僕と僕の扶養（不要？）家族達

アップアップ

オークションで落札したもの、

Ｒ１用のガソリンタンクです。

ハンドルが干渉する部分を叩いて凹まして板金してます。

腰が悪くなったらつけようかな（笑）

無菌室

先日友人の　のびーさんから面白い物を頂きました！

「錆びが発生しにくいバイクカバー」

カバー内部でガスが発生、錆が発生しにくくなり効果も４年程持続するとの事、

効果はどうあれうれしい事です（＾＾）

早速、虎の子Ｒ１に被せてみました。

ＩＣＵで治療されている気分です（−−；）

大き目のサイズのバイクでも対応出来るよう造って下さったのですが

Ｒ１がコンパクトすぎてあまっちゃいました（＾＾；）

大は小を兼ねるので何とでもなります！

その上から普段かけているカバーをかけて完成！

延命措置終わり（笑）

のびーさんに感謝です！！

盗撮

先日バイク屋さんのお客さんの集まり（呑み事）がありまして

その時の画像をのびーさんからＣＤで頂きましたが・・・・

一発目の画像がこれ！ひょっとして配っていたＣＤ全部一緒？？

激恥ずかしいです！いつ撮ったの？？



ヤハタのＲ−１は９９年生まれ、２０００年ミレ二アムの年に購入しました！

バイク屋さん：「ヤハちゃん９９と００はどっちがいい？」

ヤハタ：「００の方が９９に比べて１２０箇所も変更箇所があるので００の方が良さそうですが

顔は９９の方が好みなので９９にします！」

実際のところ、レースをするわけでもなくのんびりと走るだけなので９９も００も変わりません。

９０年代最後の、ヤマハの記念となるフラッグシップモデル（サンダ−エースもあったんだけどなァ）

こいつを選んで正解でした！

今日、復活！

車検を無事にパスしました。

本日持って帰ります！次のツーリング予定は来週水曜日の大勧望かな？？

それにしてものびーさんは大きいです。

小柄のヤハタにはうらまやしい限りです（＾＾；）

そろそろ復活

２０００年、ミレニアムの年に記念すべき出来事が！

そう、念願の新車購入（＾＾）

しかも当時話題のYAMAHAのスパースポーツ

YZF　Ｒ1！！

当時赤男爵さんではイギリス仕様のＲ１が１５０万円で販売されていました。

僕の買ったＲ１はオーストラリア仕様！価格は１２０万円。

実際のところカタログスペック上では何処の仕様も馬力は一緒！

違うのはライトのＯＮ/ＯＦＦスイッチやフェンダー、リフレクターくらい、

白バイ並みに長いリアフェンダーでしたがＲ１をゲットしました。

それから６年、今回で２回目の車検を受ける事になりました。

前回の車検ではインナーバッフルをマフラーに入れただけですんなりと通ってしまいましたが

今回はバッテリー等の消耗部品を交換しなければならず少し出費が多くなりそう（ＴＴ）

もうすぐ車検から帰ってきますよ！

そうしたらまた一緒に走ろうね！