僕と僕の扶養（不要？）家族達

DT マスク

ジムキャリーは出てきません（笑）

こちらは油滲み、日焼けがひどいのでペーパーかけは＃１２０番スタートです。

DT シュラウド

オフロードバイクのシュラウドです。

ガソリンタンクにくっついてるヒレですね。

発売から既に２０年以上経つバイクの外装は日焼けしたりしてボロボロ。

頑張って磨く事にしました。

まずは＃３２０番のペーパーで油シミ、日焼け、デカールのカスを落とします。

次に＃６００番のペーパーを使い徐々に表面を均してゆきます。

水研ぎしないと摩擦で手が暑くなります。

違い‥分かりませんね（汗）

ＤＴにこんなパーツがあったなんて・・・

ＤＴ１２５、２００（３ＦＷ、３ＥＴ）用の社外品のシュラウドです。

譲り受けた方いわく「キジマ製」だそうです。

ヤハタはガソリンタンクが欲しかったので即売却（笑）

使用感ありません。

だって取り付け用の穴すらまだ開いてないんですから（笑）

貴重な一品です！！

超納期

先日の続き、

ＤＴのチャンバーはラフ＆ロードのＲＳＶチャンバーです。

この車体、車体番号は３ＥＴです！（３ＥＴなのにピンク？と疑問に思われた方は鋭い！）

３ＥＴはプロスキルしかチャンバーの設定がありません。

プロスキルのチャンバーの商品番号を見ると１２５/２００と共用でした（以前は）

そこで試しにＲＳＶの３７ＦＷ用を購入（車体番号で話を進めてすみません＾＾；）

見事にぴったり！（以前、この手でTODAYのマフラーもライフ用を流用！）

でしたが・・・・そこにたどり着くまでにいろいろありました。


その月は何故だか臨時ボーナスが支給され思わぬ大金に気持ちが大きくなってしまい

バイク屋さんに直行！

以前より試してみたかったDT用RSVのチャンバーを注文しました。

TSで一度実績もあり１ヶ月位で届くとヤハタもバイク屋の兄ちゃんも、問屋さんも思っていました。

数日後・・・・バイク屋さんから

「ロットがまとまらないから生産ストップしていて納期が半年以上かかるらしい、どうする？注文したら

キャンセル出来なくなるよ？？」

と、連絡がありました。「はァ〜？」と思い即メーカーへ直接問い合わせを行いました。

「お宅の商品は海外で生産してるわけではないでしょう！納期半年とはどういうことだ！！」

ヤハタちょっと切れ気味（ーー；）

「サイレンサーは国内ですがチャンバーは海外で生産しているんですよ！
　
今、鋼材が高騰していて材料が入荷しないらしいんです」

「注文してキャンセル出来ないってどういうこと？？」

「それは大丈夫ですよ、販売店さんに言ってください」

メーカー勤めのヤハタにはわかるのですが受注生産品は基本的にはキャンセル不可、

ようは問屋かバイク屋がかぶらないといけなくなる羽目になるという事だ！！

いつもお世話になっているバイク屋さんに迷惑をかけるわけにはいかず、それでも腹立たしいので

嫌がらせで注文してやる事にした！！

「まだ入らないんですか？？もう○○ヶ月経ちますよね！」

毎週のように督促の電話攻撃！

「そんなにお急ぎならプロスキルさんの買ってください」

「・・・・・・」

「あなたじゃ話にならない、上人出して、上の人！」

感じ悪いヤハタである（−−；）

ちなみにヤハタも毎日このような納期督促を受けている。

それでも動かないラフ＆ロード、殿様商売か！！

そんなやり取りを続けて９ヶ月、やっと手元に届いた頃には資金不足（笑）

しかも排気量の違うバイクのチャンバーなのでやっぱり上が延びない（TT)

やはり、多少高くてもきちんとしたメーカーのきちんとした設定のパーツを買わないと

いけませんね（＞＜）

お金と、時間を無駄にしましたがいい勉強になりました！

花火のお供！

昨年と今年、二年連続出場のＤＴ１２５？です。

関門海峡の花火大会は大渋滞！公共の交通機関で行けばいいに

わざわざ車で行く人が多い！

小倉からずっと渋滞で会場についた頃にはたぶん花火も終わっている事でしょう（笑）

そこで、バイクの登場です！

渋滞した道路をスイスイ抜けるために大きなバイクでなく、ジャストサイズの１２５ｃｃ？？

２ストなので周りの人に毒ガスがかかりますが知りません（＞＜）

チャンバーは、サイレンサーはＲＳＶ製です。

チャンバーに関してはいろいろありまして・・・後日お話しましょう。

ゆっくり家を出た割には近くで花火を見る事が出来ましたよ！