僕と僕の扶養(不要?)家族達

しばらくは走りよりも整備に時間を費やしたいと思います。

YZF-R1の部屋

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アップアップ

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オークションで落札したもの、

R1用のガソリンタンクです。

ハンドルが干渉する部分を叩いて凹まして板金してます。

腰が悪くなったらつけようかな(笑)

無菌室

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先日友人の のびーさんから面白い物を頂きました!

「錆びが発生しにくいバイクカバー」

カバー内部でガスが発生、錆が発生しにくくなり効果も4年程持続するとの事、

効果はどうあれうれしい事です(^^)

早速、虎の子R1に被せてみました。

ICUで治療されている気分です(−−;)

大き目のサイズのバイクでも対応出来るよう造って下さったのですが

R1がコンパクトすぎてあまっちゃいました(^^;)

大は小を兼ねるので何とでもなります!

その上から普段かけているカバーをかけて完成!

延命措置終わり(笑)

のびーさんに感謝です!!

盗撮

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先日バイク屋さんのお客さんの集まり(呑み事)がありまして

その時の画像をのびーさんからCDで頂きましたが・・・・

一発目の画像がこれ!ひょっとして配っていたCD全部一緒??

激恥ずかしいです!いつ撮ったの??



ヤハタのR−1は99年生まれ、2000年ミレ二アムの年に購入しました!

バイク屋さん:「ヤハちゃん99と00はどっちがいい?」

ヤハタ:「00の方が99に比べて120箇所も変更箇所があるので00の方が良さそうですが

顔は99の方が好みなので99にします!」

実際のところ、レースをするわけでもなくのんびりと走るだけなので99も00も変わりません。

90年代最後の、ヤマハの記念となるフラッグシップモデル(サンダ−エースもあったんだけどなァ)

こいつを選んで正解でした!

今日、復活!

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車検を無事にパスしました。

本日持って帰ります!次のツーリング予定は来週水曜日の大勧望かな??

それにしてものびーさんは大きいです。

小柄のヤハタにはうらまやしい限りです(^^;)

そろそろ復活

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2000年、ミレニアムの年に記念すべき出来事が!

そう、念願の新車購入(^^)

しかも当時話題のYAMAHAのスパースポーツ

YZF R1!!

当時赤男爵さんではイギリス仕様のR1が150万円で販売されていました。

僕の買ったR1はオーストラリア仕様!価格は120万円。

実際のところカタログスペック上では何処の仕様も馬力は一緒!

違うのはライトのON/OFFスイッチやフェンダー、リフレクターくらい、

白バイ並みに長いリアフェンダーでしたがR1をゲットしました。

それから6年、今回で2回目の車検を受ける事になりました。

前回の車検ではインナーバッフルをマフラーに入れただけですんなりと通ってしまいましたが

今回はバッテリー等の消耗部品を交換しなければならず少し出費が多くなりそう(TT)

もうすぐ車検から帰ってきますよ!

そうしたらまた一緒に走ろうね!

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