僕と僕の扶養（不要？）家族達

割っちゃいました２

レーキ内部の清掃は完了です。

えっ？まだ汚いって（汗）
やることたくさんありますから…


カスタムを否定するわけではありませんがしっかりメンテしたブレーキであれば純正でなんら問題ありません。
逆にメンテする人は非純正品にする事でアフターパーツの供給に不安を感じる方もいるかもしれませんね。

制動力に関しては純正キャリパー＋社外製のパットとグリップの良いタイヤで満足しています。

その程度の走りなんです（汗）

割っちゃいました。

ヤマハ系のリアブレーキの分解清掃です。

これだけ汚れがこびりついていたらブレーキもまともに効きません。


ＦＺ７５０を購入した時に

買った処のバイク屋さんから掃除しておいたけどこのブレーキあまり効かないねと言われました。

古いバイクだしこんなモノなんだと納得していましたが自分でブレーキのオーバーホールをしだしてそれは間違えなんだと思いました。


行きつけのバイク屋ならそんな事も無かったのですが…

まぁ仕方ありません。
そこそこ機能するのであればあえて分解なんてしてたら時間給稼げないですから。

ただ乗るだけの人ってその違いも分からずに乗っている人が多いと思います。

他聞に漏れず私もそのうちの一人なんですけどねぇ（汗）



幸いピストンはキレイです。

あのこびりついた物体がピストンの動きを妨げます。

ピストン抜くの大変でしたよ（汗）


エアーで…うちコンプレッサーないし、固すぎてエアーで抜けないでしょう。
油圧掛けてシコシコ抜きましたよ。

今度は

ＴＺＭのブレーキの表面研きに挑戦!

まだ千番辺りのペーパーで慣らし中です。

ＴＺＭのブレーキ

ＯＨしなくても分解清掃で済みそうです。

あとはフロントフォークのＯＨかな。

特殊な…（笑）

いい加減にも程がある。

いくら原付だからって… (＞Σ＜)

フロントホイールを外したあと禁断の裏技を…

三ツ又の辺りにバイクのハンドル突っ込んで三点支持(￣○￣;)

突風でも吹けば…f^_^;

この後二、三日この状態は続いた(￣∀￣)