だくです
 。↓以前も書きましたが、３つもメットあるくせに、ついつい使うのは決まってるんですね
 。大人のライダーの身だしなみってヤツもちゃんと持たんとダメっすよね
 。髪型グシャグシャで不潔で今の時代じゃ居場所が無くなってきます。
ファブリーズなんかで誤魔化すのも限界あろう。
とやかく前置き長いですけど・・・内装外して優しく丁寧に洗いました
 。手洗いです・・・洗面所でモミモミと。
かなりヒドイ状態でした
 。写真撮る気も出ないし・・・載せる訳にもいきませんデスね。
・・・ちなみに↑上の写真は洗った後です（ご心配なく）。
実はワタシ初めて内装洗いました・・・何となくクッションとか悪くなりそうな気がして。
ホントは内装買い換えた方が良いんでしょうけど・・・。
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今日は綺麗？に晴れて夏らしい１日でした･･･。
昼過ぎてから、軽く走りに宝塚の山中へ行ってました。
宝塚の新興住宅街を抜けると、すぐにこんな山中になります。
この先はちょっとしたワインディングになってまして、通過するバイク、往復するバイクなど、ボチボチ地味に有名？です。
そんな中、変わったバイクが休憩してたんで接触してみました。
ＢＳＡ ビクター４４１ って云う英国車
 です。初めて見ました・・・イイ味してます。
1960年代のバイクだそうです・・・ホンモノのヴィンテージってヤツですか。
ちなみに排気量441ccのOHCシングルエンジン・・・キャブはAMALって書いてました。
自分のSRも渋めには仕上げてるつもりですけど・・・これの横ではチャラいです。
スミスのメーター・・・当時モノだそうです。
モーターショーなんかで飾られてるんじゃなくて、日常的に走ってる"ライブ"感がより異様な存在感を醸し出してます。
これまた、乗ってる方が渋い人でした（シムズクラフトの後藤さんを小柄にした感じ･･･と云えば分かる人には分かりますかね）。
40年以上？前のバイクを自然に乗られてる格好良さ・・・イイもんです。他にもシングル・ドカも所有されてるそうです。
跨らずにキックスタートして始動！、軽快な排気音と共に去って行かれました。
1978年から未だに生産されてるSRってヴィンテージと呼ばれる事は無い、変なバイクです。
パーツは一杯あるから、楽にヴィンテージごっこが楽しめるってとこでしょうか。
何にせよ、私のSR500は、まだ12年・・・まだまだですね。
話は変わって・・・今日ここで走ってた目的なんですが、
慣れてしまって存在感希薄なレスポンス（笑・・・・・・を少し触って
ワンウェイバルブの位置をレスポ本体寄りに変えてみました。
乗った感想は、「違いを思い出した」でした・・・・・・魔可不思議な製品です。
日が暮れかけた帰りに空港寄って・・・
まともに撮れたの１枚のみ・・・夜撮は難しいです。
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