新鶴見総合車両センター

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2010.8.30の撮影

この日は国道1号の陸橋から2075レを撮影。

イメージ 1
2075レ EF65 1097+コキ 17:05

長望遠なのでブレてしまいました・・・

まだまだこのとき、一眼レフには慣れていなかったので・・・

この日の撮影は以上です。

2010.8.26常磐線遠征

この日はデジタル一眼レフが届いた翌日でしたが18きっぷを使って早速遠征に行ってきました。

常磐線の初電に乗って一路水戸へ。75牽引96レを撮影します。

イメージ 1
96レ ED75 1010+コキ 7:02

これを撮影した後すぐに上りに乗車、岩間〜羽鳥間にて81にバトンタッチされた96レを撮影。

イメージ 2
96レ EF81 96+コキ 8:30

曇った・・・
あともう少しうえに向ければよかったかな。

磯原〜南中郷で撮影するため岩間駅に戻り、今度は北上。地震で被害のあった地域をとおり、磯原駅へ。

イメージ 3
552M E501系K-702編成 11:51

イメージ 4
5388レ EF81 94+タキ+トキ 12:05

なかなかうまく撮れました!!

94号機は廃車となっています。

そして歩いて15分程度のマックで昼食と昼寝をし、2092レを狙うためもう一度同じところで撮影。

しかし歩いている間にカメラのモードが勝手にSに切り替わっているのに気づかず・・・

イメージ 5
2092レ EF81 95+コキ 13:58

ブレwwwwwwworz

ちゃんと確認すればよかった・・・

この後一個磯原よりの踏み切りに移動し、2095レを撮影します。

イメージ 6
557M E501系K-704編成 14:23

妙に長いなと思ったら、後ろにもE501が。

このK-704編成はこの前機器更新を受けて出場したので、貴重な写真となりました。

概観上の差異は以下のとおり
下り側先頭(写真)の運番表示機のマグサイン化
電連の撤去
VVVFの交換
です。

そして2095レがきます!!

イメージ 7
2095レ EF81 98+コキ 14:23

概ねよしかと。

駅に戻りますが、なんと同業者さんが車で磯原まで送ってくれたので、速攻到着!!
同業者さんありがとうございます。

そして2095レから流れる2094レを撮影するため植田駅へ。釜は2095レと同じなので98号機ですが・・・

イメージ 8
2094レ EF81 98+コキ 15:48

ほぼ廊下状態www

そして最後に遅めのメインディッシュ、ED75牽引の92レ!!

内郷〜湯本で撮影します。

イメージ 9
92レ ED75 1034+コキ 16:56

ピンボケ&ブレorz

悔しいです・・・

この日の撮影は以上です。



2010.8.25の撮影

きのうは地震で更新できませんでしたorz

コンビニに食料を買いに行ったり、停電・断水していたので・・・

夜には復旧しましたが、それどころではなかったのでね。

さぁ本題に参りましょう。この日は2〜3日前に価格.comで注文していた一眼レフとレンズが届いたので、早速試運転に行ってきました。

ボディはNikon D90
レンズはAF18-270mm F/3.5-6.3 Di VCです。
レンズは最近モデルチェンジしたものが発売されましたが・・・

撮影列車は2075レ、撮影場所は小倉陸橋です。
イメージ 1
2075レ EF65 1063+コキ 17:06

やっぱり画質が飛躍的に向上しました!!!!釜も綺麗な1063号機でした。


この日の撮影は以上です。

2010.8.24の撮影

この日は地元で朝2095レ、午後は小田急甲種を撮影しました。


コンデジ最後の撮影です。。。

まずは御幸で撮影した2095レ。

イメージ 1
2095レ EF81 93+コキ 7:34


甲種も新鶴見付近で撮影します。



イメージ 2
9865レ EF65 1068+小田急4000形6B 16:05


この日の撮影は以上です。
困った顔

「ニュースサイトの転載」はサービス終了になりました。

いやぁ大変なことになりましたね・・・

自分は脱線事故が発生した事は知っていたんですが、横転までしているとは思いませんでした・・・

けが人が出なくて何よりです。コンテナが空だったというところもラッキーでした。
中身が入っていたらもっと大変なことになっていたでしょう。

JRはポイントの整備をしっかり行ってほしいものですね。

一刻も早い運転再開を願います。

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