ヤマヒロ日記

ガソリン１ℓ１８２円

ガソリンがまだまだ上がってます。この辺だと１８２円が高いほうで１７２円が安いほうでしょうか。
さすがに１７２円のスタンドは混んでいますね。

さて私のモンキーバハはホイールをアルミの８インチでタイヤはブリジストンです。
前までダンロップを履かせていましたが、よく食いつくのですが減りが早くて後輪がすぐにツンツルテンになりました。
このブリジストンはヘリが少なくて満足しています。
フロントフォークとフェンダーも変えてしまいましたが、私にとっては巨額な出費となりました。

ガソリンはどこまで上がるの？

このあたりはレギュラーガソリン１ℓ１６７円(セルフ)になりました。先月末に入れたときは１５３円だったのに。きっと誰かが儲けていると思うのは私だけではないはず。

このままでは、ひと昔の中国のように町には自転車あふれ！食料品は自家栽培！電気も自家発電！いやいや、どうせなら縄文時代にもどって日の出と共に目ざめ、落日と共に就寝となり。貨幣はなくなり、雲の流れや星の輝きをながめながら暮らすのいいかも！

しかし現実はきびしく原チャリで走ろうにも雨が降っては、すぐに車に乗り込む私でした。

エンジンヘッドのサイドからホースで接続したタケガワのオイルフィルター。けっこう高価でした。このフィルターを通ってからオイルクーラーにオイルが流れていきます。オイルクーラーで温度が下がりまたエンジンヘッドサイドにもどってきます。
エンジンヘッドのトップにあるホースは、エンジン内のガスを抜くために取り付けました。このホースの先にはオイルキャッチタンクにつながっています。

モンキーバハの燃費、カタログでは１リッターで９２ｋｍ！

Ｈ１３年８月にキャブレターを交換。タケガワのＰＢ１８Ｔｙｐｅキット購入して交換しました。トルク重視のセッティングに調整。この頃から燃費が悪くなって１リッターで６０ｋｍ位になりました。

モンキーの燃費は１ℓで６０ｋｍ超え！

ゴールデンウィークが終わり、ふと仕事モードになるとガソリンの価格が気にかかった。この辺のセルフスタンドでは１ℓ１５５円。マイカーのバリューデミオの燃費が１ℓで１５ｋｍ走るから、１ｋｍ走るのに約１０円かかる計算になる。さてモンキーBAJAはどのくらいか計算すると、燃費は１ℓで６０ｋｍ走るので１ｋｍ走るのに約２.6円となり約４倍お得な計算となった。しかしモンキーでは県外に仕事は行けないので、せめて市内の仕事や用事はモンキーで行くことに決定！でも雨の日はやっぱり車ですね。

モンキーBAJAのマフラーをタケガワのストリートダウンマフラーに取り替えました。しかし94dbの爆音がして家族から非難集中。あわててサイレンサーバッフルを取り付けで消音しました。さて、パワーが上がるかと思いきや、女子高生のスクーターに軽く追い越され撃沈！しかしまだまだ懲りない改造計画は進むのでした。

きっかけはブレーキパッド。しかしオイルクーラー。

８年前ころにモンキーバハのブレーキのききが悪く、ブレーキパッドを変えようと思いネットで検索してみました。そしたらモンキーのパーツが出るは出るはの大騒ぎ。モンキーパーツがこんなにあるとは思いませんでした。
結局、ブレーキパッドは買わないでタケガワ製オイルクーラーを買ってしまった。購入当時はガソリンタンクの下に取り付けましたが、今はフロントフォークのライトの下に取り付けました。オイルの温度は確実に１０℃は下がるようです。