趣味増殖中につき…自己満足全開!!

我想ふ･･･僕チンのＦＺＲクンって

Tue, 18 Sep 2007 14:47:07 +0900

カッコイイ!!!!!!

誰がなんと言おうと、そう想ふ。
自己満足全開だぁぁぁ。

メーターも取り付けたし、
エキパイも色入れたし、
とりあえずは、これでちょこちょことライダー側のリハビリするゾ。

ってなわけで、３連休だった週末、
土曜のナイトランと月曜の休日出勤（トホホ）にちょいとビビリながらも乗りました。
「走る」レベルではなく「乗る」レベルです。

いやぁ、気持ちいいなぁ。
でも気付いた、やっぱりうるさい。
白黒カーや白いバイクを見かけると、思わずアクセル閉じてクラッチを切ってしまう。
んーバッフル入れると汚い音になっちゃうし、
対策を講じなければ。

それに、タコメーターの照明が･･･
電球は取り替えたばかりなのに･･･電気きてないのかな？
今週末にチェックしよう。

ひとまず完成！

Wed, 12 Sep 2007 09:57:55 +0900

構想＆作業３年の月日を経てようやく完成しました　☆ヽ(^∀^*)ノ☆

外装のお色直しもとりあえずは終了。
あとはカッティングシートでグラフィックを作成する予定。
これはのんびりとやりましょう。

機関部分ではやはり細かい部分の作業も残っているし、
エンジンのパッキンなどのゴム製品に経年劣化が見られるので
これまた徐々に手を加えていきましょう。

バイク乗りには嬉しい秋の到来。
まずは、乗ることでFZRクンとの密着度を高めていくゾ。

完全復帰に向けて。

Tue, 07 Aug 2007 14:25:12 +0900

無事に公道を走れるようになったFZRくんだが、
まだ細かい作業が残っている。

カラーリングは今週末からやってもらえることになったので、ひと安心。

では、何が残っているのか？
其の壱：頂き物の『デジタル・マルチメーター』の取り付け。
　以前につけようと思っていたが、なかなかできず、ラジエターとオイルギャラリー
　にセンサーの取り付けのみ完了している。よって今は純正のメーターすら動いていない。
　水温が上がり気味とよく耳にするので、早急に取り付けねば。
　･･･しかし、数字で水温＆油温見ちゃうと、かえって怖いかも･･･

其の弐：間に合わせで付けたリザーブスイッチの処理。
　純正カウルを取り外したため、行き場を失ったリザーブスイッチ。
　防水のトグルスイッチを使用して間に合わせで取り付けてあるが、
　配線むき出し＆とりあえずの位置に設置のため、メーターと合わせてきちんと処理したい。

取り急ぎこの２つは今週末にでも作業できるかな･･･
メーターステーを作ったりしなきゃなんないからなぁ。

一時休止から10ヶ月。FZRと共に復活!!

Mon, 06 Aug 2007 14:15:37 +0900

ご無沙汰いたしております。

紆余曲折、七転八倒、いろいろなことがありましたが、
本日復活です。

路傍の置物＆さまざまな虫の棲家となっていた、
愛機FZRクンも無事に公道を走れる「バイク」として復活いたしました。

当初、すべて自分でやろう！と思っていたんですが、
一番苦手な電気系統にトラブルが発生したこと。
乗り出す前の最終的な点検はプロに任せて安心して乗ろう。
という考えのもと、点検＆車検取得を懇意のバイク屋さんに任せ、
点検＆整備＆車検を終え、土曜日に無事戻ってまいりました。

まだ細かい部分の仕上げやカラーリングが残っていますが、
これで公道復帰です。

今後は残された作業を進めながら、
FZRクンとの空白の３年間を取り戻していきたいと思っています。

更新頻度は･･･たぶん遅いと思いますが、
以前仲良くしていただいた方々、またよろしくお願いいたします。

一時休止です。

Thu, 05 Oct 2006 01:15:48 +0900

お久しぶりです。
一身上の都合によりしばらくＦＺＲ君をいじることができなくなってしまいました。
必ず復活いたします。
しばらくの間休止させていただきます。

ピッカァ～（☆o☆）

Thu, 14 Sep 2006 11:30:04 +0900

待望のHIDを取り付けた！
走ってもいないのにグレードアップ！
仕事上での利権を最大限に活用してみた。
結果、テスト車両としてHIDキットの提供を受けることができた　(σ･∀･）σ
車と違ってスペース的にはかなり辛かったがどうにか装着完了。
ワクワクしながらスイッチON。
こりゃ明るい!!!!!!
カウルなんて久々に付けて記念撮影。
思ったとおり、光がカウルを透過している。
裏に細工しないといかんね。作業がひとつ増えた。。。

バラストをシート下に設置したが、これが失敗その壱。
で、シートレールにあるリレーの位置をちょっとずらしバラストを入れた。
これが失敗その弐。
リアカウルも取り付けてもう１回点等確認をしようとしたら…
点かない…(≧∀≦)
配線、コネクターを点検して再度スイッチON。
オ～点いた。エンジンもかけてみよう。
問題なし！　が、しかし…タコメーターが動いてない。
ニュートラランプも消えてる…
リレーを動かしたから？
わからないなりに配線図を眺めてみる。
怪しいのはやっぱりリレーだな。

近代的なパーツはひとつ増えたが、トラブルもひとつ増えた…
とほほ　(T_T)

ふうぅ～￣З￣)

Mon, 11 Sep 2006 12:49:59 +0900

ちょっとハードな２週間も無事に終了。
ＦＺＲ君が手元に来てから丸２年が過ぎてしまった。
ＦＺの顔面移植作業も終盤にさしかかり、
秋も深まる10月にはどうしても乗り出したい！
ということで、疲労満載の体にムチ打ち、
今晩からまた作業を再開させましょう。
今日はホーンの取付けと、HIDのバラストの位置決めしよう！
ところで、、、HID付けて車検は大丈夫なのかな？

問題２解決!!

Tue, 05 Sep 2006 12:13:20 +0900

エンジンハンガーのボルトがブチ折れたままだった。
ハンガーに残存していたボルトの先端を抜く作業を行った。
幸いにドリルが余裕で使える場所だったので、
残ったボルトの先端のセンター部（もちろん目見！）に
ポンチでマークをして、３ミリのドリルで穴を開ける。
コソコソとやろうと思っていたのだが、
挙動不審な動きをしていたのか、クマさんに見つけられてしまい、
結局作業の殆どをクマさんがやってくれちゃったりした。

ドリルで残存ボルトをチマチマいじる。
地道な作業が功を奏して緩んだ。
あとはバイスプライヤーでまた地道に回していく。
バイスのロックを締めたり外したり…途中で手が痛くなってきた。
我慢我慢で続ける。
ポロリと残骸が抜けた　(σ･∀･）σ
問題がまたひとつ解決！

ガソリン漏れ解決！

Mon, 04 Sep 2006 12:11:02 +0900

いやぁ～また久々の更新。
先週金曜日、ほーんとに久々にＦＺＲ君を整備。
燃料ラインがジョイントするＯリングを交換した。
結果！バッチリとガソリン漏れも解決。あたりまえだけど、
良かったぁ　＼（=^▽^=＼）＼（=^▽^=）／（／＝^▽^）／

さて、残る作業は…
エンジンハンガーに残るブチ折ったボルトの除去＆交換。
それと、カウルにウインカー取り付け。
最後に冷却系のエア抜きすれば車検に出せるな　（´･ω･）
今週はまたしても木曜日から出張。。。
それまでに何かひとつ終わらせておきたいな…

見にくいかもしれないけど、アイドリングしている画像もＵＰしちゃお　(≧∀≦)

いやはや…

Fri, 18 Aug 2006 19:04:34 +0900

長期出張とか何かと忙しく
すっかりＦＺＲ君はホコリを被ってる　(T_T)
気が付けば８月も下旬。
車検が１週間後に切れてしまう　(>_<)
本当なら（自分のブログこのフレーズが多いような気がする）、
乗り出せるはずだったのだが…　（;´Д｀）
焦ってもしょうがない！　しっかり完成（外装の塗装は除く）させて
９月に車検を取ろうと思っている。
ン～細かい作業が残ってるなぁ…